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以下是含有殲-15D的搜尋結果,共17

  • 陸版超級大黃蜂 殲15D電戰機將首登遼寧艦試飛

    陸版超級大黃蜂 殲15D電戰機將首登遼寧艦試飛

    傳聞將成為大陸航母第2款艦載機的殲-15D電子戰機,近期即將完成陸上試驗評估,很快就會在第一艘航母遼寧艦上開始試飛。這是大陸航母首次配備艦載電子戰機,其功能類似於目前美國航母所搭載的F/A-18E/F超級大黃蜂。殲-15D在目前大陸航母無法搭載固定翼艦載預警機的狀況下,其電子戰功能具有重要的現實意義。

  • 陸國產航母近照曝光 殲15D或有新階段試驗

    陸國產航母近照曝光 殲15D或有新階段試驗

    中國大陸首艘國產航母已進行多次出海試驗,距其服役日子越來越近,在港口內停泊時的艦上活動亦更加頻繁。從日前這艘國產航母曝光的照片顯示,飛行甲板上多了不同型號武裝直升機模型,艦載固定翼戰機殲-15D的折疊翼模型與機翼伸展模型同時出現,可能是在進行新階段的試驗。

  • 與殲20搭檔 陸殲11D發動機升級推力超蘇35

    與殲20搭檔 陸殲11D發動機升級推力超蘇35

    曾經一度傳出下馬後再度復活的中共殲-11D戰機,最近再傳出換裝新的大陸國產發動機WS-10B。按已公布數據得知,殲-11D若換上這具推力達14噸的發動機,其推力將追過自俄羅斯進口的蘇-35戰機。換裝成功後,未來將與蘇-35一樣,與殲-20搭檔共同作戰。

  • 陸國產航母第6次海試 或進行艦載機起降作業

    陸國產航母第6次海試 或進行艦載機起降作業

    就在中共與美國由貿易戰引發的全球戰略競爭惡化之際,中國大陸引以為傲的國產航母開始進行第6次海試。消息指出,這次海試預訂7天,出海前國產航母甲板上出現為艦載機加油的油罐車,因此研判可能在這次海試中會進行艦載機起降作業。如果試驗順利,按港媒所預測,這艘國產航母的第6次海試可能是最後一次海試。

  • 回應美F-35 陸咆哮殲-15先上002艦

    回應美F-35 陸咆哮殲-15先上002艦

    五角大廈在中國大陸新軍力報告中說,解放軍第一艘自製航母002艦今年很可能服役,提升北京對遠洋投射影響力的能力。而網路上陸續曝光的照片顯示,002艦不僅完成甲板噴塗,而且在測試的艦載機模型中,出現了殲-15D艦載電子戰機,也就是所謂的「咆哮殲-15」。

  • 對台! 陸簡裝版殲11D掛載霹靂-15

    對台! 陸簡裝版殲11D掛載霹靂-15

    美國可望軍售台灣F-16V引起廣泛關注,據稱這款戰機的性能可匹敵殲-20。不過鳳凰網軍事評論5日指出,在F-16家族中,F-16V只能算是簡裝升級版。而針對這些戰機,解放軍動用殲-11D與蘇-35不僅會顯得大材小用,也會掣肘因應東北方向的威脅。針對這種情況,研發同樣簡裝升級的殲-11B就顯得恰到好處。

  • 陸航母首批電子戰機殲15D登場 每艦編配4~6架

    陸航母首批電子戰機殲15D登場 每艦編配4~6架

    陸媒最近大量地刊出中共海軍最新服役殲-15D電子戰機的報導與圖片,並指這款共軍新改款電子戰機將很快地加入中共航母的艦載機編隊,依目前航母艦載機組成,殲-15D電子戰機編配數量大約是4~6架。每次殲-15艦載多用途戰機出任務時,將有1~2架殲-15D電子戰機隨行支援。

  • 提升陸自製航母戰力 殲15D穿海軍服即將交付

    提升陸自製航母戰力 殲15D穿海軍服即將交付

    盛傳解放軍第一艘自製航母4月即將服役,而由最近網上出現的殲-15D相片可見,這款電子戰飛機已經換上海軍塗裝,顯示接近設計定型,即將交付部隊,使002艦的戰力再獲提升。

