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104人力銀行(3130)數據顯示,2025年9月半導體徵才3.3萬人,比去年同期成長15%,產業求才若渴,對於科系的限制也逐漸放寬。為協助非理科生熟悉科技產業、減降AI焦慮,104人力銀行、國立陽明交通大學、台積電慈善基金會三方合作,首次推出「人文半導體人才培育專班」,邀請台積電人資主管等業師,透過8周密集課程的討論與實作,讓學生發揮自身專業,並針對產業現況提出優化方案,探索人文跨足科技的可能性,其中兩名學生更因課堂表現優異,獲得台積電慈善基金會面試,並在課程結束後順利進入基金會實習,將所學延伸至實務場域。
AI賦能半導體產業,卻難免給人「理工門檻高」、「無涉人文」的刻板印象。為協助非理科生熟悉科技產業、減降AI焦慮,104人力銀行、國立陽明交通大學、台積電慈善基金會三方合作,今年首次推出「人文半導體人才培育專班」,邀請台積電人資主管等業師,透過8周密集課程的討論與實作,讓學生發揮自身專業,並針對產業現況提出優化方案,探索人文跨足科技的可能性。
在全球人工智慧(AI)競爭加速的浪潮下,台灣積極布局AI人才培育。陽明交通大學日前宣布,攜手台灣微軟與群聯(8299),針對畢業三年內的社會新鮮人推出AI培訓課程,展現培育AI新世代人才的決心。此計畫獲得經濟部「AI新秀計畫」支持,結合雲端與地端技術資源,回應產業對AI即戰力人才的迫切需求。
陽明交大攜手台灣微軟與群聯電子,針對畢業4年內(111~114年度畢業)的社會新鮮人,開設AI培訓課程,展現培育AI新世代人才的決心。
國立成功大學智慧半導體及永續製造學院(攤位號碼:P5300)積極參與SEMICON Taiwan 2025,展出多項先進技術、前瞻設備與人才培育成果,展現南臺灣在半導體研發與教育推動上的強大能量與影響力。
為促進地方就業並強化產業人力媒合,勞動部勞動力發展署桃竹苗分署苗栗就業中心20日上午在竹南科學園區行政服務中心舉辦「苗栗地區現場徵才活動」,共邀集30家企業、釋出超過1,300個職缺,涵蓋科技、製造、服務與生技等產業,現場吸引逾200名民眾參加。
勞動部勞動力發展署桃竹苗分署苗栗就業中心將於8月20日(周三)上午9時至13時在竹南科學園區行政服務中心3樓辦理「苗栗地區現場徵才活動」,集結30家企業、釋出逾1,300個職缺,涵蓋科技、製造、服務與生技等熱門產業,工作機會豐富、選擇多元化,誠摯邀請失、待業及欲轉職民眾至現場與企業面對面交流,找到理想求職方向,開啟職涯新篇章。
因應全球對永續發展與企業社會責任的高度關注,中原大學啟動雙軸佈局,全面推動企業永續實踐與綠領人才培育。除了透過「淨零轉型永續力中心」研發全台首創專為企業量身打造的「ESG評估機制」;商學院企業管理學系也將開設「綠領人才與永續發展」跨領域學分學程,鼓勵學生參與永續行動,打造多元進路的綠色職涯發展。
因應桃園捷運綠線營運規畫準備,桃捷公司6月30日公布新招募資訊,涵蓋維修、運務等類別共73個技術職缺,歡迎不同領域背景、非相關科系畢業、無相關經驗者踴躍報名。
因應桃園捷運綠線的營運規畫準備,桃捷公司6月30日公布新一波招募,涵蓋維修、運務等類別共73個技術職缺,這次招募歡迎不同領域背景、非相關科系畢業、無相關經驗者踴躍報名,開啟在軌道業的嶄新職涯。現任系統處車輛廠車輛大修課股長簡世祥,為曾任職於鄉鎮公所從事文書行政工作,因求職涯成長與突破,決定離開熟悉的環境,毅然決然轉換跑道報考桃捷,並在2015年順利錄取。
