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台鐵229次新自強號去年6月21日在花蓮新和仁隧道撞上大清水溪溢流至軌道上的土石流,3節車廂出軌釀9人受傷。國家運輸安全調查委員會揭露,該路段監視器未具AI辨識告警功能,台鐵未告知值班人員,導致未即時發現土石流。台鐵表示,將於90天內提改善計畫。
台鐵229次新自強號去年6月行經花蓮新和仁隧道,撞上大清水溪溢流至軌道上的土石流,3節車廂出軌造成9人受傷。國家運輸安全調查委員會調查報告出爐,揭露2大肇因,該路段監視器未具AI辨識告警功能,台鐵公司也未告知值班人員,致未即時發現土石流並通報,另司機員也沒發現土石流,以時速118公里撞上後出軌,撞擊4秒後才煞車。
全國2024年金路獎評選績日前出爐,苗栗縣政府獲「縣市政府橋梁維護」、「縣市政府路況維護(含行人空間維護)」雙項績優金獎。苗栗縣長鍾東錦對交通建設及道路、橋梁維護的重視支持,才有同時獲得雙料績優的好成績,鍾東錦9日在縣務會議上期勉交工處全體,未來將持續積極爭取金路獎肯定,維護用路人權益,給用路人安全的用路環境。
1名55歲張姓男子昨(27)日凌晨行經行經高雄市大寮區、台88快速道路下方時,途中疑似輾過水泥塊,自摔慘死。警方追查石塊來源,懷疑來自事故地點旁正在進行的台88橋墩維護工程。高雄市議員李雨庭今日重返事故現場會勘,發現橋墩伸縮縫裡還有碎石,承攬商也沒在橋墩下做防護網,要求施工單位全面檢討。
基隆市工務處為延長西定高架道路橋梁使用年限,將自20日上午9時至下午4時封閉並檢測、修復,避開上下班尖峰車潮降低衝擊,工務處提醒民眾施工期間高架橋將全線封閉,並管制車輛進入,用路人須改行駛西定路。
基隆市西定路因路幅狹窄,為疏散車流,基市府於2006年建設西定高架道路分流。基市府工務處表示,為延長橋梁使用年限,將自20日上午9時至下午4時封閉檢測並修復,避開上下班尖峰車潮降低衝擊。施工期間高架橋將全線封閉,並管制車輛進入,用路人須改行駛西定路。
前健行科技大學教授陳明正承攬宜蘭縣政府橋樑檢測工程,但他檢測的763座橋梁,有7成的橋梁報告造假、未到場檢測,台灣高等法院考量他坦承犯行,日前依照使業務上登載不實文書罪判刑1年6月,負責行政事務的張姓女子判刑1年2月,全案定讞,須入獄服刑。
苗栗縣三灣鄉銅鏡村銅富大橋啟用已逾29年,近年橋墩基礎嚴重裸露,安全堪憂。為改善橋梁安全,苗栗縣政府推動改建工程,並在立委邱鎮軍積極爭取下,獲交通部公路局核定逾6千萬元經費補助,地方自籌逾1千萬元。工程採先拆後建工法辦理,預計2026年7月完工。18日舉行開工祈福典禮,盼保障通行安全,促進南庄與新竹峨眉交通。
苗栗縣全縣縣道共有11條,長252公里、鄉道119條共773公里,並含1,482座車行橋梁,平日均由縣府交工處攜手民間優良廠共同維護。近日,縣府交工處度榮獲交通部「第25屆金路獎」、經濟部中小及新創企業署「新創產品及服務採購獎貳獎及特別獎」及公共工程委員會「工程施工查核小組年度績效優等」等佳績,苗栗縣長鍾東錦18日頒獎表揚交工處及各優良廠商,期望公私合力繼續維護縣內道路品質。
