搜尋結果
以下是含有 桃捷棕線的搜尋結果，共08筆
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桃捷棕線踏勘完成！步行11公里 預留開發未來性
桃園市政府捷運工程局繼4月辦理捷運綠線延伸中壢的7.2公里步行踏勘後，15日頂著34度高溫，以步行完成全長11公里的「桃園捷運棕線」沿線踏勘，局長劉慶豐說，實地走訪可更了解未來施工時路廊沿線將遭遇的課題和發展潛力，提前與各單位協調與溝通，有助於後續工程推動。
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桃捷棕線核定 鄭文燦籲張市府精準接球
副閣揆鄭文燦4日「回娘家」宣布政院上周核定桃園捷運棕線，總經費456.49億元，地方扣掉自償性，8年只需負擔92億元，他開心表示，雙鐵加3捷運將實現北北桃1小時生活圈，他笑說把球丟很準，並呼籲接棒的張市府也要精準接球，讓桃園捷運棕線順利2025年動工，力拚2032年通車。
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政院核定桃捷棕線綜合規畫 拚8年通車
行政院1日核定桃園捷運棕線綜合規畫，路線由桃園火車站連結至台北捷運迴龍站，全長約11.38公里，並從輕軌系統改為中運量捷運系統，總經費456.49億元，預計2032年完工。桃市府表示，棕線具備北北桃捷運系統整合效益概念，桃園到新北迴龍搭乘捷運僅需18分鐘，形成北北桃通勤骨幹，並可完成1小時軌道運輸及綠色運輸廊帶。
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桃捷棕線核定通過 鄭文燦：全力支持桃市府發包作業
行政院副院長鄭文燦今在臉書宣布，龜山捷運棕線綜合規劃行政院今天核定通過，桃園市政府可以進行發包作業。他說，這條捷運從桃園車站經龜山，到新莊的迴龍，讓北桃通勤人口多了一個選項，行政院會全力支持桃園市政府發包作業，讓棕線早日開工，
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桃捷棕線 獲國發會審議通過
桃園市政府24日率捷工局及相關單位，赴國發會參與桃園捷運棕線可行性研究修正報告及綜合規畫審議會議，獲國發會認同、審議通過，將循行政程序函報行政院建議核定，待行政院核定後可進入實質動工。由於近年缺工問題嚴重，工期約需10年。
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桃捷棕線規畫即將抵達終線 交通部核轉行政院審議
「桃園捷運棕線綜合規畫」經交通部10月18日召開委員會議，同意修正後通過，桃園市政府11月28日函送交通部，已於29日審查通過函報行政院審議，後續待行政院核定後，即可展開實質建設作業。
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工程大案獲關照 高雄最受寵
每到選舉前，手握行政資源的執政者便開始釋出建設利多，尤其交通工程屬於龐大、有感、看得到，常被拿來攏絡人心。盤點過去2年多行政院核定、通過環評或動工的大案，多分布在桃園、台中與高雄都會區，其中又以民進黨長期執政的高雄最受寵。
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桃園房市 下龜山傳捷報 新北客移居
桃園下龜山地區由於桃園捷運棕線利多，未來捷運路線以萬壽路為主連接新莊迴龍與桃園火車站，沿線房市因僅約2字頭的房價，相對於周邊桃園、鶯歌、林口、新莊更親民，吸引不少新北工作的首購族移居。