  • 落後俄蘇57!陸殲20換4代心可能得等到2025

    落後俄蘇57!陸殲20換4代心可能得等到2025

    解放軍即將開始測試渦扇-15發動機的傳聞不斷,但始終是只聞樓梯響。

  • 忘了殲-20吧!共軍殲-16D電戰機才應該畏懼

    忘了殲-20吧!共軍殲-16D電戰機才應該畏懼

    美國《國家利益》近日刊載文章指出,中共空軍正在仿效美軍改造F/A-18F超級大黃蜂戰機成為EA-18G咆哮者電子戰機的經驗,將以目前中共空軍主力殲-16戰機改造出一款新型具備電子戰功能的殲-16D。這在未來台海或與日本可能發生的軍事衝突中都有極大用處,在改變亞太地區軍事力量上更能發揮與美軍抗衡的功能。 \n \n這篇題為《忘了中國的隱形戰機吧!這才是美軍應該畏懼的戰機》的文章說,只要北京願意,就很可能開發出一款以殲-16戰機為基礎而改造的電子戰機,型號或被稱為殲-16D(D是「電」的漢語拼音縮寫)。目前裝備在兩艘中國航母上的雙座版殲-15艦載機,也可以進行類似升級,成為殲-15SD。不過中國航母是滑躍式甲板,殲-15戰機載荷會受到限制。此外,目前也還不清楚殲-16D的改進方案是否會被採納。 \n \n文章說,美國海軍的EA-18G咆哮者電子戰機是軍機裡數量較少的一種,專門用於干擾或是摧毀敵方用來導引地面導彈攻擊友軍的雷達,這種功能被稱為「壓制敵方空中防禦」(SEAD)。 \n \n咆哮者電戰機是以F-18超級大黃蜂戰機為基礎進行改造,它比其他用運輸機或地面攻擊飛機所改造的空中干擾平台速度更快、更靈活,火力也更強。這使得咆哮者可以為攻擊任務提供更多火力,速度也跟得他們所護送的戰機,還能更接近敵方的防空系統。 \n \n文章稱,中國自行設計一款中國版電子戰機並不令人奇怪。目前中國仿造俄製Su-30MK的雙座版殲-16戰機功能與美軍F-15E戰機相當,更換了先進的航電設備,安裝有源電子掃瞄陣列雷達(AESE)。雖然中國在研發高性能戰機的發動機上遇上不少難題,但是航空電子設備方面卻有不少斬獲,這可能受益近年來快速發展的民用電子技術。 \n \n從2015年底曝光的圖片中看來,這架試驗性的殲-16D戰機拆除了機炮和紅外線傳感器,機身上還多了些天線和電子戰裝置,戰機頭部雷達罩重新設計,以安裝先進的電子掃瞄陣列雷達。更重要的是翼尖上安裝了類似於咆哮者戰機的電子干擾吊艙。 \n \n如果掛滿電子戰裝備,殲-16D原有的12個武器掛架也還有一半能用,可以掛載3種反輻射導彈用於遠距攻擊敵方雷達。其中包括可攻擊對地與海面目標的CM-103導彈、YJ-91反艦導彈以及LD-10 ARM反輻射導彈,其他中國仿造的俄國「側衛」系列戰機(如殲-18)的武器如也能通用。 \n \n文章說,中國目前已經擁有一款擁有電子戰能力的戰鬥轟炸機,它是大陸自主設計製造的雙座JH-7飛豹戰機,目前大約有240架在空軍和海軍航空隊服役。飛豹可進行遠程作戰,最高速度達1.75馬赫,可攜帶反雷達導彈,配備多種電子干擾設備。然而,飛豹的電戰設備缺乏整體設計,因此只能做為電子戰平台,而不是電子戰機。 \n \n另外還有一支以運-8運輸機與轟-6轟炸機為基礎的電子戰平台,它們數量少、速度慢,能在對峙範圍內提供電子干擾支援。少數的無人機也能用作戰術干擾器。 \n \n文章最後說,未來中國會在何種狀況用到殲-16D電子戰機?它可以用於與台灣的軍事衝突,與日本衝突可能性較低,最可能的當然是與美國海軍艦艇。不過目前北京對發動與外國戰爭並不感興趣,但它的確試圖改變太平洋的軍事力量平衡。像殲-16D這樣的專用功能戰機,表明中共空軍將以美軍為師,發展全方位的空戰能力。 \n

