搜尋結果
以下是含有機車王國的搜尋結果，共17筆
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機車被鄰居貼字條 妹子壞習慣讓騎士全炸鍋：很討厭
台灣有「機車王國」之稱，機車位一格難求，若停放時只立側柱會占用更多位置，一名女網友表示，最近機車上又被鄰居貼字條，要求她停車立中柱，她解釋因腳受過傷比較沒力，加上住家門口停的位置有點斜，很難立中柱，「法規沒有規定停車一定要立中柱吧，用側柱到底困擾別人哪裡了？」貼文掀起討論，不少網友直言，很討厭不立中柱的車主，要牽車或停車都會被卡住。
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台灣機車外國人瘋買！這3國狂掃貨 「最大買家」跌破眼鏡
台灣向來有「機車王國」之稱，全台機車數量超過1400萬輛，幾乎每2人就有一台。許多人可能不知道，台灣機車的製造品質並不遜於日本，甚至在國際市場上備受歡迎，出口成績亮眼。以外銷金額來看，日本是最大買家，歐洲的西班牙與義大利則緊追其後。
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「台灣不是玩車的地方」 李國超點紅黃牌騎士難處引共鳴
60歲資深藝人李國超，從年輕就迷上機車，17歲尚未有駕照時就接觸不少車款。但他14日透過臉書分享，自己堅持不碰紅黃牌機車的原因，感嘆「台灣絕對不是玩車的地方」，不少網友頗有共鳴。
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信義房屋辦永續講座 邀WeMo創辦人談「以共享經濟實現低碳生活」
台灣人愛機車，卻讓城市逐漸被機車淹沒。面對空氣汙染、交通壅塞與碳排壓力，信義房屋攜手淡江大學舉辦「信義社會影響力永續系列講座」，盼透過產學合作擴大永續影響力。第二場邀請WeMo Scooter創辦人吳昕霈，以「從個人開始：如何以共享經濟實現低碳生活」為題，探討交通現況、空汙與循環經濟的可能。
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全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆：悲劇一場
台灣有「機車王國」稱號，每到上下班尖峰時段就會出現「機車瀑布」壯觀場景，截至今年2月底，全台機車數量高達1466萬輛，為何台灣機車這麼多？百萬網紅Cheap認為，大眾運輸不方便是主因，即使是台北，仍有一堆地方沒捷運；且台北捷運比香港、新加坡、上海地鐵還早規劃，卻最晚開工，「錯過早期土地便宜的建設黃金時期，現在就是一場悲劇。」
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畫車格、增收費 提高停車周轉率
台灣為「機車王國」，交通部統計至2024年底，全台逾1465萬輛機車，每百人有99.7輛機車，增設停車空間不易前提下，台南開放騎樓停車暫解燃眉之急；高雄商圈、觀光區旁有不少民眾私設停車場，地主寧願被檢舉、繳罰款，也不願被輔導合法，衍生灰色地帶；機車持有數高居全國之冠的新北市，則是逐步將免費停車格改為收費機車格，提高機車停車周轉率。
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SMAT端電動機車減碳旗艦計畫 邱俊榮：政府應制定車廠電車最低銷售比，自10％逐年調升
氣候變遷對策委員會將提出2032年減碳新目標，產學界17日於「電動機車減碳旗艦計畫線上論壇」齊聲認為，國內電動運具轉型進度緩慢，目前電動車市售比僅10.73％，與2030年應達35％目標有巨大落差，台灣智慧移動產業協會（SMAT）理事長邱俊榮呼籲，政府應祭出更積極手段，其中，應優先制定車廠電車最低銷售比，要求整車廠自10％逐年調增，以利政府加速電動運具轉型。
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機車等紅燈超過這時間熄火 交通部研究：省20％油耗量
台灣有「機車王國」之稱，許多民眾習慣以機車代步，一名網友表示，曾看過一篇科展研究指出，等紅燈時間超過17秒就建議熄火，可以減少油耗，有些人認為這樣容易傷車，原PO經過5年實證，並沒有因此損害電瓶或啟動馬達。交通部運輸研究所也曾指出，機車騎士自動怠速熄火，同樣行駛路徑可省20％以上的耗油量，怠速熄火累計23分鐘就可省10元油錢。
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中油電動機車換電服務 進駐台南
面對全球推動淨零轉型，電動機車被視為下個台灣的「兆元產業」，換電系統更是發展電動機車的關鍵。台灣中油公司11日宣布，自行研發並取得專利的軟碳電池搭配快充型換電系統，將率先在台南提供電動機車換電服務，初期計畫設立22個換電站，與同樣擁有換電系統的Gogoro、光陽機車競逐兆元商機。
