搜尋結果
以下是含有航安的搜尋結果，共406筆
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漢翔「勇鷹專案」通過AS9110維修品管系統認證
漢翔公司今（6）日指出，「勇鷹專案」通過AS9110維修品質管理系統認證，日前由法國標準協會貝爾國際檢驗認證集團旗下臺灣分公司總經理江有泰頒證，漢翔由勇鷹專案副主持人竇鼐鈞代表受頒，副總經理杜旭純擔任見證。
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《科技》台端布局電動二輪市場 全新微電車品牌TUKU上市
台端(3432)正式發表全新微電車TUKU，不僅象徵集團在電動二輪市場的全新布局，也揭示本土品牌推動綠色移動的新方向。該公司近年積極發展「綠能×智慧移動×永續科技」三大核心事業，旗下品牌橫跨電動輔助自行車、微電車與智慧通勤載具，包含SOKER、ASPADZ、COSWHEEL、DUKY、TUKU等。
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3公里體測成奪命跑！ 38歲南航安全員搶救無效猝逝
大陸南方航空湖北分公司在官方的微博上，於2日發布了一份「情況說明」，內容提到一位男性安全員，年約38歲，在上週四，亦即10月30日，參與3公里的跑步考核測驗時，突然發生疾病，雖然經過現場的緊急救護並且立即送往醫院，但不幸地仍然在隔天，也就是10月31日宣告死亡。
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反潛機部隊 守護海疆50載
前言：民國40年，空軍史籍已有派機執行沿海巡邏及搜捕不明潛艦任務之記載。另按空軍作戰司令部（今空軍作戰指揮部，以下簡稱空作部）作戰紀錄顯示，空軍第一次發現中共潛艦是在43年8月，空軍第八大隊PB4Y-2海上巡邏機正駕駛石爾砥上尉機組，在基隆外海附近發現1艘潛艦。54年，空軍巡邏機於新竹外海發現不明潛艦，經空作部下令實施海空聯合反潛作戰，美軍駐基隆2艘驅逐艦，亦前往獵捕潛艦；這是政府遷臺以來，首次由空作部下令的海空聯合反潛作戰，也是唯一實兵、實彈的中美海空聯合反潛作戰，然未能真確打擊水下目標，尤為突顯國軍建兵力之迫切，爰在美軍顧問協助下，將S-2A反潛機列入建案。 S-2A反潛機建案歷經海軍及空軍多方爭取，最後奉核定於空軍成立反潛艇中隊，受海軍作戰管制。部隊成立之初，除由海軍負責外購S-2A空投設備及MK-44魚雷，以增強攻潛戰力外，並由空軍負責S-2A機接裝，飛行訓練及修護訓練等各項，另空軍反潛艇中隊人員亦分批派赴海軍接受反潛作戰相關訓練，任務飛機正、副駕駛及機工長由空軍派任，偵潛軍官及士官各1員，由海軍派任；在我海軍及空軍合力建置下，中華民國首支空中反潛兵力由此成軍。
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華信跟進「藍牙耳機」禁託運 華航等6航空公司規定曝
（16：55更新華信航空公告）行動電源在公共運輸中起火的事件層出不窮，航空公司對電子設備的安全規範也愈趨嚴，立榮航空宣布新規定，藍牙耳機（含充電盒）因具備自動充電功能，若放入託運行李中將處於待機狀態，不符合可攜式電子設備必須「完全關閉」的託運要求，為確保飛航安全，即日起全面禁止託運，旅客僅能以手提或隨身方式攜帶上機。
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超丟臉！醉男大鬧桃園機場「髒話連篇」 下場出爐
發生於24日晚間，星宇航空一架班機傳出有乘客於座位上違規抽菸的事件！據了解，一位名為呂姓的本國籍旅客，不僅在機位上抽菸，還飲用了兩瓶白酒後，情緒顯得相當不穩定，對於前來勸導的空服人員以及警方，他不僅大聲叫囂、出言不遜，甚至還做出不雅的手勢。警方已依妨害公務以及違反民用航空法的相關規定，將其逮捕，經酒測後數值高達1.17MG/L，目前全案已移交由刑事警察大隊進行深入偵辦。
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國內線航空 盼調漲票價
國內線航空票價的成本調整機制26年沒更動，由於物價飛漲、人事成本逐年提高，航空業者22日表示，已向交通部民航局提出票價調漲需求，盼在兼顧離島居民負擔的條件下，適度反映引進新機採購成本及薪資調漲等營運成本。民航局對此表示，會針對業者成本及離島運輸需求綜合評估。
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飛航安全峰會登場 交通部推3大飛安策略
飛航安全管理國際峰會今登場，交通部長陳世凱表示，航空需求快速成長，監理責任與風險挑戰同步增加，因此強化監理體系、掌握業者安全表現、提升預警能力是未來飛安3大重點。民航局則強調，飛安需要各方共同合作，一起展現責任與貢獻。
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國內線26年未漲！立榮華信喊調價：適度反映成本
國內線機票票價機制26年未調整，立榮航空與華信航空高層今出席飛航安全管理國際峰會，2家業者皆透露，已向交通部民航局提出票價機制調漲需求，26年前的票價成本計算已不符營運現況，新機、人力、維修成本皆增加，應適度反映成本，盼能「合理地漲」，後續將在票價審議委員會審核。民航局表示，會就業者訴求綜合評估。