  • 催熟殲-15  陸買俄製蘇-35戰機是吃補

    催熟殲-15 陸買俄製蘇-35戰機是吃補

    儘管殲-15已成為解放軍航母艦載機,編號已達212號,但曾數度發生墜機事故,中國專家認為,它的研發尚未成熟。而在研發殲-15D/S的過程中,俄製蘇-35戰機的到來,發揮了很大的作用,終於使它成為中國艦載機成熟的象徵。 \n不久前,在南海閱兵中率4架殲-15接受校閱的飛行員徐英接受央視《面對面》節目專訪時表示,在受閱過程中,最擔心的就是「飛機有問題」。 \n而鳳凰網的軍事評論30日指出,提到殲-15墜機,大家腦海中立即浮現的,就是2016年4月27日因殲-15電傳故障犧牲的張超。 \n分析指出,如果只從戰機發生慘重事故的機率來看,殲-15的確相當危險。因為就在張超死前22天,另一架殲-15同樣因為電傳故障墜機,導致飛行員曹先建重傷。而殲-15會這麼「危險」,不僅因為它擔負了高難度的飛行任務,更因為它的技術成熟度可能是解放軍所有現役戰機中最低的。 \n追本溯源,殲-15是從烏克蘭的T-10K-7號原型機發展而來,但它卻是蘇-33家族中狀態最不完善,潛在缺陷最多的一款,但當年亟需引進艦載機技術的中國別無選擇。 \n儘管如此,解放軍不僅儘可能改良殲-15,而且還研發完成雙座版的殲-15D/S艦載機,使它成為中國艦載機真正邁向成熟的象徵。分析指出,在殲-15D/S的研發過程中,蘇-35到來很可能發揮了極大的作用。 \n分析指出,研發戰機最容易出現瓶頸的兩大關鍵,就是機體結構與電傳飛控系統。因此,雙座版殲-15D/S必然是在解放軍現役蘇-27家族中一款雙座平臺的基礎上研發的。目前中國海空軍中有蘇27UB,以及蘇30MKK這兩款雙座版蘇-27家族平臺。 \n前者是上世紀90年代早期引進的型號,2016年後這批戰機已陸續退役。而蘇30MKK至今不僅仍是中國海空軍最強的空中戰術打擊平臺,而且中國大量借鑒相關技術,研發了殲-16戰鬥轟炸機。 \n分析認為,殲-15D/S最可能是在蘇30MKK,或殲16的基礎上加以研發。深究蘇30MKK的身世可以發現,它和蘇-35有相當近的血緣關係。1996年底,蘇霍伊設計局就披露了一款接近完成的蘇35/37雙座攻擊機。1999年,俄羅斯試飛首架蘇30MKK原型機。而事後證明,蘇30MKK是在蘇35UB戰鬥教練機的基礎上研發的,兩者零件通用率超過80%,而蘇35UB就是蘇35/37雙座型攻擊機的原型機。 \n蘇30MKK和蘇35UB相比,最大的區別在於去掉了前鴨翼,重新設計機身結構。為了勝任最大載彈量12噸、最大起飛重量38噸,以及允許滿油滿彈起飛的戰鬥轟炸使命,蘇30MKK還進行了機體強化,這也意外為改裝艦載機創造了條件。以殲16為標誌,中國已經吃透了蘇30MKK的機體結構與電傳飛控設計,也因此,在這基礎上研發殲-15D/S雙座版艦載機順理成章。 \n儘管蘇30MKK與殲-16性能優異,但分析指出,從蘇30MKK在2004年形成戰力至2016年底獲得蘇-35,中國有12年沒有再接觸國際頂級戰機的研發成果。從殲-15戰機2009年首飛,7年後仍連續出現電傳飛控故障來看,中國目前仍需要從俄羅斯獲得頂級蘇27系列戰機電傳飛控系統的技術資料,以作為參考,而蘇35無疑是上上之選。蘇-35戰機2016年底交貨後,中國不僅加速雙座型殲-15D型研發,還在相關基礎上研發了電子戰型,分析認為,這一切或許並非巧合。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 雙座電戰吊艙  殲-15D將成陸自製航母艦載機

