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2002年,台鐵「公司化」議題就被端上檯面,事隔20多年,走過136個年頭的台鐵,終於正式成為「台鐵公司」。過去,台鐵雖坐擁8000多億元資產,但被法規緊箍咒困住,今年元旦「公司化」後,這些寶地終於有機會「解開封印」。
雲林縣斗六市區鐵路立體化計畫可行性評估歷經10餘次修正,今年9月終於進入交通部審查,卻因已協調過的曲率半徑730公尺問題被退件,引起縣長張麗善重話抨擊。日前台鐵局長杜微南下與張麗善協商,雙方達成曲率半徑維持730公尺的共識,並函報交通部請求支持。