搜尋結果
以下是含有泛太平洋的搜尋結果，共26筆
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唐吉訶德母公司啟動10年翻倍計畫 分拆股票更親民
經營唐吉訶德的泛太平洋國際控股公司（PPIH），業績持續成長，主因是營業到深夜，服務了許多外國觀光客。該公司未來還要推出新品牌，計畫10年後讓營收翻倍。
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俄8.8強震》1.5m海嘯來了！夏威夷關閉機場 出現避難潮
（15：40更新）「檀香山星廣報」報導，儘管夏威夷正持續經歷好幾波大型海嘯，毛伊島北方沿岸卡胡魯伊偵測到最高5.7英尺（約1.73公尺）海嘯。
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影》全台逾800選手拚舞力！「泛太平洋盃」桃園登場
由桃園市舞蹈業職業工會主辦的2025年「泛太平洋盃」運動舞蹈全國錦標賽今在北科附工隆重登場，來自全國各地超過800位選手共襄盛舉，以青少年一級女子單人A組拉丁舞人數最為踴躍，超過60位選手同場較勁，爭取寶貴積分及明年度國手代表資格。
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股價指數期貨贏家專欄－市場變數多 長榮後市保守
長榮（2603）日前法說會上公布第一季營收達到1,099億元，較去年同期增加了213億元，年增約為24％，獲利部分，受惠油價下跌，每噸燃油成本從去年的522美元下降到506美元，營運表現仍在正規運作，但是美國關稅政策走向仍然不明朗，貨主態度暫趨保守，恐影響第二季泛太平洋航線的貨量。
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《產業》SCFI連二周回檔 中輸美貨量大減4成觀望氣氛濃
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）續跌，較前一期下滑22.74點，來到1347.84點，跌幅1.66％，連續第二周回檔。四大遠洋航線漲跌互見，美西、美東小幅上揚，貨攬業者指出，受到高關稅影響，中國大陸到美國的貨量減少4成，業界現階段呈現觀望。
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長榮Q1好賺 全年審慎樂觀
長榮25日舉辦法說會，由總經理吳光輝及經營團隊分析今年營運概況，共提出三大主軸，並維持去年底法說會的看法，對今年海運產業及營運仍審慎樂觀。股利配發率仍維持5成。
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長榮總座吳光輝：今年審慎樂觀 股利配發率維持5成
長榮（2603）25日舉辦法說會，總經理吳光輝及經營團隊以三大主軸來分析今年營運概況。吳光輝維持去年底法說會的看法，對今年海運產業及營運仍審慎樂觀。至於股利配發率仍維持5成。
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《航運股》貨量未減只是遞延 長榮總座：全年無悲觀理由
長榮(2603)今天舉行法說會，總經理吳光輝表示，美中之間超高關稅對第二季貨量絕對有影響，貨主態度暫趨保守，現在甚至有些暫停，今年能見度和往年相比不是很清楚，尤其泛太平洋航線，但運輸的貨物以剛性需求為主，多數貨品為食衣住行民生物資與供應鏈的半成品、零件，貨量並沒有減少，只是出貨時間遞延問題，現在沒有悲觀理由，今年抱持審慎樂觀態度。
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海運龍頭首談關稅戰 長榮「China＋1」進行中 供應鏈重組不易
川普關稅重挫全球供應鏈，與美國USTR 301條款對中國在海事、物流及造船行業的調查，更讓航運業界重震，長榮海運25日法說會上表示，中國出口到美國的貨量在泛太平洋航線的佔比已從 2017年的69％ 降到 2024年的59％。這反映出「China Plus One」的策略正在進行，但供應鏈重組仍不容易，轉口貿易也仍然活躍。
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漢光呼應美方推論 演訓更逼真
國軍今年度最重要的漢光41號演習，將想定攻擊軍犯台時間設定於2027年，事實上，大陸國家主席習近平2023年訪美時，曾當著前美國總統拜登的面，否認有2027和2035年攻台計畫；然而，國軍職責所在，必須備戰，做最壞打算，並做出最好的準備。
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關稅戰嚇跑貨 美國線海空運長約價小漲