    雙座電戰吊艙 殲-15D將成陸自製航母艦載機

    一般預料,中國首艘自製航母可望於2020年前後正式服役。而殲-15D新型戰機4月23日已成功首飛,未來可望取代殲-15,成為002艦的艦載戰機。 \n鳳凰網的軍事評論2日指出,殲-15D的試飛照曝光,顯示它裝備的仍是俄製AL-31F發動機,但它的雙座佈局、翼尖的電子戰吊艙,以及尾椎下面的著艦鉤卻依舊很吸睛。 \n分析指出,早在殲-16裝備翼尖電子戰吊艙問世後,中國發展專用電子戰機的呼聲一直很高。然而,目前並沒有證據顯示,殲-16戰機進行了類似E/A-18G那種變身專用電子戰機的深度改裝。 \n比較可靠的情況是,殲-16與殲-15D分別是陸基、海基的重型戰鬥轟炸機,它們所搭載的翼尖電子吊艙只是為了執行攻擊任務時,能提供輔助電子戰能力。分析說,如果仔細觀察照片不難發現,殲-15D與殲-16的翼尖電子吊艙在外形上也並不相同。 \n分析指出,中共海軍更需要的是雙座型重型戰機,畢竟美軍在F-14戰機上已經反覆驗證,在複雜的海上空優作戰中,單座型戰機是無法勝任使命的。因此,即使解放軍的滑躍航母只執行防空使命,雙座型殲-15仍是其夢寐以求的最佳機型,而殲-15D在雷達與動力等方面的特徵便證明了這點。 \n而殲-15D類似殲-16,雷達罩尖端沒有安裝空速管,疑似裝備陸製有源相控陣雷達。此外,殲-15D沒有像殲-16那樣安裝陸製渦扇-10,而是裝備了俄製AL-31F發動機。 \n分析認為,會做出這種選擇,除了渦扇-10的可靠性或許還無法適應比陸地惡劣得多的海上使用環境外,就是能與現役殲-15的發動機通用,大幅降低維護難度。這種等不及中國自製動力而迅速試飛,以及日後列裝的做法,也側面反映了中共海軍對雙座重型艦載機的迫切需求。 \n著眼於殲-16的發展定位,具備類似能力的殲-15D將具備系統化的對地、對海精確打擊能力,同時還能兼顧優秀的空戰能力。一旦需要,未來殲-15D完全能換裝已獲殲10驗證,帶推力向量噴管的渦扇-15發動機,將具有明顯的空戰優勢。

