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在全球供應鏈重組的關鍵時刻,我國外交部積極深化與中美洲堅實盟友的經貿夥伴關係。此次委由外貿協會率領17家台灣優質企業組成「台灣館」,於上周在中美洲規模最大的「2025年瓜地馬拉五金建材展」登場,主辦單位預估本屆商機將超過1800萬美元。本屆台灣館為展會中唯一的國家館,以跨產業整合方案為主軸,展出電動車、綠能科技、精密工具機等新興應用產品,呼應展會由傳統建材向全方位工業與生活解決方案轉型的發展趨勢,並期與瓜地馬拉企業共同開拓中南美洲市場新藍海。
不動產市場景氣自高點反轉,各類不動產投資興建動能大幅減弱。根據內政部統計,今年前三季建照核發面積,不僅住宅類衰退5.3%,商業類、工業地產、商辦也分別年減69.1%、22.6%、2.2%,各類不動產均呈衰退,凸顯近年打炒房政策不僅衝擊住宅市場,商業及工業地產投資興建動能也跟著降低。
為力促民間積極參與公建,響應兆元投資國家發展方案,財政部最新函釋,依促參法評定的公建最優申請人,可依促參法申請開發公共建設用地範圍內零星的公有土地,經公共建設目的事業主管機關核定符合政策需要後,由出售公地機關將該公有土地讓售給申請人。
當地時間11月6日,《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會(COP30)在巴西貝倫開幕。美國30年來首次缺席一度引發國際社會擔憂,但不少參會人士反而如釋重負,畢竟川普政府對氣候議題的反科學敵意,早已成為全球氣候變暖國際合作的障礙。
廣達7日公布10月營收,在AI伺服器需求依舊強勁帶動下,10月營收來到1,732億元,雖月減5.9%,但年增27.4%,寫歷年同期新高,前十月累計營收達1.66兆元,年增46.8%,也是歷年同期新高。
蘭嶼地理環境影響因素,島上廢棄物清運所需經費相當高,綠委陳瑩8月安排立法院衛環委員會到蘭嶼考察,除協調興建「垃圾倉儲貯存場」外,也請台東縣環保局提出清運計畫,並要求環境部「不設補助經費上限,將垃圾清空為止」,強調蘭嶼不該被垃圾淹沒;陳瑩表示,後續環境部核定千萬預算分三年度執行協助清運垃圾。
淡海輕軌二期延伸淡水河岸,新北市議員張錦豪日前市政總質詢指出,北海岸缺乏大眾交通運輸,若淡海輕軌可延伸,繞一圈接軌基隆捷運,不僅便利北海岸交通運輸,還具有觀光效益,呼籲市府應該考慮評估。新北市長侯友宜回應,會視淡海新市鎮二期開發情況,來評估推動輕軌。
雲林縣府15年前因林內焚化爐仲裁案被判賠29.5億元,達榮公司聲請拍賣縣有地,虎尾高鐵特定區土地以每坪4、5萬元的賤價拍出,縣庫受損嚴重。雲林縣長張麗善上任後堅持財政紀律,不舉債、不標售縣有地,今年還在虎尾高鐵特定區以「有償撥用」方式向國有財產署購買7000坪土地。
台灣每年最大連續不降雨的天數,已有增加趨勢!尤其,受到影響地區,包括台南及新竹。為解決上述用水問題,經濟部水利署全力推動新竹海淡廠計畫經費達120億元;台南海淡廠計畫經費160億元,兩者經費均含用地取得、海淡廠、取排水管、輸水管、受水池,及外電工程等建設案。
全球資金持續尋求高資產安全性與穩健報酬下,日本房地產以低利率、日圓處歷史低位、政策利多與大型開發題材發酵,吸引投資人高度關注。
台61線西濱快速道路苗栗路段已全線通車,但苑裡鎮房裡交流道仍出現「北上不能匯出、南下不能匯入」情形,造成交通不便。立委陳超明4日指出,增設匝道的可行性研究案遭交通部退回,已邀集縣府、台中市府及苑裡民意代表共同向交通部與公路局溝通,呼籲盡速核定北出、南入匝道。
「歐弟」歐漢聲2021年結束7年婚姻,去年8月再婚,如今傳出有意移居日本沖繩,原因是年中被爆與二婚妻子發生爭執、分居,身為社區副主委的他,不時飽受鄰居私語所苦,才決定搬到異鄉,離開是非之地。對此,歐弟經紀人也發聲澄清。
總統賴清德承諾八年新建13萬戶社宅,但立委質疑上任一年半只發包1,000多戶,且尚未核定後續的直接興建社宅計畫。對此,內政部長劉世芳4日指出,社宅有很多種,直接興建是一種、包租代管也是一種,未來會把直接興建和包租代管合併來看,還是會以百萬租屋家庭照顧為主。
國道2號大竹交流道為桃園地區重要交通節點,每逢青埔地區有大型活動時車流都塞爆,為疏解周邊聯絡道路尖峰時段壅塞問題,交通部高速公路局3日辦理「國道2號大竹交流道改善工程」動土典禮,預計民國118年7月完工,屆時大竹交流道西向至桃園高鐵站,尖峰將由原28分鐘路程縮短為13分鐘。
國道2號大竹交流道為桃園地區重要交通節點,每逢青埔地區有大型活動時車流塞爆,為紓解周邊聯絡道路尖峰時段壅塞問題,交通部高速公路局3日舉辦「國道2號大竹交流道改善工程」動土典禮,預計民國118年7月完工,屆時大竹交流道西出至桃園高鐵站,尖峰將由原28分鐘路程縮短為13分鐘。
桃園市中壢藝術館是南桃園重要表演場館,館舍老舊、舞台與燈光音響設備落後,不僅經常性維修,對於大型國際級演出團體而言,硬體條件難以滿足演出規格需求。國民黨市議員黃敬平指出,南桃園缺乏像樣的室內藝文場域,淪為「藝文沙漠地帶」。市府文化局回應,依據該館現況與使用需求,將積極爭取經費,逐步改善各項設備。
桃園市中壢工業區與內壢地區,上下班尖峰時段交通嚴重壅塞,台1線中華路與文中路間替代道路不足,地方盼加速研擬道路改善。桃園市交通局回應,目前已完成部立桃園醫院西側開闢新路廊可行性評估,預估總經費約12億元,目標2051年可分流龍壽街約15.5%至34.5%的交通車流。
桃園市中壢工業區與內壢地區,上下班尖峰時間交通常常打結,然而台1線中華路與文中路之間替代道路不足,地方盼加速研擬相關道路改善,打通瓶頸道路。桃園市交通局回應,目前已完成部立桃園醫院西側開闢新路廊可行性評估,預估總經費約12億元,含用地取得、拆遷補償以及工程費用,目標2051年可分流龍壽街約15.5%至34.5%的交通量,未來也可分擔龍壽街的車流量。
台中爆發非洲豬瘟疫情,桃園市副市長蘇俊賓30日在行政院會中指出,全台現約有1324噸廚餘用於餵豬,全面停用廚餘養豬後,扣除各項既有處理設施量能仍約有495噸處理缺口,防疫需兼顧地方廚餘去化與長期處理量能;雲林縣長張麗善疾呼中央要永久禁廚餘養豬,並在各縣市設置廚餘資源化處理廠。
台灣貿易中心駐胡志明市辦事處