搜尋結果
以下是含有環評小組的搜尋結果，共16筆
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北宜高鐵環評大會 民團籲延審
高鐵延伸宜蘭案20日將送環評大會審議但爭議不斷，民團直指將害台鐵少數百億元收入，呼籲交通部爭取直鐵，勿自毀台鐵改革，且應向台鐵員工說明衝擊評估。前交通部長賀陳旦認為，決策及程序混亂，7月下旬仍有20個單位提30項意見，不宜做重大決定，環評應延期。交通部回應，會將意見帶回研議。
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北宜高鐵環評前夕決策混亂？賀陳旦怒喊：應延期
北宜高鐵延伸爭議延燒，8月20日將送環評大會審議，前交通部長、公民幫推顧問賀陳旦直言，政府決策、程序混亂，7月下旬都還有20個單位針對台鐵營運影響提30項意見，若充分討論，怎會在環評大會前還有這麼多意見，當以安全為名成立台鐵公司，被交通部和混亂程序、不負責任數值給蒙蔽，盼大家看清楚，此時不適合做任何決定，後天環評大會應延期。
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環團阻撓協和電廠環評 質疑報告瑕疵 台電、環境部回應了
協和電廠更新改建計畫（含第四天然氣接收站）因涉及填海造陸，恐破壞珊瑚礁生態惹議，日前以兩案併陣通過環評小組初審，開會不久後隨即遭環團杯葛、無法順利開會，大會主席葉俊宏隨即宣布休息至中午12時為止，未料宣布繼續開會前環團依舊霸佔會場高喊「立即散會」，但葉俊宏隨即示繼續開會。
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影》協和電廠環評激烈對峙 環團持續高喊：立即散會
協和電廠更新改建計畫（含第四天然氣接收站）因涉及填海造陸，恐破壞珊瑚礁生態惹議，日前以兩案併陳通過環評小組初審，開會不久後隨即遭環團杯葛、無法順利開會，大會主席葉俊宏隨即宣布休息至中午12時為止，未料宣布繼續開會前環團依舊霸佔會場高喊「立即散會」。
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協和電廠環評再爆黑箱？環團抗議 委員悄離席
協和電廠更新改建計畫（含第四天然氣接收站）因涉及填海造陸，恐破壞珊瑚礁生態惹議，日前以開發及不開會兩案併陣通過環評小組初審，未料環境部卻以需讓會議順利進行為由，環團於會場內抗議後休息至中午12時為止，有委員悄悄離席、且桌上物品全部已收拾，可能再搞黑箱環評。
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四接環評會奇妙收場 基市府籲中央傾聽地方心聲
台電協和電廠改建案及第四天然氣接收站開發案的環評會，17日在環境部召開，經過超過10小時的討論，環評初審專案小組通過了環評報告書，但全案是否通過，則交由預計今年5月召開的環評大會決定。在得知環評會結果後，基隆市政府晚間呼籲中央應該更積極傾聽地方心聲。
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霧峰 反對生命園區 居民組自救會
元扶公司規畫在台中霧峰高爾夫球場旁設置生命園區，當地居民13日齊聚峰谷里活動中心成立自救會堅決反對設置生命園區；台中市政府回應，相關計畫未獲核定，將傾聽民意審慎評估。元扶公司則表示，未來會盡全力與民眾溝通，解決民眾的疑慮，一起為繁榮地方而努力。
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台中霧峰擬設30公頃生命園區 峰谷里400人連署抗議
高呼「拒絕生命園區」、「要好山好水」，約百名霧峰谷峰里民今（13日）齊聚里活動中心召開反對峰谷生命園區開發案自救會，峰谷里長、自救會長黃錦昌表示，該開發案廣達30公頃，且位於易崩塌的順向坡，將對當地生態、環境和水源帶來危害，目前已有400位居民連署反對；台中市政府回應，相關計畫未獲核定，將傾聽民意審慎評估。
