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以下是含有改革台鐵的搜尋結果，共13筆
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高鐵延伸宜蘭挨批「雙鐵雙輸」！民團嗆交部自毀改革
高鐵延伸宜蘭案8月20日將送環評大會審議，台鐵產業工會及民間團體公民幫推今提出2大訴求，直指北宜高鐵未來將導致台鐵公司每年短收8億元，30年估擴大虧損580億元，要求交通部與台鐵公司，有責任爭取北宜直鐵方案，勿自毀台鐵改革前程，且應針對北宜延伸方案，向台鐵員工說明衝擊評估。
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台鐵全新形象片「重溫鐵道記憶」 董事長鄭光遠曝期許
台鐵公司化第2年，斥資200萬元拍攝全新形象行銷影片，今舉辦發表會，影片透過4段不同年代的旅程，串起一代代台灣人的回憶與情感，也見證台鐵一步步轉型與改革。台鐵公司董事長鄭光遠表示，影片想傳達的不只是台鐵深厚底蘊，更是服務、安全與延續美好的信念，也展現面對未來多元挑戰轉型的決心。
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改善台鐵體質 產工提「快樂員工指南」籲加薪、提高津貼
台鐵公司董事長鄭光遠上任後，說要有快樂的員工，才有滿意的顧客。台鐵產業工會表示，說的很好，可惜的是台鐵員工已不快樂十幾年，在人力不足、待遇低落現狀下，台鐵員工要怎麼快樂起來？產工今彙整「打造台鐵快樂員工指南」，針對薪資、安全及業務面向提出建言。
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史哲嘸交通背景卻接高鐵爆酬庸 交長駁斥給這理由
雙鐵人事爭議延燒，交通部長陳世凱今出面宣布，台灣高鐵董事長將由行政院政委史哲接任，高鐵營運資深副總兼維修處主管陳惠裕升任總經理，台鐵公司則由高鐵董事長鄭光遠接掌，皆將於6月底前上任。針對各界批評史無交通背景，陳世凱說明邀請史哲考量，並強調史對交通不陌生，擔任高雄副市長時有督導交通局並參與捷運規畫，且有25年政務經驗，請大家「不要有這方面的誤解，不該有這樣的想法」。
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6月23日起實施 台鐵票價 平均漲26.8％
台鐵將於6月23日調漲票價，平均調幅26.8％，新票價區分區間車、莒光號、自強號等車種，採遞遠遞減各運距區間列車運價率。台鐵公司表示，台鐵票價已近30年未調整，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，未來將致力提升服務、優化員工待遇，並落實財務改革。
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太魯閣紀念燈斥逾8千萬「1年亮1周」遭質疑 台鐵回應了
台鐵公司為悼0402太魯閣號事故罹難者，耗資8138萬在花蓮和仁、清水與崇德3處隧道架設紀念燈光，於每年4月2日至6日點亮，紀念逝者也提醒所有員工和旅客，一起關注、督促台鐵安全改革。台鐵表示，施工難度高才導致經費拉高，每年僅點燈1個星期則有能耗、設備養護考量，盼外界理解及支持。
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接棒如跳火坑 工會盼有感改革
台鐵公司董事長杜微請辭，交通部擬派曾任鐵道局長的政務次長伍勝園暫代，接任人選未定，但台鐵董座吃力不討好，恐鮮少人願接燙手山芋。台鐵企業工會及火車駕駛工會盼找熟悉鐵路業務者接任，台鐵產業工會則直言，改革未完成，杜留爛帳轉身離開，期待下一位帶來有感改革。
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台鐵安管鬆散 交長只會震怒
交通部長陳世凱日前至七堵調車場視察春節疏運準備，在聽取簡報後當場震怒，發現台鐵連續發生調車事故都出現普遍問題，而非單一個案，好像做錯也沒關係。台鐵出現「有SOP卻不落實」，有時甚至無人引導，駕駛員就逕自開車。台鐵安全管理體制已經鬆動。
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海納百川》台鐵安管鬆散 交長震怒，然後呢？（廖明輝）
交通部長陳世凱日前至七堵調車場視察春節疏運準備，在聽取簡報後當場震怒，發現台鐵連續發生調車事故都出現普遍問題，而非單一個案，好像做錯也沒關係。台鐵出現「有SOP卻不落實」，有時甚至無人引導，駕駛員就逕自開車。台鐵安全管理體制已經鬆動。
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尊重專業、用心學習、認真管理 陳世凱接交長 提3目標
前交通部長李孟諺日前因被爆婚外情請辭，行政院長卓榮泰29日宣布，由政院發言人陳世凱接任交通部長。卓表示，賴清德總統與他認為陳是「窮政治學習領域，可擔負工作的人」，相信陳有足夠能力和準備，可以因應交通部業務；陳世凱預計下周一上任，他說有三大期許，第一、尊重專業；第二、快速用心學習；第三、認真管理各部會相關業務。
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李孟諺接交長 面臨道安、觀光、台鐵3難題
即將接任交通部長的行政院秘書長李孟諺，擁有工程專業背景，也曾代理台南市長，但在交通專業領域，外界擔心他對議題較為陌生，且一上任就要面對3大難題，包括道安改善、觀光復甦以及台鐵改革，新部長勢必要下許多功夫。
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士北立委選舉今政見發表 侯漢廷、張斯綱齊喊「下架黨意立委」
台北市立法委員一選區（士林、北投）今（4）日早上舉辦政見發表會，其中國民黨候選人張斯綱、以無黨籍參選的新黨候選人侯漢廷齊轟現任民進黨立委吳思瑤是「黨意立委」，而吳思瑤則火力全開，左酸侯漢廷多讀《地方自治法》了解中央、地方權責，右批張斯綱「未當選就護航國民黨」，三方互不相讓。
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台鐵今改制掛牌 員工不滿戴制帽
台鐵管理局1日改制為公司，為營造新氣象，台鐵局要求加強服裝儀容，車站主管、剪收票人員須配戴制帽，員工抱怨正事不做，搞些沒用的事；普悠瑪事故及太魯閣事故家屬今也將出席公司揭牌儀式，太魯閣事故家屬強調，台鐵邁向組織改造的新起點，而不是改革終點。