搜尋結果
以下是含有塞船的搜尋結果，共15筆
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大成鋼：最怕美國通膨再現
「美國製造」概念股的大成鋼，無懼近期的對等關稅措施，或新台幣大幅升值壓力，不過大成鋼坦言，美國總統川普的政治不確定性，及美國遲遲不降息，導致當地商業運轉停滯，客戶即便庫存嚴重偏低也不願補庫存，美國通膨再現則是該公司的隱憂，對今年展望保守。
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農業部與東港漁民座談 業者盼維持漁業作業順暢
農業部長陳駿季今（13）日下午到東港區漁會和漁民及業者座談，針對美國對等關稅，提出3大面向6大措施幫助農漁民，並聽取漁民心聲。漁民及業者表示，盼維持外銷貿易順暢，不要造成漁業作業停滯，並規畫完善具體措施，協助品質及通路認證，提升競爭力，日後有突發狀況時，才不會手忙腳亂。
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《國際產業》川普新關稅政策 日最大船公司：也不盡然都是壞處
日本郵船（NYK）擔憂，美國總統川普新推出的關稅政策，或許會拉升汽車以及日常生活用品的成本，不僅消費者的需求會受到影響，也會阻礙正常的物流運作。但是，利多的一面或將浮現。
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《熱門族群》貨櫃三雄2024年營收創史上第三高 長榮年增67%最強
貨櫃三雄公布2024年全年營收，今年受到紅海危機等因素影響，海運運價上半年表現不俗，雖然第三季大幅修正，但第四季中下旬迎接小旺季有一波彈升，三家航商全年營收都寫下歷年第三高，年增率在6成上下。
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農曆假期前出貨暢旺 萬海12月營收大增7成
萬海航運9日公告，2024年12 月合併營收為新台幣143.89億元，月增7.19％，年增72.21％；累計全年營收1,618.66億元，年增61.51％。受市場運價持續回升，近洋區域貨量因農曆假期前出貨暢旺，致使12月份營收較上月增加。
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甲辰正科東港迎王「燒王船」萬人朝聖 恭送千歲爺遊天河帶走瘟疫災禍
甲辰正科東港迎王平安祭典5日舉行送王儀式，雖然在地的老一輩人有迴避的禁忌，但凌晨時分仍有大批遊客湧進鎮海公園一賭「燒王船」的壯觀畫面，造價1200萬的王船在熊熊火光中，載著千歲爺返回天庭，不僅象徵將瘟疫災禍一同帶走，也正式宣告為期8天7夜的東港迎王完美落幕。
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高雄 解決塞船 中芸漁港新泊區啟用
高雄林園區汕尾漁港因淤積問題影響漁民出海作業，不少漁船都移至中芸漁港停泊，因此造成泊區水域與碼頭擁擠。高雄市海洋局與漁業署共投入3.6億元經費新建中芸漁港漁筏泊區，可停泊90艘漁船筏，一舉解決「塞船」問題。19日啟用儀式上高雄市長陳其邁表示，未來待捷運延伸至林園後，民眾就可從市區搭車到林園品嘗海鮮。
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斥資3.6億！中芸漁港新泊區啟用 告別「塞船」窘境
林園地區沿近海漁業發達，其中汕尾漁港因淤積，影響漁民出海作業，大部分漁船都移至中芸漁港停泊，卻也造成泊區水域與碼頭擁擠。高雄市海洋局與漁業署共投入3.6億經費，新建中芸漁港漁筏泊區，可停泊90艘漁船筏，解決「塞船」問題。
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2利多 馬士基二度調高財測
受紅海危機持續干擾與貨櫃市場需求不墜，丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）3日調高全年獲利預測，這也是它一個月來第二度上調財測。在該利多消息傳出後，馬士基股價應聲強漲3.6％。
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《國際產業》美晶片法 美媒：其實是針對台灣
美國拜登總統簽署的晶片法（CHIPS Act），迄今已實施快要兩年。這個整體獎勵規模高達527億美元的法案，外界認為除了要抑制中國大陸崛起外，也要大幅增加美國在半導體供給鏈的掌控能力。不過，分析師認為，美若要實際看到成效還需要一段時間，並非一蹴可及。
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《國際產業》商船避險繞道好望角 海運新商機浮現
為了避免直行紅海遭到攻擊，愈來愈多的商船決定繞行非洲南部，就因為有這種航道的改變，也讓國際船隻加油模式出現變化，新的生意機會也儼然成形。
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紅海危機狂燒 全球第二大國慘了？3大咖抖第一手內幕
紅海緊張局勢升級，目前已有超過150艘商船繞道好望角，使得歐亞貿易增加大量的時間和運輸成本。全球海運市場風暴來襲，三大陸企高層紛紛吐露心聲，表達紅海航道危機對公司帶來的影響，包括運價飆漲、船期延長、交貨日期拖延，給義烏外貿帶來一定壓力，未來訂單相對保守，鐵路公路運輸前景看好。
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巴拿馬運河塞船惡夢 「補位價」飆3千萬 最大苦主曝光
巴拿馬運河由於乾旱嚴重、水位降低，被迫限制每日通行船隻數量，導致出現大排長龍的壅塞問題，部分郵輪、貨櫃船早在幾個月就預訂通行時段，即使釋出預訂位置，但因供不應求，部分補位拍賣價喊到100萬美元（約台幣3100萬元）甚至更貴，讓利潤不高的傳統穀物業者無法負擔。
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股價指數期貨贏家專欄－航運期月線有撐 短線續偏多
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數上漲17.6點至1,010.81點，周漲幅1.77％，經過連三跌後出現反彈，重返千點關卡，由於全球海運業減艙效應持續，淡月運價逐漸回穩。
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《國際產業》就怕巴拿馬運河塞船 海運公司瘋搶快速通關
船務諮詢顧問業者WPS（Waypoint Port Services）統計，因乾旱問題嚴重，能進入巴拿馬運河的船隻數量愈來愈少，今年到目前為止，不少海運公司為避免塞船，拚命想要拿到快速通關證，搶標的費用現在也累計到2.35億美元。