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方振仁上任三把火 聚焦天然氣、地熱、氫能
中油董事長方振仁表示，中油身肩穩定供應國內所需油品、天然氣、石化品的任務，以維持國內民生、經濟發展；其中天然氣低碳排的特性，是能源轉型過程重要的橋接能源，積極擴增北、中、南液化天然氣接收站卸收、儲存及輸送量能，強化天然氣供應韌性。
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中油新任董總上任 能源轉型聚焦天然氣、地熱、氫能布局
中油4日舉行新任董事長方振仁、總經理張敏布達典禮，由經濟部次長連錦漳監交。方振仁表示，中油身肩穩定供應國內所需油品、天然氣、石化品的任務，以維持國內民生、經濟發展；其中天然氣是能源轉型過程重要的橋接能源，積極擴增北、中、南液化天然氣接收站卸收、儲存及輸送量能，推動第三接收站、洲際接收站建置，以及擴建既有台中廠與永安廠相關輸儲設施，以滿足國內天然氣逐年成長需求，達成2050淨零排放的階段目標。
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盧秀燕怒嗆環境部 應降格
環境部環評大會日前在爭議聲中，通過「台中電廠第二期新建燃氣機組計畫」（中火二期）環評案，但環評結論未要求中火實際減排、減汙作為，令台中市府與環保團體極度不滿，台中市長盧秀燕10月31日重炮抨擊環境部說，「這個結果令人非常非常失望」，中部民眾無法接受，「環境部已成為汙染的放水者、保護者，應該降格」。
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沙崙健康園區開發恐先移植萬顆樹木 環評小組要求補正再審
台南市政府規劃沙崙健康園區，擬整合基地周圍研發產業，並引進倉儲業、成衣業、紡織業及配合前瞻、能源等重大政策行業為主，但區內原本為台糖平地造林範圍，植有1萬8000餘顆樹木，市府規劃區內保留6900顆，其餘採區外移植，移植計畫並不明確，遭環評專案小組要求補正再審。
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台積電進駐嘉義園區 通過環評初審
台積電在嘉義科學園區規劃興建兩座CoWoS先進封裝廠，為因應此次設廠，國科會提出「南部科學園區嘉義園區開發計畫環境影響差異分析報告」，擬新增用電量、用水量、汙水排放量、剩餘土石方、空氣汙染排放量及廢棄物等，有環委擔心排放水體下游有魚塭取用，養殖魚體恐怕不符合相關標準，開發單位則提出相關承諾，21日順利通過環評初審。
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南捷藍線環評過關 市府估2026年底動工
台南捷運第1期藍線繼年初環評小組及3月21日交通部審查通過綜合規畫後，24日環境部第12次環評大會，台南市政府說明環境影響及減輕措施，並承諾相關環境保護對策後，獲環境部委員會認同審查通過，且無須辦理第2階段環評。市府預計最快2026年底動工，2031年通車營運。
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台南捷運第一期藍線環評過關 力拚2031年通車
台南第一條捷運、捷運第一期藍線繼年初環評小組及3月21日交通部審查通過綜合規畫後，環境部今天舉行第12次環評大會，台南市府說明計畫的環境影響及減輕措施，並承諾相關環境保護對策後，獲環境部委員會認同審查通過且無須辦理第二階段環評，台南市政府預計最快2026年底動工，2031年通車營運。
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古坑加值產業園區卡關3年露曙光 縣、鄉長跨黨合作盼加速
前雲林縣長李進勇任內爭取開發古坑鄉內台糖農場成為「古坑產業加值園區」，縣長張麗善接棒執行卻遭卡關3年，去年重燃希望，月前重新送件給經濟部、環境部審查。雲林縣長張麗善4日在基地舉行說明會，古坑鄉長林慧如出席，2人雖分屬國民黨、民進黨但同聲期盼加速開發進度，盼今年7月動土。