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影》馬太鞍便道水退狀況曝 交長：中午前清理完畢
馬太鞍溪新形成的堰塞湖昨晚溢流，一度淹沒通行便道。交通部長陳世凱今表示，水退後發現路面有些泥濘、紐澤西護欄被水沖至移動，工班已進場處理，預計今午前完工，但開放通行時間仍視現場指揮所決定。
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民航局長何淑萍：空服員與飛安息息相關
針對長榮航空發生的不幸事件，交通部民用航空局長何淑萍20日重申，「空服員與飛安息息相關！」何淑萍表示，上周於立法院答詢時間有限，且均針對長榮個案說明，因該航班派遣12名空服組員已高於規定人數，一位組員因身體不適而調整任務或休息，不會直接涉及飛安。但空服員抱病執勤，反而對飛安有負面影響，故應在組員報告中落實註記、通報，以利健康管理與後續關懷。
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遭工會點名「不尊重專業」 民航局長：空服員與飛安息息相關
長榮航空孫姓空服員抱病值勤，返台住院病逝，桃園市空服員職業工會今發出公開信，批評資方不檢討、勞動部不了解空服員行業，還點名民航局長何淑萍發言不尊重專業。何今重申，「空服員與飛安息息相關！」民航局會與所有航空業從業人員一起繼續守護飛安，也會持續督促長榮航空應就員工關切的議題，儘速協商請假與派遣機制。
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坦承海鯤號進度落後 顧立雄：潛艦首次自製一般7到16年交艦
國防部長顧立雄今天表示，潛艦建造，如果是首次自製，一般是7年到16年完成，立委羅美玲質詢我們當初設定海鯤號5年多交艦是否過於樂觀，時間會不會太快，怎麼會有勇氣說5年多交艦，顧立雄坦言，他贊成羅的看法是對的，由於我們國情，以及原廠與技協，沒有辦法在第一時間配合，無法隨叫隨到。
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阿拉伯航空起飛11秒警報狂響 高度急降「差60公尺」掉進地中海
義大利航空安全機構近日公布，一架阿拉伯航空（Air Arabia）的空中巴士A320客機上月自西西里島卡塔尼亞機場起飛後，曾一度急劇下降、險些墜入地中海海面，所幸最終安全脫險。目前，當局已將此事件列為「嚴重事故」，展開全面調查。
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長榮航空組員事件 民航局出聲了：要求檢討機組員請假機制
為落實國籍航空公司對機組員之健康管理與關懷，交通部民用航空局18日表示，機組員健康管理攸關飛航安全，除要求國籍業者應落實機組員執勤時之健康異常通報程序，也將持續督導業者檢視並強化內部管理，確保飛航安全與組員健康權益。
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長榮空服員猝逝 民航局：公司未註記組員身體不適
長榮航空34歲空服員猝逝，為落實國籍航空公司對機組員的健康管理與關懷，交通部民用航空局今表示，機組員健康管理攸關飛航安全，除要求國籍業者應落實機組員值勤時的健康異常通報程序，也將持續督導業者檢視並強化內部管理，確保飛航安全與組員健康權益，另也要求長榮航空檢視請假制度，建立更完善差勤機制。
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長榮空服員猝逝 6國籍航空同意：病假、生理假不列入勤惰考核
長榮航空空服員抱病上班過世，引發社會關注，勞動部17日邀民航局及6家國籍航空業者舉行「強化企業友善員工請假制度會議（航空運輸業）」，會中決議對於勞工為了治療疾病、休養或生理因素，而需要請病假或生理假，因涉及勞工身體健康，不應列入勤惰考核範圍內。
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苗栗運動場「發電」了！國小預定地變身綠能示範基地
苗栗縣政府持續推動能源轉型與淨零政策，在頭份市六合國小預定地打造綜合型綠能運動場，並設置太陽光電系統。並與中租迪和公司合作，結合「運動、教育、綠能示範」三大願景，將原運動空間升級為兼具發電效益與教育功能的示範基地，展現公有地活化與地方創能的成果。
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11月上架台灣海圖APP 內政部：提升海域航行及活動安全
目前非國際海上人命安全公約（SOLAS）規範的小型船舶、遊艇及漁船，因無安裝電子海圖顯示與資訊系統（ECDIS），導致無法使用我國官方電子航行圖，成為航安事故之高風險族群。內政部自去年著手規劃以國際發行之電子航行圖資為基礎，專為非SOLAS船舶設計使用之「臺灣海圖APP」，預計今年11月1日上架，確保國人海域活動及航行安全。
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海鯤號11月交艦 顧立雄：有挑戰性
外界關注潛艦原型艦海鯤號測試進度，海軍13日表示，目前尚有主機與電力管理系統及整合式儎台管理系統（IPMS）等2項，完成調校後可達潛航必要條件；國防部長顧立雄則是再次強調，海鯤號於11月交艦「有挑戰性」。