搜尋結果
以下是含有無號誌路口的搜尋結果，共184筆
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未禮讓釀禍！北市巷弄碰撞 計程車撞機車2人傷
台北市中山區巷弄內發生一起交通事故！3日下午3時51分，一輛由許姓男子駕駛的計程車，行經長春路137巷北往南方向時，在松江路170巷的無號誌路口，與一部由陳姓男子騎乘、後載陳姓女子的普通重型機車發生碰撞，強大撞擊力導致機車上2人受傷，所幸雙方經酒測，數值均為0。
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道路環境藏陷阱 停讓文化難落實
交通部官員5月在立院答詢曾說，台灣無號誌路口中，部分路口達100％駕駛沒停讓行為。警方舉發汽機車路口不停讓行人件數增加，民團呼籲加強教育，也指出道路環境仍有缺陷，恐使駕駛難及時看見行人，各縣市應檢視路口是否設置得宜。
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屏東醉男開貨車撞飛行人害「成植物人」 賠600萬免關
屏東一名男子阿國（化名）去年酒後開小貨車返家，行經無號誌路口時撞上過馬路的行人，造成對方重傷昏迷，最終成為植物人。法院審理後認為，阿國明知酒駕危險仍貿然上路，但考量其坦承犯行、與受害者家屬達成600萬元調解，最終判處1年6月徒刑，緩刑3年，須接受法治教育2場。
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11項違規年犯3次 駕駛強制回訓
交通部公路局日前公布駕照改革方案，自考照、換照及回訓3項方針分階段推動，違規回訓新制中，特定累犯矯正增列道安講習對象，包括闖紅燈、未依路權行駛、未依規定減速3類違規，預計明年3月實施。交通部表示，3類違規共有11種違規樣態，一般駕駛1年達3次，就須上矯正防制班。
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不只噴錢！11項交通違規1年犯3次 明年3月起得上矯正班
交通部日前公布駕照改革規畫，其中包括違規回訓新制，特定累犯矯正增列為道安講習對象，包括闖紅燈、無號誌路口未依路權行駛等3大項違規，預計明年3月實施。交通部今補充說明，3大項違規內共有11種違規樣態，一般駕駛1年達3次，就須上3小時矯正防制班。
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宜蘭無號誌路口釀驚險車禍！ 騎士遭猛撞噴飛數公尺「畫面曝」
宜蘭縣冬山鄉今（19）日中午發生一起驚險車禍，富英路與珍珠一路口因無紅綠燈及號誌標誌，兩車行經路口時發生猛烈碰撞，從監視器畫面可見，機車遭休旅車撞飛數公尺後卡在車頭保險桿，畫面怵目驚心。所幸騎士送醫後暫無生命危險，詳細肇事原因仍待釐清。
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新北學童路口危險多 減速丘設計成隱憂
新北市政府推動「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，力求打造行人友善城市。不過，民進黨議員顏蔚慈今（13）日在議會質詢時指出，現行減速丘設計與路口照明仍有安全隱憂，若未整體檢討與改善，恐淪為「友善口號」。她呼籲市府應全面檢討減速丘設計、優化照明與增設路口預告號誌，讓學童上下學真正走得安心。
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科技＋號誌預警機制 防人車事故
《行人交通安全設施條例》與《公路法》修法，政府訂定2030年行人死亡減少30％目標，並要求各縣市建立「以人為本」的通行環境。學者建議，可透過BlueCity系統地磁感應或小範圍路口紅綠燈增設號誌，提前預告該區有行人或駕駛人通過，減少意外發生。
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北宜休旅車左轉「未禮讓」 重機正面迎擊骨折送醫
新北市北宜公路約23.1公里處，中秋連假第二天的早上10時許，發生一起嚴重車禍，當時白色旅車在該路口左轉要進二格，疑似沒有注意跟禮讓對向來車，導致一輛大型重機迎面撞上，騎士當場噴飛倒地，所幸送醫時意識清楚，只有左腳踝骨折，警方獲報也立即到場處理，詳細車禍原因還有待釐清。
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汽機車考照變難 機車增路考
交通部1日公布汽機車考照加嚴與違規回訓方案，考照筆試全改選擇題，場考與道考也變難，其中，機車考照將新增道路駕訓與道考，另闖紅燈、支線道未讓幹道先行等3項違規，1年達3次累犯須上講習，新制明年1月起至2027年10月陸續上路。
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駕照制度改革懶人包 17項新制明年起分段實施