美國關稅戰加深市場觀望氣氛，放緩出貨、拖累運價，值美國線新年度海、空運長約簽約旺季，業者都有喊漲的壓力。捷迅等貨代業者透露，航空公司美國線年約價喊漲4～6成，據悉客戶簽約意願低，一些中國電商稱「早簽就輸了」，估計到3月底合約結束，長約價才會放榜，業界估去年簽低貼近成本價，今年各項營運成本增加，有機會年漲3～4成。
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貨櫃海運 3月面臨三場硬仗
貨櫃海運3月面臨三場硬仗，將決定今年「錢」途，一是泛太平洋海事會議（TPM）2日在美國召開，船貨巨頭為新年度美國線長約價定錨，但會前沃爾瑪、家得寶等重量級進口商釋出保守財測，引發消費降溫疑慮，接著Target百貨5日發表財測。市場傳出，航商美西線長約價將爭取至少較去年提高約300美元。
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美線長約喊漲 船貨大咖博弈
攸關貨櫃航運獲利的美國線新年度長約談判，船貨雙方巨頭將在3月初TPM（跨大平洋海事會議）年度大會正面交鋒。此前，市場傳出航商先喊價，從大型直客美西線1,800～2,000美元（40呎櫃）、美東線2,600～2,800美元開始談，這個報價比去年高出2～3成，有些大型貨代美西線簽約價從約2,500美元談起。
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美國游泳巨人10面獎牌被野火燒光 國際奧會主席承諾補發
美國洛杉磯野火的受災戶之一小霍爾（Gary Hall Jr.）雖然帶著愛犬及時撤離逃得性命，但他留在家裡的10面奧運游泳獎牌不幸付之一炬（5金3銀2銅），就算有火險也買不回來了。現在傳來讓他欣慰的消息，國際奧會主席巴赫（Thomas Bach）本周聲明，將會另外製作獎牌重發給小霍爾。
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影》宜蘭大學啟動AI推動辦公室 產官學共創人工智慧新時代
國立宜蘭大學24日舉辦「AI推動辦公室啟動儀式」，正式宣告該校在人工智慧技術發展及產學合作領域邁入嶄新里程碑。校長陳威戎表示，AI推動辦公室成立不僅展現學校在AI技術發展與應用面，更盼透過與企業密切合作，推動AI技術創新與產業實踐，將積極承擔AI東部核心基地角色，延伸為泛太平洋區的重要樞紐。
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海外看世界》從國際政治經濟學視角看台灣問題的國際化（梁微）
從最近幾年的情勢來看，台灣問題正在變得日益國際化。這其中，主要有中美競爭和地緣政治的考量。從國際政治經濟學視角來看的話，中美科技戰，美日主導的自由開放的印度-太平洋倡議（Free and Open Indo-Pacific）都成為了台灣問題國際化的重要推動因素。
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泛太平洋盃國標舞賽桃園登場 800好手較勁「一哥」連霸奪金
由桃園市舞蹈業職業工會舉辦的2024年「泛太平洋盃」運動舞蹈全國錦標賽，9日在北科附工登場，來自全國各地逾800位好手同場較勁、爭取積分，角逐明年度國手代表資格，其中國標舞界一哥林立和謝汶芯搭檔攜手連霸，摘下成人組A組標準舞金牌。
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《航運股》中菲行3月營收雙升 樂看空運第3季顯著成長
海空運市場3月貨量增加，中菲行(5609)3月營收19.56億元，月增22.9％，年增7.2％；累計第1季營收54.49億元，年增2.4％。其中，空運營收單月營收11.71億元，年增4.1％，營收占比59.9％；海運營收6.64億元，年增12.4％，營收占比33.9％；合同物流營生1.21億元，年增10.8％，營收占比6.2％。
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《航運股》捷迅2023年每股盈餘7.53元 樂觀看待今年營運
捷迅(2643)董事會通過2023年財報，累計全年營收41.68億元，年減26.94％，稅後淨利2.35億元，年減53.07％，每股盈餘7.53元。其中，第4季因客戶新機放量出貨及協助客戶規畫包機，業績不受市場通膨及貿易走弱等影響而逆勢成長，單季營收15.31億元，年增24.12％，稅後淨利0.91億元，年增15.13％，每股盈餘2.72元。
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捷迅擘劃整合型物流藍圖 樂觀看待營運前景
國際物流承攬業者捷迅(2643) 董事會12日通過2023年財報，全年營收41.68億元，每股純益(EPS)7.53元，捷迅第四季因客戶新機放量出貨及協助客戶規劃包機加持下，業績不受市場通膨及貿易走弱等影響，反而逆勢成長。 捷迅經營團隊自多年前規劃除報關及承攬外的其他物流服務版圖更趨完整，2024年發動成長引擎，樂觀看待營運將邁入下一個新里程碑。