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以下是含有通勤定期票的搜尋結果，共44筆
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彰化動起來！王惠美施政報告：設計展是城市改造新動能
彰化縣議會召開第20屆第6次定期會，今日由縣長王惠美進行施政報告，今年適逢台灣設計展首次在彰化舉辦，王惠美強調這同時也是彰化縣推動產業升級、文化轉型與城市品牌再造的重要契機，更是一場城市改造與行銷，希望藉由設計連結產業、文化與生活，並以創新、整合、共好、永續四大理念，推動跨域合作、設計導入公共治理、產業升級與文化再造，形成彰化的新動能。
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首宗駭悠遊卡詐69萬 18歲女被訴
鄭姓少年駭客今年1月間破解悠遊卡防火牆，將內碼複製至16張空白IC卡，讓卡片偽製成TPASS通勤定期票卡後，與18歲董姓女友以重複手法，一再虛偽儲值後辦理退費，再將存有TPASS退款的偽卡，購買遊戲點數上網變現，共詐取69萬多元。士林地檢署偵結依偽造有價證券等罪起訴董女，並建請法院從重量刑；鄭姓、黃姓2名少年則移送少年法庭審理。
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18歲女夥同駭客男友 複製TPASS月票狂撈近70萬遭訴
18歲董姓女子與其鄭姓少年男友今年1月間，利用破解悠遊卡防火牆的技術，複製16張具TPASS通勤定期票卡，且內含1200元儲值至偽造悠遊卡內，再與同夥少年辦理退訂月票，成功讓TPASS退款進入偽卡中，詐得近70萬贓款，並持偽卡購買遊戲點數上網銷贓變現，士林地檢署偵結，認定董女涉犯依偽造有價證券等罪，依法起訴，同案兩名少年則移送少年法庭審理。
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新竹快捷9號公車大升級 增至25班次、新增2站點
為持續提升新竹縣市區公共運輸服務品質，新竹縣政府5日宣布，快捷9號公車路線從8月12日啟動第三階段試營運，增加7班次的無障礙班次、微調返程發車時間，並新增新竹市的「陽明交大博愛校區」站和「學園商場」站2站點，盼強化大新竹生活圈交通連結。
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告別日曬雨淋！竹市中華路增19座候車亭
新竹市政府持續打造「交通暢行」的城市願景，積極向中央爭取經費改善竹市公共運輸環境，其中，新竹市中華路4至6段長期缺乏候車亭，在市府團隊積極爭取與協助下，共增加19座公車候車亭，盼加速打造友善舒適的候車環境。
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竹縣快捷9號 5／12起增加車次
新竹縣竹北市民眾到新竹市通學通勤更加便利的「快捷9號」，自今年2月起第1階段試營運，每天早晚各有2班提供免費搭乘，12日起將啟動第2階段試營運，車次將增加到每天早晚各9個班次，且將開始收費，車身也改採「皮皮獅」塗裝，方便民眾辨識招手搭乘。
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竹縣快捷9號5／12升級：增加車次、收費上路
為了協助新竹縣竹北市民眾到新竹市通學與通勤的「快捷9號」，自今年2月上路後，目前固定每天早晚各有2班提供免費搭乘，縣府6日宣布，12日起將啟動第2階段試營運，車次將增加到每天早晚各9個班次且將開始收費，車身也將改採「皮皮獅」塗裝，以便搭乘者辨識招手搭乘。
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竹市全電動先導公車上路
新竹市政府逐步汰換老舊公車引進全新電動公車，並推出全市首條全線使用電動公車營運的「先導公車」路線，同時建置全國首座公有電動大客車充電樁。市府表示，代理市長邱臣遠當時積極安排前往視察，並不斷與團隊討論，促成先導公車於113年12月正式上路營運，也建置北大停車場、生醫園區等2處電動大客車充電樁，達成低碳綠能運輸的重要里程碑。市府未來將持續輔導業者汰換電動公車，鼓勵市民使用大眾運輸，不僅節能減碳，更打造通勤更便利的交通網絡。
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竹市YouBike使用人次激增 市府：明年增購100輛電輔車
新竹市由於市區地狹人稠，加上大眾運輸不便，不少民眾會騎乘YouBike通學或通勤，據統計，去年平均每月7萬人次使用，但鄰近的竹縣、竹科分別陸續增購YouBike 2.0E電輔車，竹市至今仍未購置，也有多位市議員持續爭取；市府近日宣布，明年將增購100輛電輔車、230輛一般車。