勞動部勞動力發展署桃竹苗分署與國立陽明交通大學合作辦理「半導體與重點科技產業人才發展基地」,從111年起陸續開辦半導體製程、半導體與光電實務及電子電路系統設計等課程,課程設計以半導體與AI基礎知識為核心,並根據半導體產業的實際需求,提供相關專業課程,114年課程陸續開課中,歡迎想跨入半導體業的求職或待業民眾,即日起可上「台灣就業通」查詢課程及報名。
AI近年持續快速變革,自ChatGPT引領此波風潮再到日前輝達執行長黃仁勳大談AI基礎設施,統計AI職缺數有超3成的爆炸成長,首季職缺數超3.2萬,且職缺需求涉及各行各業,其中更是逾半職缺不限科系背景,都能搶進黃仁勳的AI新世界。
明道中學高二生楊子涵、陳怡晴、楊涵宇、董芷妘同學組成「白骨精變臉隊」參加第5屆「GiCS尋找資安女婕思」創意發想組競賽,在4000位、1000多組高中、大學參賽學生中,突破重圍,榮獲全國第1名。
為了促進青年就業並培育國家重點產業的人才,勞動部積極推動「產業新尖兵計畫」,期望透過職業訓練,強化青年的知識和專業技能,協助青年掌握國家產業發展契機,順利進入職場;非本科系背景的林靜,夢想挑戰高薪職缺,報名「產業新尖兵計畫」,學習重點產業技能,訓後成功跨進科技業取得高薪;114年「產業新尖兵計畫」上半年課程已公告並開始受理招生,歡迎有意跨入重點產業的15-29歲青年朋友,可前往台灣就業通「青年職訓資源網」查詢課程並報名參訓。
在智慧與永續交匯的時代轉折點上,教育的角色不再只是知識的傳遞者,更是未來變革的催化者。作為元智大學的領航者,廖慶榮校長不僅以深厚的工程與管理背景領導學術機構,更以實踐者的姿態推動永續發展、淨零轉型與國際合作。他是2025年「SmartZero City智慧零碳城市論壇」的重要推手之一,致力於將元智大學打造為亞洲智慧與永續教育的典範。
科技業搶才重頭戲–陽明交大校園就業博覽會15日登場,會場超200家企業齊聚、釋出1.5萬個職缺,且超過8成屬於科技業,要在當前需求旺盛趨勢下,壯大自身人才儲備戰力。
科技業搶才重頭戲陽明交大校園就業博覽會15日登場,雖遇滂沱大雨,但無懼業者搶人決心,會場超200家企業齊聚、釋出1.5萬個職缺,且超8成屬於科技業,要在當前科技需求旺盛趨勢下,持續壯大自身人才戰力儲備。
台北捷運公司成立31年,今年首度招募不分科系「跨域培訓類」職缺,開放非理工科系人才報考,由北捷自主培養專業人才,高中(職)以上不限科系畢業可報考,另依不同應試類科,試用期滿最高薪資可至5萬3000元。相關簡章已公告於官網,12日下午14時至26日下午15時止,開放線上報名。
中國文化大學積極推動AI教育,響應政府政策,推出一系列AI學習資源,協助學生及社會人士掌握AI應用技能,提升職場競爭力。自2025年起,經濟部將「AI應用規劃師能力鑑定」正式納入「產業人才能力鑑定(iPAS)」體系,並成為企業評估AI專業能力的重要指標。在此背景下,文大特別開設AI微學分課程-「初級AI應用規劃師培訓」,採取非同步線上學習模式,讓師生及外校人士能靈活安排學習進度,提前準備證照考試,把握AI時代的關鍵優勢。
台北捷運1、2月皆發生列車門故障無法正常關閉,且未依標準程序讓旅客自行拉動車門,北市議員詹為元調閱資料發現,北捷過去3年發生近200次車門、月台門未正常開關,平均1年65次,相當於每5天就發生1次故障,若北捷不加強保養維護,站務人員又不熟SOP,恐讓旅客受傷。北捷回應,近期列車車門無法正常關閉,原因是旅客隨身物品卡住車門溝槽,列車每天營運前會測試車門、月台門開關功能,確認正常才上線營運。