交通部公路局完成駕照管理三策略具體改革措施規畫，盼以人為本，透過初學考照、違規回訓及高齡分級關懷換照，讓整體駕駛人具備正確觀念與道德，養成主動停讓文化，並具備安全駕駛能力。公路局依方案特性，將於2026年1月起分階段推動17項改革措施，完備國內駕駛人管理及關懷制度，公路局也公布新制內容及上路期程，懶人包一次看。
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汽機車考照加嚴！明年陸續實施9新制 機車也要路考
交通部公路局今公布駕照考訓改革方案，機車與汽車的筆試、路考全變更嚴格。明年1月起將由機車筆試全改選擇題打頭陣上路，並陸續新增大小型車場考停讓項目、汽車筆試全改選擇題、實施機車道駕訓練、小型車道考增路線並延長長度等，至於民眾關注的「機車道路考驗」則預計在2027年10月分區試辦。
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車禍熱點 鳳山試辦減速平台
高市交通局近日在鳳山區光華東路與和興街口設置「減速平台」，該平台以黃色警示帶串聯斑馬線形式呈現，在路面上特別顯眼，能有效讓車輛物理性減速，降低車禍發生率，議員指出，該處為交通事故熱點，呼籲高市府持續追蹤減速平台成效，若效果好可再擴大試辦；民眾則建議，和興路可畫設紅線，減少視線死角。高市府回應，會將相關建議實施可行性評估。
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鳳山車禍熱點有救！高市首創「減速平台」物理性強制降速
高市交通局近日在鳳山區光華東路與和興街口設置「減速平台」，該平台以黃色警示帶串聯斑馬線形式呈現，在路面上特別顯眼，能有效讓車輛物理性減速，降低車禍發生；議員指出，該處為交通事故熱點，呼籲高市府要持續追蹤減速平台成效，若效果好可再擴大試辦；民眾建議，和興路可畫設紅線，減少視線死角；高市府回應，將會再做可行性評估。
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宜蘭三星無號誌路口交叉撞 2車車頭撞爛！釀4人傷
宜蘭縣三星鄉今（21）日上午發生一起驚險車禍，一處無號誌路口因一時大意，兩輛自小客車硬生生在交叉口對撞，現場兩車車頭全數撞爛，碎片散落一地，駕駛與乘客共4人受傷，所幸僅為輕微擦挫傷，無人送醫。
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降外送事故 中市府辦安全宣導
外送人員逐單計酬、與時間賽跑，導致交通風險隨之上升。據統計，2024年中市外送人員傷亡交通事故共有1442件，2025年1至8月則為798件，與去年同期的952件相比，減少154件，降幅達16.2％。但今年1至8月外送人員交通事故仍造成2人死亡，為提升外送員道路安全意識，台中市政府8日舉辦「外送員安全駕駛體驗宣導活動」。
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外送員安心送餐！中市推動職安、食安與交通安全 打造三安防護網
為提升外送員駕駛道路安全觀念，台中市政府交通局、警察局、勞工局、衛生局及交通部公路局台中區監理所，今(8)日共同舉辦「外送員安全駕駛體驗宣導活動」，針對外送員前三大肇事原因，包括未保持安全距離、不當駕駛、轉彎未讓直行，特別以機車實際演練煞停距離、大型車視野死角及內輪差情境體驗、停讓行人宣導示範，呼籲外送員勿搶快，以安全為優先。
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影》送餐競速也要命安全 台中市強化外送防禦駕駛
台中市近年外送服務快速成長，外送人員逐單計酬、與時間賽跑，導致交通風險隨之上升。據統計，2024年本市外送人員傷亡交通事故共有1442件，今年（2025年）1至8月則為798件，與去年同期的952件相比，減少154件，降幅達16.2％。但今年1至8月外送人員交通事故仍造成2件死亡，顯示道路安全意識仍需持續加強。
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中壢警推動交通安全宣導「人本交通」！停車場設防制酒駕看板
為響應全國交通安全月，桃園市中壢警分局推動「人本交通—停讓文化」，透過官方網站與臉書粉絲專頁進行全面性宣導， 深化「車輛慢看停，行人安全行」的理念，在轄內易發生酒駕場所停車場出入口，設置防制酒駕宣導看板及行人安全告示，期盼共同建構友善且安全的交通環境。
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高雄17歲少年無照騎車 路口擦撞小黃多處擦挫傷送醫
高雄17歲呂姓少年凌晨騎著家人的機車外出，經過沿新興區勃海街、錦田路口時與計程車發生碰撞，2車車頭均嚴重毀損，呂姓少年多處擦挫傷，警方初步調查為於無號誌路口未依規定停等導致，確切原因待釐清，但他無照駕駛部分得吃上罰單，警方後續將釐清追究少年家屬相關責任。