  • 喪失亞太空優 日本怎麼了

    喪失亞太空優 日本怎麼了

    日本曾經擁有世上最強的空軍之一,但如今對手卻紛紛超前。 \n1980年時,日本接獲第一架F-15J戰機,與伊朗,以色列和沙烏地阿拉伯同為僅獲美國同意售予這先進4代空優戰機的4個國家之一。據《外交家》(The Diplomat)雜誌網17日報導,當時除了蘇聯的米格-31戰機,還有1985年服役的蘇-27戰機外,日本F-15的戰力遠超過其他亞洲鄰國。 \n在200架F-15加入日本其他強而有力的戰機陣容後,航空自衛隊成為世上第3強的空軍,僅次於美蘇之後。這個狀況一直維持到1980年代。由於美蘇掌握製造第4代空優戰機的技術,加上美國限制戰機出口,而蘇聯則是徹底禁止出口,以致極少國家才能擁有這類高端戰力。 \n而由於美日聯盟,長久以來,蘇聯一直被視為日本的頭號潛在敵人。美國在日本廣泛駐軍,萬一兩大超級強國爆發衝突,東京幾乎無可避免地會被捲入。然而,隨著1991年蘇聯解體,反倒使日本的空優每況愈下。 \n由於蘇聯解體,出口限制蕩然無存,包括戰機在內,一些最現代、戰力最強的武器系統紛紛出口。顯然中國是主要受惠國之一,1980年代解放軍還在發展基礎的3代攔截機,但到了1990年代末,中國卻擁有世上最先進的第4代戰機。 \n中國買了150架蘇-27與蘇-30「側衛」(Flanker)空優戰機,而蘇-30更是讓美國F-15C與日本F-15J大為失色。後來中國根據這些設計,製造了超過300架殲-11戰機。事實上,殲-11是獲得俄羅斯授權生產的蘇-27SK。這時日本F-15J終於在空中有了可匹敵的對手,而就在短短10年間,航空自衛隊發現,自己無論在技術或數量上都已屈居劣勢。 \n如今毫無疑問的,中國靠俄製蘇-35「4++」代戰機,還有自製的殲-20第5代戰機,遠遠超越了1970年代研發的F-15J戰機。 \n由於中日空軍都在訓練上投入龐大,並幾乎不相上下的資源,但近年都沒有任何戰鬥經驗。儘管中國先後在1962年與印度,還有1979年和越南爆發短暫的戰爭,但當時並沒有空軍參戰。也因此,無論中國,或是日本空軍在素質上都不太可能壓倒對方。 \n而中國在韓戰時期與美國空軍對抗的有限戰鬥經驗,至今仍是日本所缺乏的資產。也因此,中日萬一衝突的結果,最可能取決於技術因素,而不是駕駛的素質。 \n隨著中國讓愈來愈多殲-20等空優戰機服役,加上今年霹靂-15雷達引導超視距先進空對空飛彈(BVRAAM)應該能服役,一旦殲-20加裝霹靂-15,便能摧毀50公里外的敵機,空中優勢可望與日俱增。此外,殲-11D「4++」代戰機改裝渦扇-10發動機,塗裝隱形塗層,進行種種升級,都將增加空優。 \n在中國空軍迅速現代化之際,美國卻不願提供親密盟國第5代F-22戰機,或是等同蘇-35的「4++」代戰機。日本雖然新近採購了輕型多用途戰鬥機,第4代F-2和第5代F-35戰機,但它們都不是為掌握空優而設計,也不適合用來占取空優,因此難以化解它的困境。

  • 大陸突關停遼寧號艦載機殲-15A生產線

    大陸突關停遼寧號艦載機殲-15A生產線

    共軍已服役的航空母艦遼寧號所使用的艦載機殲-15A戰機,目前量產已達30架左右,近日突然傳出生產線已全部關停。由於大陸國產001A航母未來3年內不會交付海軍,該艦使用的艦載機尚未定案,對此共軍可能開發新型的殲-15B或以殲-31隱形戰機做為下一代航母的艦載機。 \n \n據《搜狐軍事》報導,大陸航母遼寧艦的艦載機滿編為24架,經過一段時間量產,該航母艦載機殲-15A已量產至30架左右,已經能滿足遼寧艦訓練和日常陸上基地教學需求。而正在建造中的國產001A型航母尚有數年才會完工,因此做為航母艦載機主力的殲-15A需求在數年內不會增加,其生產線因此關停。 \n \n報導說,殲-15A是由瀋陽飛機工業集團製造的重型雙引擎艦載戰鬥機,該機是以大陸的國產殲-11戰機為基礎,參考俄製蘇-33戰機原型機T-10K-3號機研製而成。大陸原先想購買俄製的蘇-33戰,但俄國要價太高,且條件苛刻。幸運的是,大陸獲悉烏克蘭有一架蘇-33的原型機T-10K-3,並得以低廉價格購入。該機雖與蘇-33尚有差距,但共軍仍以其為參考,研製出國產艦載機殲-15A。當殲-15A戰機在遼寧艦上完成起降時,俄國十分懊惱,甚至指責烏克蘭蓄意破壞中俄的蘇-33交易。 \n \n做為殲-15A戰機基礎的殲-11是中共空軍遠程空優作戰主力,據說該機換裝綜合火控系統與數位電傳操縱系統,以及太行渦輪發動機等核心部件後,可以對抗國外4代戰機如美國F-18大黃蜂戰機或歐洲的颶風戰機。而蘇-33戰機則是前蘇聯在蘇-27的基礎上研製的單座雙引擎艦載機,號稱「艦載機之王」。該機有12個外掛點,可攜帶多種空空導彈。 \n \n因此,報導說,以殲-11為基礎,蘇-33為參考研製的殲-15A艦載機擁有12個外掛點,可以搭載各種精確打擊武器,包括霹靂-8近程空空導彈、霹靂-12主動雷達制導遠程空空導彈、鷹擊-91超音速遠程反艦反輻射導彈、鷹擊-83空艦導彈、飛騰-2反輻射導彈以及雷石系列激光制導炸彈等。 \n \n共軍的專家稱,殲-15A雖號稱可與美軍F-18媲美,但是F-18有豐富的實戰經驗,而殲-15A卻相當欠缺。而且長遠來看,蘇-27和蘇-33都是上世紀90年代的產物,模仿這兩型戰機的殲-15A設計已不符合未來發展需求,在國產航母完工後,中國必須研製出航母的二代艦載機。美軍最先進的艦載機是F-35C,很可能在林肯號航母大修之後便部署於該艦之上,因此中國必須要研發一款能夠與美軍F-35C性能相當的隱形戰機。 \n \n專家指出,殲-15A艦載機停產意味著遼寧艦的艦載機數量已經全部生產完畢,大陸航母艦載機將進行換代,可能會著手研製以融合國產殲-11D與俄製蘇-35S而成的殲-15B艦載機。但美國媒體則分析,中國很可能會直接以殲-31隱形戰機做為下一代艦載機,果真如此就能對美軍造成相當壓力。 \n

