搜尋結果
以下是含有F-104的搜尋結果，共35筆
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印度MiG-21戰機終於退役 國防部長表彰成員「勇氣與犧牲」
印度空軍操作的戰機種類繁多，被戲稱為「戰機收藏家」，他們有最先進的4代半戰機，但也有老舊不堪的第二代戰機，比如MiG-21，由於老舊它的故障率奇高，飛行員損失損重。所幸，印度最後一支MiG-21戰機部隊終於迎來退役儀式。
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F-20售台功敗垂成
就在F-5E戰鬥機陸續服役同時，台灣空軍面臨教練機更新需求。1970年代，現役的T-33教練機逐漸老舊，急需新型高級教練機以適應更先進戰機的培訓。
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高教機衍生雷鳴號攻擊機
1980年9月，AT-3原型機0801號在清泉崗機場首飛，飛行測試結果證明其性能穩定、操控靈敏。1984年，首批量產機交付空軍，正式命名為「自強號」，象徵台灣自主研發、自我強化的決心。
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AT-3自強號 國造噴射機先鋒
2025年8月5日，象徵台灣航太工業自製能力的重要里程碑—AT-3「自強號」高級噴射教練機正式告別空軍雷虎特技小組。自1984年首批交付空軍以來，AT-3肩負著培訓戰機飛行員的關鍵任務，無數年輕飛官在它的座艙裡學會飛行的一切。它不僅是空軍飛行訓練體系的重要一環，更是台灣航空工業自力研發與量產的重要成果。
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影》空軍「05警戒區」華麗轉身 桃園航空城博物館正式開館
曾經守護台海領空的前空軍桃園基地的「05警戒區」，2016年公告指定為市定古蹟，經桃園市文化局分期分區方式進行修復工程成立「桃園市航空城博物館」24日正式開館試營運。桃園市長張善政表示，桃園空軍基地從當年的二戰時期、與對岸對峙時期扮演著非常重要的角色，是歷史非常重要的里程碑，透過航空城博物館啟用，展示、保存過去重要的歷史。
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米格15宿敵 F-86戰機台海戰功彪炳
美國二戰後生產的第一代噴射機，創下俯衝時速超過音速紀錄、第一個配備彈射座椅、第一架使用空對空飛彈擊落對手的戰機，就是F-86軍刀戰鬥機，不但是蘇聯米格15的死敵，也曾在台海空戰立下輝煌的戰功。
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我擁有全球最大F-5E／F機隊 共308架
服役半世紀、守護我國空疆的F-5E/F「虎II式」戰機從2023年退出空防戰備第一線後，RF-5E偵察機也在今年7月4日於花蓮基地舉辦的隆重除役儀式中光榮的卸下重任；回顧F-5系列在台灣的歷史，不僅開啟我國自製戰機的濫觴，其衍生的戰機工藝更是影響深遠，並持續影響至今。
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不掀戰 副防長籲陸冷靜看兩岸
我國空軍RF-5E「虎眼」偵察機4日在國防部副部長柏鴻輝宣讀「解戰命令」下，正式解除戰備，象徵F-5系列戰機正式除役；柏鴻輝致詞時提到，守護國家安全是空軍的責任，不畏懼中共的挑戰，並指中共須以冷靜的態度看兩岸的未來，「我們是預防戰爭，不希望挑起任何的戰爭」。
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桃園航空城博物館7／24試營運 首展亮點搶先看
桃園市政府運用原黑貓中隊機棚空間改建「桃園航空城博物館」，將於7月24日啟動試營運，首波展覽自第三機庫登場，2大亮點為「周至柔將軍文物調研詮釋展示」及「航空城博物館園區——05警戒區陳展機拆卸運送暨展示」。市長張善政表示，桃園航空城博物館機棚空間將依文化資產保存標準進行優化，增設空調與濕度控制設備，確保文物保存無虞，邀請民眾一同觀展。
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巴基斯坦高度依賴陸製戰機
在這一次印巴衝突中，雖然巴基斯坦也有多個地方遭到轟炸、民宅被毀，並傳出死傷。但是巴基斯坦空軍與殲-10C戰機聲威大振，反映是巴基斯坦與中國大陸長期的軍事合作得到回報，結出了甜美的成果。
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捍衛領空50年 F-5E／F6月底除役
服役半世紀、守護我國空疆的F-5E/F「虎II式」戰機於2023年退出空防戰備的第一線，由F-16V戰機以及勇鷹高教機接替戰備、訓練任務，據了解，空軍將在6月底為F-5E/F戰機舉行除役儀式，目前尚在籌畫當中，這款見證台海半世紀風雨的傳奇戰機，正式步向最後終點。
