搜尋結果
以下是含有行人零死亡推動聯盟的搜尋結果，共86筆
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道路環境藏陷阱 停讓文化難落實
交通部官員5月在立院答詢曾說，台灣無號誌路口中，部分路口達100％駕駛沒停讓行為。警方舉發汽機車路口不停讓行人件數增加，民團呼籲加強教育，也指出道路環境仍有缺陷，恐使駕駛難及時看見行人，各縣市應檢視路口是否設置得宜。
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淪假安全陷阱 專家促整體配套
「庇護島」頻傳車輛自撞事件，交通專家警告，若設計與配套不足，庇護島不但難以降低事故，反而可能誤導行人，形成「假安全」陷阱。
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台北 公館圓環開拆 李四川：拚1個月完成
台北市政府13日0時開始啟動拆除公館圓環，除全線灌漿封閉公車地下道外，也同步封閉人行地下道出入口，市府原預估拆除工期約65天，副市長李四川到場視察後表示，最遲應該1個月內能全部完成。針對15日周一上班尖峰可能造成交通壅塞，交通局長謝銘鴻表示，會延長羅斯福路綠燈秒數舒緩車潮，並與新北市聯合管制交通。
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罷團自稱獲邀「抗議拆除公館圓環」！Cheap狠打臉：別再靠臭招
北市府13日0時啟動拆除公館圓環作業，大量「守環」民團聚集抗議，然而卻有立委罷免領銜人稱，有人請他出來抗議「拆除公館圓環」。對此，反對填平公館地下道的百萬網紅Cheap曝光內情，並直言「別往臉上貼金」，要抗議就專心抗議政策，別再靠大罷免的臭招卡位。
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公館圓環拆除民團高唱「末班車」 警開放2分鐘與圓環合影道別
北市府13日0時啟動拆除公館圓環作業，前段作業為填平公車專用地下道，「守環」民團在中間路段聚集抗議，訴求能有時間跟圓環留下最後合影，在警方討論後決議控場2分鐘給民團到圓環中央拍照，抗議活動也約在13日0時30分告一段落。
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公館圓環拆除作業啟動 北市交通局長：以安全為第一考量
北市府13日0時正式啟動拆除公館圓環作業，車行地下道灌漿封閉施工作業，人行地下道出入口亦同步封閉，整體工程預計於11月16日完工。北市交通局長謝銘鴻也擔任副指揮官，12日晚間坐鎮應變中心和相關局處開會討論細節事項、公務協調。北市工務局也提醒，已正式展開第一階段的灌漿工程，用路人行經羅斯福路4、5段與基隆路4段周邊時，請減速慢行、注意交通動線指引。
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公館圓環深夜開拆 抗議民團現場「走讀」轟：蔣不聽
北市府13日0時將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但引發部分民眾反彈。行人零死亡推動聯盟12日晚間7時舉辦「守環行動：圓環大走讀」，號召民眾到圓環表達抗議訴求，北市議員苗博雅也到場聲援。期間民團率領民眾從繞行圓環的路徑上，闖到圓環中間3分鐘，一度造成交通中斷、險象環生，在經警方勸導後返回人行道。
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拆公館圓環惹民怨 在地里長嘆壓力大 交通局回應了
台北市政府27日宣布將於9月13日拆除公館圓環，同時將填平地下公車專用道，引起反彈聲浪。當地居民、學生及民間團體28日在圓環前高舉「蔣不聽！抗議北市府強拆圓環」的布條抗議，並將布條綁在公車專用道圍欄，表達訴求。在地的學府里長李淳琳無奈表示，她身為國民黨籍里長壓力很大，但仍要為了居民站出來。北市議員苗博雅批是倉促天兵政策；議員張志豪表示，對突襲式工程感到相當憤怒。交通局回應，圓環改善後行駛該地車流會調降，會保留當地停車需求。
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總透光率不足 隔熱紙政策挨批
交通部訂汽車隔熱紙指引，規範隔熱紙透光率，但未加擋風玻璃合計惹議，時代力量10日與多組交通民團痛批政策打假球，忽視隔熱紙貼玻璃後實際總透光率會下降，且應納管舊車。公路局表示，會以源頭的單品管理方式，確保民眾選購適合隔熱紙，避免檢測誤差。
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影》隔熱紙透光率實測打臉交通部 民團曝：像放任酒駕
