搜尋結果
以下是含有機車專用道的搜尋結果，共37筆
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公館圓環整體工程16天搞定！正交路型實施時間曝光
公館圓環拆除施工作業13日凌晨0時動工，原預計65天完工，不過在各單位配合、施工作業同時進行的情況下，僅用了16天就完成整體工程。北市交通局長謝銘鴻25日表示，29日上午6時施工完成後的「正交路型」就會開始實施，呼籲用路人按照標線及牌面行駛。
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金門民族路增設標線型人行道 每日2時段禁汽車進入
金門金城鎮民族路鄰近東門傳統市場，早市尖峰時段總是人聲鼎沸，人車爭道窘境屢見不鮮；為改善車輛停放與行人步行空間之亂象，縣府配合金城鎮公所道路刨舖工程，已將民族路車道重新配置，增設標線型人行道、及限停30分鐘之臨時停車區，以利行人通行。
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高雄港貨櫃車專用道 二期完工
高市府工務局新建工程處21日宣布，高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道二期完工，預計能改善洲際貨櫃中心聯外的沿海路壅塞問題，不過有民眾反映，車道動線仍不佳，讓改善效果不如預期，議員也發現機車道坡度過陡情形，除要求市府盡速改善外，也希望市府能在完工後提出長期監測機制，以利動線優化調整。
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左轉車道靠右惹議 高市早有先例
高雄市小港區飛機路左轉民治路口，近來規畫機車左轉專用車道，但車道設在道路右側引發議論，不少網友批評、質疑該路段新標線的功能與畫法，也有其他縣市網友指出，在外地也有並不少見。其實這樣的設置，高雄市早已行之有年，自2017年5月已開設機車專用道，讓機車自中正一路免待轉直接左轉大順三路，此一設置多年來讓許多用路人稱讚方便。
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蘇花改中仁隧道畫設專用道 4／30開放普通重機通行
蘇花改中仁隧道將4月30日起試辦開放普通重型機車通行，公路局指出，初期速限50公里，考量騎士安全，將設有機車專用道，試辦半年，期間評估行車效率，再決定是否調整速限。
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高雄男駕駛堆高機闖機車道！與騎士爆口角 警開罰9000元
高雄市楠梓區14日發生一起交通衝突事件，59歲許姓男子駕駛堆高機誤闖機車專用道，與一名男機車騎士發生激烈口角，警方獲報趕抵後，現場查證屬實，依法對許男開出最高可達9000元的罰單。
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北市堤外道火燒機車 行駛中慘遭惡火吞噬
台北市延平河濱公園的機車專用道，14日下午2時許發生火燒車事件，民眾報案靠近忠孝抽水站附近，一輛機車行駛中突然起火，騎士立即將車輛停靠路邊，隨後整輛機車陷入火海，消防隊獲報到場出水灌救，火勢很快就被撲滅，所幸這起火燒車事件沒有人員傷亡。
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機車走楠梓陸橋 路線擬簡化
高雄楠梓區台1線楠梓陸橋與楠陽高架橋交會處，為了跨越台鐵鐵路、後勁溪，加上早年使機車分流的設計，該路線錯綜蜿蜒，用路人經常迷路，遭戲稱為「楠梓百慕達」，高市交通局近期向中央申請經費改善，讓機車能騎上台1線陸橋簡化動線，目前正報請國土署核定中，不過地方民代期待能透過鐵路立體化，徹底解決楠梓交通動線問題。
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全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆：悲劇一場
台灣有「機車王國」稱號，每到上下班尖峰時段就會出現「機車瀑布」壯觀場景，截至今年2月底，全台機車數量高達1466萬輛，為何台灣機車這麼多？百萬網紅Cheap認為，大眾運輸不方便是主因，即使是台北，仍有一堆地方沒捷運；且台北捷運比香港、新加坡、上海地鐵還早規劃，卻最晚開工，「錯過早期土地便宜的建設黃金時期，現在就是一場悲劇。」
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直行車道突變右轉車道 中壢運動公園周邊藏陷阱 交通局出手了