  • 殲16上陣 武器可殲美航母

    殲16上陣 武器可殲美航母

    解放軍殲16雙座多用途戰鬥機已經刷上空軍灰色塗裝,表明原型機測試已基本結束,小批量生產後即將服役。該型戰機掛載重型空對地武器可殲美航母。 \n \n大公網今天報導,殲16最重要的升級是增加了有源相控陣雷達和新一代前紅外觀測瞄準系統,具備遠距離超視距攻擊能力和強大的對空、對海、對地打擊能力。 \n \n殲16由中國瀋陽飛機工業集團製造,是以大陸國產殲11系列戰鬥機為基礎,吸收俄製蘇30MKK戰鬥機部分特點後研製出的多用途戰鬥機。殲16裝備了有源相控陣雷達、頭盔式顯示系統、紅外搜索和跟蹤系統,並採用一定程度的隱身技術,具備典型的三代半戰機特性,綜合作戰性能比中國現役的蘇30MKK/蘇30MK2有顯著提高。 \n \n從中國周邊國家裝備的多用途戰機來看,在東亞,韓國有美製F-15K,日本也有美製F-15J,它們曾長期處於一統東亞天空無人能敵的局面。在南亞,印度大批量裝備的蘇30MKI可謂中國的一大隱患,而在南海地區,越南裝備的蘇30MKV也是一個不小的勁敵。 \n \n目前擔任中國防空主力的蘇27、殲11和殲10戰鬥機,仍屬於三代機的中等水準,在與技術成熟的三代半甚至准四代多用途戰機交戰時,多方面存在劣勢。不過,在中國自行研發出殲16後,這一局面有望獲得改觀。 \n \n殲16在機翼下面增加了一個掛架,這種掛架也出現在殲15和殲11D身上,用來掛載更多重型空地武器,例如國產隱身防區外攻擊系統、重磅鑽地鐳射制導炸彈等。基本性能與美軍升級後的F15E相當。 \n \n2013年,網上曝出一組關於殲16原型機在試飛時攜帶射程據說達到160公里的霹靂13空對空導彈的圖片,引發外界強烈關注。有分析認為,該新型空對空導彈搭檔殲16,戰力將大增,一旦上戰場作戰,有能力擊沉美軍航母。 \n \n近距離空戰武器方面,殲16的翼尖掛架,說明它可能配備國產霹靂10(PL-10)紅外成像空對空導彈,配合國產頭盔顯示瞄準系統,具備更大角度的離軸攻擊能力,目前第四代紅外成像格鬥空對空導彈在中國周邊國家和地區廣泛使用,所以霹靂10的配備提高了殲16與這些作戰飛機進行近距格鬥的能力。 \n \n電子戰武器方面,殲16機載綜合電子戰系統最引人注目的可能就是增加了拖曳式誘餌,從各國機載電子戰系統的發展來看,增加拖曳式誘餌是一個趨勢,尤其是在主動雷達制導空對空導彈日益普及的今天,殲16配備拖曳式誘餌提高它在超視距空戰中的生存能力。 \n \n \n \n \n