封閉長達896天,通往安平區、中西區的主要幹道臨安橋改建工程,目前橋梁主體工程已完成,24日下午1點開放通車;不過,新橋人行道尚未完工仍無法通行,民眾須取道臨時便橋的人行道,預計2個半月後才完工,工務局將安排義交24小時於道路路口指揮交通,降低對交通的衝擊。
前健行科技大學教授陳明正承攬宜蘭縣政府橋梁檢測工程,但他被控檢測的763座橋梁中有7成報告造假、未到場檢測,宜蘭地方法院依偽造文書罪判處陳男2年徒刑,負責行政事務的張姓女子判1年10月徒刑,全案可上訴。
前健行科技大學教授陳明正承攬宜蘭縣政府橋樑檢測工程,但他被控檢測的763座橋梁,有7成的橋梁報告造假、未到場檢測,宜蘭地方法院日前依偽造文書罪判處陳男2年徒刑,負責行政事務的張姓女子判1年10月徒刑,全案可上訴。
台北市建國高架橋從1989年通車至今已35年,是台北市的重要交通橋樑,貫穿了台北市的南北。不過國民黨議員耿葳發現,橋面的集水孔連接到地面上的下水道,在下雨時起到將雨水引流到地面上的功用,不過排水管鬆脫很長一段時間沒人聞問,連接下水道的涵管已瘀塞嚴重,卻成為三不管地帶。對此北市新工處表示,未來將在定期檢查中更全面地加強養護。
為維護貢寮橋結構安全,新北市養工處將於15日至25日每天上午9時至下午4時(例假日除外)檢測貢寮橋,施工期間將全面封閉,僅開放客運通行,禁止其他人車通行,請用路人配合現場交維管制及義交人員引導。
山陀兒颱風後,林業及自然保育署屏東分署為提升藤枝聯外道路橋梁通行安全,預定10月14日於高雄市六龜區及桃源區藤枝聯外道路之舊潭橋(5.0K)、寶山一號橋 (10.6K)、寶山二號橋(12.6K)等3座車行橋梁將進行檢測作業,並實施交通管制,提醒用路人注意,屆時請民眾配合管制。
新北市新月橋因4月3日強震導致吊索異常,新北市政府高灘地工程管理處為確保橋梁安全,陸續完成橋梁詳細檢測、安全評估、修復工程設計及招標作業。考量近期豪大雨、東北季風、颱風及地震等不可抗力因素造成橋梁不穩定性增加,專家團隊建議提升橋梁保護標準,確保安全再開放通行,目標11月上旬開放。
新月橋受0403花蓮大地震影響吊索鬆脫,主橋封閉,新北市高灘處投入1.1億餘元,原預計分2階段修復,預計9月底、10月初完成必要支撐並評估有條件開放通行,國民黨新北市議員林國春今在議會關切修復進度,水利局長宋德仁回應,受豪大雨影響,加上技師認為經過地震與考量潮汐,將改做雙側支撐,預計延至11月上旬全面開放。
台東縣政府建設處近期委外進行豐里橋欄杆斑駁鏽蝕改善工程,承包廠商疑似草率行事,於刷漆時油漆滴落滿地,甚至遮蓋照明燈罩,使夜間行人步道漆黑無光,民眾批「這種品質也能過關」?建設處坦承疏失並火速恢復原貌。
交通部公路局轄管道路遍及全台,山區公路面臨邊坡問題繁多,尤其今年0403花蓮大地震與凱米颱風侵襲,省道邊坡多處坍方阻斷。公路局納管邊坡共有1753處,因應極端氣候滾動檢討邊坡維護管理機制,導入科技監測技術及落石防護設計,用上帝視角維護用路人安全,目前公路局在全台已有70位「飛手」可操作無人機並3D建模,可及早發現邊坡風險。
新月橋受0403花蓮大地震影響吊索鬆脫,主橋封閉,新北市高灘處投入1.1億餘元,預計分2階段修復,但首次招標流標,在地民眾憂心恐延後通行時間,高灘處30日2度上網招標,研判應有機會決標,目標仍訂於9月底完成必要支撐並評估有條件開放通行,明年農曆年前完成所有吊索修復作業。