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電動機車新時代！台灣中油推換電服務 搶攻兆元商機
台灣號稱「機車王國」，平均每3人就擁有2輛機車。隨著世界各國陸續禁售燃油車，行政院也推出淨零碳排政策，並規畫2040年新售汽機車全面電動化；其中，「車電分離」的換電系統，更是發展電動機車的關鍵。台灣中油公司以自行研發的專利軟碳負極材料導入國產電動機車電池，搭配快充型換電系統，11日公開宣布率先在台南市提供電動機車換電服務，初期將設立22個換電站，目前已有三陽公司最新的電動機車採用，未來將與同樣擁有換電系統的Gogoro、光陽機車，競逐電動機車的「兆元商機」。
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缺電、跳電頻傳怎麼辦？ 穩定電網新科技 3大企業超前部署拚節能
全台熱成「夯番薯」！你是否也覺得夏天越來越炎熱、沒開冷氣睡不著？全球暖化之下，台灣夏季氣溫動輒直逼攝氏40度，當工業與民生用電持續增加，缺電、跳電狀況頻傳，加上今（2024）年4月起電價調漲，供電需求成為最受關注的民生議題焦點。
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台韓三強聯手 宏佳騰代工EV-C1首度外銷韓國
首度外銷韓國！「機車王國」美譽再下一城，宏佳騰與韓國Bikebank旗下品牌Dotstation及Gogoro Network三強聯手，由Dotstation操刀、Gogoro Network提供智慧電池交換能源網路、宏佳騰代工的三角分工模式，進軍韓國市場，此舉也創下國內電動機車外銷韓國首例，目前EV-C1出貨已經破千，於當地市場榮獲電動機車銷售冠軍，在台灣則採宏佳騰的品牌銷售，展現EV-C1的潮流制霸魅力。
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妹子羞問機車後座1動作很明顯嗎？過來人笑：真的會有反應
台灣是機車王國，上大學後到外地讀書，不少人都會準備機車代步，一名女網友透露近日才第一次交男友，還處於很害羞的階段，被對方載的時候都有離一段距離，想知道如果直接貼在對方背上會不會感受很明顯，釣出超多過來人分享經驗。
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竹輪電動車再推兩大激省方案「零元加盟金」、「399鋰電池」一次大公開
臺灣作為眾所皆知的機車王國，全臺擁有一千四百萬的機車總數，機車市場一片欣欣向榮。近年來隨著環保意識抬頭，國發會等相關中央部門為了促進節能減碳也宣布2050年淨零碳排政策，大力推行「綠色運輸」相關方案，推動運具電動化、扶持電動車輛的發展。
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《產業》加速機車ABS普及 車輛中心首創虛實整合平台
財團法人車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)4月2日周二與台灣科技大學共同舉辦「防鎖死煞車系統(ABS)校園推廣活動」，活動中，學生們透過機車防禦駕駛觀念宣導及實際機車搭配電腦軟體的「ABS虛實整合平台」，了解ABS系統的優勢。車輛中心將致力於尋求更多的合作機會，與產業界共同努力促進供應鏈發展及擴大量產規模，加速機車ABS普及，以電控煞車技術提升台灣廠商的產業能量，促使產業持續升級與轉型，也為機車族提供更多的安全保障。
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瞄準全台千萬騎士 台灣大攜WeMo力拚淨零
台灣大哥大致力永續發展，2024年全力推動「減碳行動 智慧移動」系列活動，加速交通運輸之低碳轉型，今(1)日宣布攜手智慧共享電動機車WeMo推出「騎乘共享愛地球」活動，即日起申辦台灣大任一5G專案，可獲 WeMo PASS訂閱制3 個月（90天）兌換序號，享每月前3趟免費騎20分鐘；每月達指定趟次，再享最高8折；進店myfone門市之客戶，每月領取1組30元（10元＊3張）WeMo騎乘券序號，攜手消費者力拚淨零。
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《通網股》強強聯手拚減碳 台灣大結盟WeMo
「運具電動化」將是驅動台灣實現2050淨零排放願景的重要途徑，台灣大(3045)今日宣布，攜手智慧共享電動機車領導品牌WeMo Scooter(下簡稱WeMo) 推出「騎乘共享愛地球」活動，即日起至12月31日前，申辦台灣大任一5G專案，可獲WeMo PASS訂閱制3個月兌換序號。台灣大盼藉由與WeMo強強聯手，挾台灣大千萬用戶優勢，加速推動運具轉型，以達減碳終極目標。