交通部日前公布汽車隔熱紙指引，僅規範隔熱紙單品透光率，未加上擋風玻璃計算。時代力量今與多組交通民團召開記者會，秀出透光率檢測儀器現場實測，痛批交通部忽視隔熱紙貼在車窗玻璃後實際總透光率會下降，不僅做法與國際脫節，也未規畫舊車納管時程，且據國外研究，總透光率過低車窗於夜間駕駛時，駕駛視覺反應相當於酒駕，交通部形同變相放任合法酒駕上路，使用路人暴露危險中。
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過馬路滑手機要罰 交長惹民怨
人本交通興起，交通部長陳世凱卻稱，行人過馬路應專心勿違規，要快速走，滑手機會被抓。民眾怒批又檢討行人，難道行人也是道路的「雜質」？第一線交警指出，法規無行人過馬路滑手機罰則。交通部解釋，在行穿線滑手機若影響交通可罰500元。
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交長稱過馬路滑手機會被抓 民團轟錯誤引導、警稱無法可罰
交通部長陳世凱昨上節目提及，要行人過馬路時專心勿違規，應快速走，滑手機會被抓，一席話播出後被炎上。民眾怒批又檢討行人，哪條法有規定罰則？難道行人也是道路上的「雜質」？第一線交警直言，現行法規並無針對行人過馬路滑手機有罰則。民團則說，部長對行人提無理要求，錯誤引導社會。交通部解釋，在行穿線上滑手機若影響交通可開罰500元。
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未讓行人致重傷、死亡 一律罰3.6萬 6月30日上路
交通部力甩行人地獄陰霾，19日公告調高汽車駕駛未停讓行人導致行人死傷裁罰金額，致人輕傷最低罰鍰自7200元提高至1.8萬元，重傷或死亡一律以最高3.6萬元處罰，新制6月30日上路，盼促使駕駛遵守規定，減少行人事故。民團喊話，交通改善工程也應盡速跟上。
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駕照筆試明年變難 取消是非題
我國駕照筆試被批評太簡單，近5年的機車筆試及格率79％，汽車筆試及格率92％。面對近來駕駛意外頻傳，交通部也直言考照應該更有鑑別度，公路局已研擬刪除是非題，並增加選擇題選項，另移除99％考生都能答對的考試題目，預計明年度推動。
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駕駛回訓、換照 民團上街提3訴求
新北市三峽區19日發生78歲老翁開車暴衝，撞死2名學生及1名接孩子下課的母親，引爆社會對交通政策的不滿，多個民間團體昨日上午號召遊行，並提出駕駛人全面回訓、高齡換照改革、交通工程改善3大訴求。交通部則回應，持續蒐集各方意見，納入未來施政參考。
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三峽車禍釀悲劇 民團上街籲改革 交通部回應了
新北市三峽19日發生78歲老翁開車暴衝，撞死2名學生及1名準備接孩子下課的家長，引起社會對交通政策不滿，多個交通團體及網紅上午號召遊行，並提出駕駛人全面回訓、高齡換照改革、交通工程改善3大訴求。
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回訓等32年沒結果 交部挨批怠惰
三峽78歲男駕車暴衝釀3死12傷，路權團體25日將辦遊行陳抗，估破千人響應，各黨立委與民團22日暖場，痛批駕照回訓制度改革已等32年，交通部怠惰傲慢，非重大事故從不檢討，應速推全面回訓制。
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駕駛回訓32年沒結果！交通部挨轟怠惰 立委齊喊改革
新北三峽78歲男子19日駕車暴衝釀3死12傷，行人零死亡推動聯盟與下一代人本交通促進會將於25日發起「保護下一代」遊行，估破千人響應。今行前說明，藍綠白立委皆到場響應，民團與多位立委痛批駕照回訓制度改革已等32年，歷經5任總統，交通部始終怠惰傲慢，若非重大事故從不檢討，籲盡速推出駕駛全面回訓制度。
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運安會立案調查 民團5／25遊行
新北三峽19日發生重大交通事故，78歲男子駕車於學區暴衝釀3死12傷。國家運輸安全調查委員會派員到場蒐集資料後，認定此案為「重大公路事故」，正式立案調查。立委質疑交通部訂校園周邊改善指引卻沒強制性，地方不遵守，應召集縣市檢討。路權團體也號召民眾25日齊聚立院，遊行至交通部表達改革訴求。
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三峽車禍引爆路權怒火 兩大民團5／25上街頭 呼籲交通改革
新北三峽19日發生重大交通事故，78歲男子駕車於學區暴衝，釀3死12傷，多位死傷者為學生。2組民間路權團體在這周分別發起遊行、請願及追思活動，行人零死亡推動聯盟周日將自立法院遊行至交通部，提3大訴求；還路於民行人路權促進會明日將赴行政院遞請願書，並於周日在事故現場旁舉辦追思會。