桃園市中壢區運動公園周邊陸續開放，有民眾發現後寮路段的機車專用道至環中東路時，卻變成右轉專用道，若要直行往福州路，卻只能再繞一圈或違規直行，批是罰單陷阱。地方也收到不少陳情不知該如何行走擔心收到罰單等。桃園市交通局回應，經評估擬取消內側禁行機車及機車優先道，並將該路段調整為2車道，後續協助派工調整，預計於4月中旬完成改善。
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友善機車族 交部推至少可行2車道
交通部長陳世凱14日首邀六都交通局長出席道路交通安全座談，達6大共識，其中拍板地方政府檢視道安與運行效率，將推動機車至少可行駛2車道。陳世凱表示，盼透過座談了解地方在道安改革上遭遇的問題，視情況常辦座談邀其他縣市交流。民眾則認為，比起更改標線、擴大行車空間，政府的執法力度與駕駛的習慣更加重要。
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明顯拍到小貨車闖「機車專用道」 竟檢舉失敗！原因曝光
一般用路人若是對道路狀況不熟，誤入機車或汽車專用道，導致荷包損失；有騎士於去年9月間拍到1輛小貨車疑似路況不熟，誤入台北市萬華區的堤外便道，由於道路是機車專用道，騎士氣得送單檢舉，沒想到，騎士卻檢舉失敗，讓他非常不滿。
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伸縮縫易釀車禍 議員促改善
北台灣冬季潮溼多雨，日前新北市北新橋出現裂縫，經檢視與橋梁伸縮縫有關。議員建議橋梁伸縮縫未充分做好防滑處理，成為機車自摔、汽車打滑事故原因之一，市府應定期檢視，並提高橋梁伸縮縫防滑係數至少65BPN。對此，工務局說明，養工處每月2次巡檢重要橋梁伸縮縫防滑情形，並要求抗滑係數為65BPN以上。
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中壢舊城再生 打造人本環境
桃園市中壢舊城區承載城市發展的歷史脈絡與文化記憶，市府都市發展局推動舊城再生計畫，中壢首件人本環境改善工程施作範圍涵蓋康樂路、德育路和博愛路，鄰近中壢國小、中壢家商與壢小故事森林，將串聯歷史館舍與通學路線並整合公共設施，預計2025年8月完工。
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中壢舊城再生 打造中壢國小周邊人本環境
桃園市中壢舊城區承載城市發展的歷史脈絡與文化記憶，市府都市發展局推動舊城再生計畫，中壢首件人本環境改善工程施作範圍涵蓋含康樂路、德育路和博愛路，鄰近中壢國小、中壢家商與壢小故事森林，將串聯歷史館舍與通學路線並整合公共設施，預計2025年8月完工。
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新北大橋車禍多 S型機車彎道28日起動工改善
新北大橋機車道彎道頻傳車禍，新北市養工處28日起施作改善雙向機車道工程，將主橋周邊最外側汽車道改做機車道，汽車道由4個車道縮減為3車道，讓機車避開橋塔段S型彎道，保障機車族安全，原本的機車道則改為人行道和自行車道，力拚1年內完工。
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后豐大橋南端「這違規最多」成肇事熱點 警加強執法
后豐大橋后里往豐原方向南下路段為4車道，另外側橋面往國道4號及神岡方向，車輛行經三豐路與國豐路口時，因動線複雜車流量大致車禍頻傳，為當地車禍易肇事熱點之一，警方統計，今年截至10月20日止，計19件車禍案件，其中最外側轉彎專用車道，直行釀禍比例高，警方將執法改善。
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北市 橋梁號誌不一 單車騎士叫苦
台北市力推綠運輸，將每周五定為綠色運輸日，台北市長蔣萬安、北市交通局長謝銘鴻響應國際無車日，也騎乘自行車上班，但有民眾發現，雙北市橋梁道路號誌不一，有些是「機車專用道」，有些則是「機慢車專用道」，認為自行車路權仍待改進。交通局表示，騎乘自行車必須要看橋梁現場狀況和標誌，才可避免發生交通事故。
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雙北橋樑自行車規則混亂 「機車、機慢車專用道」標誌不統一
台北市為推綠運輸，將每周五定為綠色運輸日，台北市長蔣萬安、交通局長謝銘鴻等人日前響應國際無車日，也騎乘自行車上班。但有民眾發現，雙北橋樑道路號誌不一，有些是「機車專用道」，有些則是「機慢車專用道」，自行車路權仍待改進。交通局表示，自行車如何騎乘還是要看橋樑的現場狀況和標誌，避免發生交通事故。
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澳門第四大橋落成通車 連接澳門半島與氹仔
大陸央視新聞1日報導，為慶祝中共建政75周年和澳門回歸25周年，澳門第四大橋於10月1日上午舉行落成典禮，大橋於下午2時正式通車。