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桃捷41小時不打烊！迎接跨年及五月天演唱會爆量人潮
2024年進入倒數，桃園市政府將於12月31日在高鐵桃園站前廣場舉辦跨年晚會，同日晚間五月天也將在桃園棒球場舉行演唱會，桃園捷運公司為因應人潮規劃疏運，跨年期間延長營運時間，12月31日早上6時至2025年1月1日晚上11時，普通車連續營運41小時不打烊，直達車則維持原時刻表運行，並備妥加班車及人潮管制措施，請民眾留意。
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桃園捷運1月2日起取消10元優惠
受電價調漲影響，桃園捷運公司累計虧損達32.07億元遭桃園市審計處檢討；在考量營運成本等因素，繼北捷調整常客優惠方案後，桃捷預計明年1月2日起取消全線票價優惠10元措施並恢復原價，預估年減約1.8億元負擔；購買原定期票者可自12月23日起辦理退票，另可預購各天期超值定期票，不收50元工本費。
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直達竹科 竹市全電動先導公車上路
新竹市政府13日起推出首條由全電動公車營運的「先導公車」路線，將搭配182路線公車，班距從40分鐘縮短至20分鐘，路線行駛未來新竹輕軌紅線路網，串聯台鐵新竹車站、清大、陽明交大、竹科、高鐵新竹站及生醫園區，也是首條直達竹科的公車路線。
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首條直達竹科路線 竹市全電動先導公車13日正式營運
新竹市政府推出首條全電動公車營運的「先導公車」路線，12月13日起將正式營運，由10輛全新電動公車並搭配182路線公車，班距從40分鐘縮短至20分鐘，路線將行駛未來新竹輕軌紅線路網，串聯新竹車站、清交大、園區、高鐵新竹站，也是首條直達科學園區的公車路線。
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竹縣YouBike使用 破300萬人次
新竹縣政府2年多前在竹北市等4鄉鎮市陸續建置YouBike2.0，並加入450輛E-Bike電輔車，已超過300萬人次使用，縣府發現省力的E-Bike深受歡迎，將在園縣市高峰會建議新竹市購置，並推動竹竹苗生活圈公共自行車電輔車強制投保傷害險，保障民眾騎乘安全。
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台中通勤月票2年內不喊漲 交通局：未來票價將評估電費成本
中部通勤月票吃到飽發行已逾40萬張，對通勤族十分優惠便利，台中市議員黃馨慧6日指出，台鐵取消電子票證9折優惠、區間車調漲4成，明年還要再調整票價，台中通勤月票吃到飽預算補貼金額將大增。交通局長葉昭甫表示，各系統票價漲，定期票就會檢討票價問題。
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竹市先導電動公車 拚年底上路
新竹市政府引進全新電動公車，其中，全市首條全線使用電動公車營運的「先導公車」路線，由國光客運取得路線經營權，繼9月先行交付2輛車後，4日再交付8輛車，加上電動公車公共充電樁也已建置完成，預計今年底可上路營運。
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竹市先導電動公車年底上路 低地板車型增至45％
新竹市政府逐步汰換老舊公車，引進全新電動公車，並推動全市首條全線使用電動公車營運的「先導公車」路線，由國光客運取得路線經營權，繼9月先行交付2輛後，4日再交付8輛車，不僅提升市區大眾運輸服務質量，也在實現低碳綠能城市的目標上邁出重要一步。
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竹市全電動先導公車 年底營運
新竹市政府近年逐步汰換老舊公車，引進全新電動公車，去年並獲交通部補助3700萬元，打造10輛電動公車將交由國光客運經營，目前已規畫全電動公車營運的「先導公車」作示範路線，預計今年底前上路。
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竹市全電動先導公車年底營運 竹科、清大、陽明交大都受惠
新竹市政府近年逐步汰換老舊公車，引進全新電動公車，去年並獲交通部補助3700萬元，打造10輛電動公車交由國光客運經營，目前已規畫全電動公車營運的「先導公車」作示範路線，預計今年年底前先導公車將正式營運。
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機捷運量檢討 部分站不足500人次
桃園機場捷運通車逾7年，2023年總運量預計目標2736萬餘人次，實際執行3292萬餘人次，達成率120.34％，但有車站平均日運量不及500人次，遭桃園市審計處檢討，僅靠桃捷公司撙節站點支出，對系統整體使用效益提升有限。