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對付大陸六代機 美國研發F-47
成都飛機殲36、瀋陽飛機殲50的試飛照片頻頻曝光之際，美國總統川普也在日前宣布，美國空軍下一代空中優勢未來戰鬥機（NGAD），將由波音公司研發，命名為F-47「雷霆2式」（Thunderbolt II）。此一宣示，正式確定美國將展開第六代戰機的研發與競逐，即使時程略顯落後，但美國軍工實力深厚，後續值得期待。
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影》揭密空軍「寡婦製造機」 前戰機飛行員爆F-104內幕
F-104戰機過去為我國空軍主力機種，但該型機失事率高，自1960年服役至1998年除役，共計有114架F-104戰機墜毀、66名飛行員殉職，因而有「飛行棺材」、「寡婦製造機」的綽號。而曾為戰機飛行員的空軍前副司令張延廷表示，自己過去駕駛過F-104，他並介紹許多F-104的特徵與特殊裝置。
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殲-20座艙照曝光 退役少將驚呆：開飛機跟玩平板一樣
共軍第5代匿蹤戰機殲-20近日被拍到座艙一角，透過相關照片可看到，該機配備有寬大的多功能顯示螢幕，疑似是智能控制中心。對此，退役陸軍少將栗正傑直呼，風向、速度、油量等資訊會直接顯示，這讓駕駛殲-20「像在玩平板」、馬上就能操作。
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F-104摔了100多架 他嘆台灣多少「天之驕子」殞落
空軍前中將副司令張延廷日前回憶，他曾經飛過F-104，中華民國空軍大約買了300架F-104，但摔了100多架，造成60幾位飛行員殉職，這是對中華民國空軍風險最高的寡婦飛機。民國87年，F-16和幻象2000成軍後，F-104不再使用，走入歷史。
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行政院顧問日本退將岩崎茂 曾飛「這兩型戰機」呼號「加菲貓」
行政院證實聘僱日本自衛隊前統合幕僚長岩崎茂擔任無給職政務顧問，自3月1日起正式生效，眾所周知，岩崎茂在2012年至2014年擔任統合幕僚長，之前擔任過2年航空幕僚長，也就是參謀總長和空軍司令，在日本的軍界、政界和經濟界都有廣泛人脈和影響力。不過他還有罕見的經歷，就是曾擔任過F-104與F-15戰機飛行員，還是第一位拍攝到大陸戰機入侵日本領空的日本戰鬥機飛行員，而且他還有一個可愛的呼號「加菲貓」。
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被罵漢奸 張延廷捍衛榮譽：駕機偵查大陸被米格機追過2次
空軍前副司令張延廷今年5月受訪表示，萬一台海發生衝突，國軍只能撐4天，遭退役陸軍少將、桃園市議員于北辰批評「漢奸」，張為此提告，相關判決於17日出爐，于需向張賠償20萬，可上訴。而張延廷也透露自己的經歷，提到自己共獲得42枚獎、勳章，在服役時曾駕機偵察大陸，並被共軍的米格戰機追擊過，因此對於被罵漢奸，自己當然會提告。
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RF-104 引發海峽最後一場空戰
F-104「星式」（Starfighter）戰鬥機，是美國洛克希德公司研發與生產的高速攔截型戰機，它特別強調高空高速飛行性能，擁有推力大、重量輕、機身流線及機翼短薄等特性，成為是世界上第一種超過2倍音速（2.2馬赫）的戰機。中華民國空軍於民國49年（1960）開始換裝F-104，每一批裝都稱為「阿里山計畫」，直到1990年最後的「阿里山11號」，空軍共接收約247架各型F-104戰機，是世界上使用最多F-104機型的國家。
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安裝莢艙 F-16立馬執行偵照
進入1990年代，中華民國空軍的F-104戰機已超時服役，事故頻發已到難以忍受的地步，所幸空軍也在此時獲得包括IDF、F-16、幻象2000的二代戰機，於是F-104終於可以退役，原先RF-104的偵察任務也需要接班，就選擇F-5E的偵察改換裝型：RF-5E。
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武備巡禮德國漢諾威航空博物館 珍藏原始文件與真品 陳展獨樹一幟
一提到漢諾威（Hannover），直覺想到大名鼎鼎的漢諾威電腦展（CeBIT），但就在漢諾威郊區的拉岑（Laatzen），距離新建展覽館火車站附近不遠處，有座航空迷嚮往朝聖的博物館座落於此，雖然規模不大，室外展覽區陳列收藏的航空器不多，但保留了大量的原始文件與真品；尤其是飛行員的個人物品，其中不乏多位知名的王牌飛行員，從第一、二次世界大戰，到聯邦德國重建的空軍，各項珍貴展品在德國所有的航空博物館中，算是獨樹一幟。