  • 殲-11D首飛 陸版空優型蘇-35

    殲-11D首飛 陸版空優型蘇-35

     大陸社交媒體近日在網路發布了一組大陸新型戰機「殲-11D」進行首飛的照片。「殲-11D」是大陸在仿造俄羅斯「蘇-27」而成的「殲-11B」基礎上,所推出的升級版,並可能已將「殲-16」的雷達系統移植到其上。「殲-11D」可能是大陸版的「蘇-35」戰機。 \n 由中國瀋陽飛機工業集團生產的新型戰機「殲-11D」4月29日上午首飛,其編號為01101。美國《國家利益》報導指出,殲-11D最重大的改進,可能採用了殲-16的先進主動雷達系統,能從更遠距離起飛攔截敵機,並通過資料自動傳輸裝置與的其他平台,包括與無人飛行器相連以提高對作戰環境的認識。 \n 新的殲-11D與以前的型號相比使用了更多複合材料,可攜帶更多空對空飛彈,如霹靂-10和霹靂-15,還有與殲-15類似的空中加油設計。分析人士甚至認為殲-11D可能就是中國版的「蘇-35」;若對上美國的F-15C鷹式戰機和F/A-18E/F超級大黃蜂戰機都能使其手忙腳亂。 \n 航程酬載力略遜蘇-35 \n 新浪軍事指出,殲-11就是殲-11,絕不可能稍加改動即可成為類似蘇-35的多功能戰鬥機,仍僅是空優型戰鬥機。與蘇-35相比,殲-11D的航程酬載能力依然不足,蘇-35的機內油容量達到了11.5噸,而殲-11D可能依然維持了蘇-27系列的9噸。 \n 陸仍須向俄進口戰機 \n 不論是殲-11還是殲-16,大陸的生產進度都極為緩慢,瀋飛工業集團2014年只生產了10架左右的殲-11B/BS,而4年前就曝光的殲-16也尚未投入量產。而殲-20、殲-31等隱形多功能戰機也還未成熟,大陸仍須向俄羅斯進口蘇-35來渡過5代機缺口的過渡階段。 \n 現服役的殲-11B可能返廠將航電系統升級為殲-11D的狀態,升級後將擁有和殲-11D、殲-16同樣的雷達、通訊、電戰、飛控設備,並使用第4代機載武器。

  • 陸3D列印殲-15鈦合金起落架

     英國BAE系統公司宣布,由3D列印金屬零件組成的狂風戰機試飛成功。大陸則於8日透露,早在2001年研發3D列印技術,首架針對航空母艦艦載使用而開發的殲-15,鈦合金和M100鋼的3D列印技術已廣泛用於設計試製過程,尤其在鈦合金主承力部分,包括整個前起落架。 \n 英國「狂風」試飛成功,被視為世界航空製造業未來大規模使用3D列印技術的標誌。對此,中國航空工業表示在3D列印的部分領域早已進入世界第一集團。 \n 各國競求更便捷生產 \n 據《環球時報》報導,英國3D列印的「狂風」戰機,所使用的3D列印部件包括駕駛艙無線電防護罩、起落架防護裝置以及進氣口支架。 \n 現在,各國航天企業競相尋求更廉價、更快速的方式製作工程零件。美國國家航空暨太空總署去年8月就成功測試3D列印的火箭引擎零件。 \n 仍難取代加工製造業 \n BAE公司機身集成主管邁克·默理表示:「只要有一台3D打印機,就能隨心所欲地在任何地方生產這些零件,這意味我們也可以開始支援艦船和航母等其他平台。」,「如果能把3D打印機送到前線,就能支援在傳統上沒有任何生產能力的地方。」 \n 不過,專家認為,3D列印技術並非萬能,短時間內3D列印還無法完全代替傳統的加工製造業。中航工業的資料則顯示,2001年起發展以鈦合金結構件為主的雷射3D列印技術。 \n 中國首款艦載機殲-15的總設計師孫聰表示,鈦合金和M100鋼的3D列印技術已廣泛用於新機設計試製過程。首飛成功的機型,大量使用了3D列印技術製造鈦合金主承力部分,包括整個前起落架。大陸僅次於美國,是第二個掌握飛機鈦合金結構件鐳射快速成型及技術的國家。

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