搜尋結果
以下是含有汽車出口的搜尋結果，共501筆
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航運巨頭：陸汽車製造商已從成本領先者變成技術領先者
據觀察者網報導，近年來，中國新能源汽車產業蓬勃發展，憑藉先進的技術和實惠的價格席捲國際市場。據英國《金融時報》11月9日報導，全球最大的滾裝船運營商華倫威爾森表示，中國企業已進入創新和擴張的新階段，競爭力不足的歐洲汽車製造商正迅速失去全球市場份額。
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陸汽車「走出去」戰略奏效 9月出口金額增長9.8％
中新社6日報導，據大陸汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2025年9月，汽車商品進出口總額為248.9億美元，同比增長0.9％。其中出口金額210.3億美元，同比增長9.8％。
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陸7日公布10月進出口數據 出口恐銳減
大陸海關總署預計11月7日公布2025年10月進出口數據。專家分析，受到2024年同期高基期，以及全球需求放緩等因素影響，10月出口年增率恐大幅下滑，甚至不排除轉為負增長的可能。
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232萬輛！陸新能源汽車出口暴增 歐洲成核心市場
大陸央視30日報導，工業和信息化部日前表示，中國大陸汽車產業標準化將持續深入推進並提升開放水準。2025年以來，大陸加快推進汽車產業重點領域標準制度修訂：包括自動駕駛系統、組合駕駛輔助等智慧網聯汽車強制性國家標準研製，發布全球首個新能源汽車電耗限值強制性國家標準，推進隱藏式門把手安全要求等專項標準研製。
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《國際產業》2025前9月 豐田賣出近800萬輛車
日本豐田汽車27日宣布，9月全球產量成長幅度至少在10%以上，已連續4個月都是增加的，主要是豐田最大市場美國的銷售量與產量都在成長。今年前9個月期間，豐田汽車共賣出780萬輛汽車，年增率為5%。
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12.62兆人民幣！長三角前三季外貿總額憑什麼再創新高？
大陸央視25日報導，上海海關透露，今年前三季，長三角地區進出口12.62兆元（人民幣，下同），同比增長6.6％，占中國大陸同期進出口總值的37.6％，比重較去年同期上升0.9個百分點，規模創歷史同期新高。長三角外貿總額創新高，主要在上海外貿主體活力充沛、民營企業表現凸出；安徽前三季進出口增幅領跑長三角；浙江跨境電商擴大優質進口；江蘇對共建一帶一路國家進出口占全省進出口總值比重超五成。
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日9月出口止跌 惟對美續減
日本官方22日公布，9月出口額較去年同期增長4.2％，儘管略低於市場預期的4.6％，但終結連續4個月的下滑走勢，其中對亞洲出口成長尤其強勁，抵銷對美出口銳減的部分衝擊。
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《日股》賣壓出籠 日經跌0.5%
連漲兩天的日經指數，22日因獲利回吐開低走低，早盤結束時，日經暫收49,077.56點，下跌238.5點或0.48%。東證收在3,260.15點，上漲10.65點或0.33%。
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《國際經濟》日9月出口強 扭轉連4降
受到日圓貶值的幫助，日本9月出口是過去5個月首次成長，雖然美國已在9月下調日本汽車輸美的關稅，但對美國的出口還是繼續走下坡。
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《韓股》「川」投顧開示 韓股大漲逾1%
美國總統川普對美中達成貿易協議表示樂觀，周一南韓KOSPI指數盤中暫漲1.32%，報3798.52點。
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《國際經濟》半導體狂賣 南韓出口創新高
韓國工業部周一公布，受惠於半導體與汽車需求強勁，南韓第三季（7至9月）出口額達到1,850億美元，創下歷史新高。
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「汽車擺渡人」穿梭新疆霍爾果斯 助推陸車跑向全球
大陸新能源車產業近年積極布局海外市場，新疆成為向西開放的重要門戶，而大陸新能源車能從新疆「跑」向全世界，則離不開穿梭霍爾果斯陸路口岸的「汽車擺渡人」，這一來一往助推新能源汽車的進軍海外，也連帶催生外貿新職業。
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9月大陸進出口 專家估仍具備許多積極因素
大陸海關總署將於13日公布9月進出口數據。2025年來，大陸外貿產品結構不斷優化，但專家預期，後期經濟基本面的不確定性或增加，特別是外貿修復的斜率與永續性。
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擺脫低價競爭 陸純電車出口納管
大陸新能源汽車出口已成為推動外貿增長的重要力量，但為避免「內捲外化」，大陸官方近日宣布依法對純電動乘用車實施出口授權管理。業內專家認為，相關舉措能遏制低價競爭，構建健康可持續的出口生態，助力大陸電動汽車在全球市場中實現品牌提升與長遠發展。
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《韓股》AI鈔能力推升晶片雙雄 韓股走高
南韓9月貿易數據意外強勁，重量級晶片股三星電子和SK海力士走強，周三南韓KOSPI指數盤中暫漲0.68%，為3447.81點。
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陸出手整頓！純電動乘用車出口需許可證：劍指3大亂象
相關政策正在引導中國新能源汽車高質量出海。據大陸商務部網站9月26日消息，為促進新能源汽車貿易健康發展，依據《中華人民共和國對外貿易法》有關規定，大陸商務部、工業和信息化部、海關總署、市場監管總局決定對純電動乘用車實施出口許可證管理。
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陸電動汽車崛起 外媒：撼動了日本皇冠上的明珠
據觀察者網報導，「我能感覺到一種趨勢，日本車企的競爭力正被一點點削弱，發展勢頭也在逐漸消失。」德勤東京分所汽車業務負責人平井學（Manabu Hirai）說。「中國電動車的崛起，撼動了日本皇冠上的明珠」，英國《金融時報》9月30日發表的文章指出，中國電動汽車正對日本汽車產業造成嚴重衝擊，其中比亞迪全球銷量已超過本田和日產，目標直指領軍者豐田。
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「造車第一省」換人做 安徽上半年汽車產量149.95萬輛
據《界面新聞》報導，廠房內機械臂有序舞動，工人們忙碌地裝配著零部件，一輛輛蔚來主力車型漸次下線。工廠的生產線正全力運轉，準備迎接第四季的交付高峰。這是《界面新聞》9月23日探訪蔚來先進製造合肥一工廠（F1工廠）時看到的一幕。
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陸明年起對純電動車實施出口許可管理
大陸商務部、工信部等部門26日公告，宣佈從2026年1月1日起，對純電動車實施出口授權管理。專家認為，新制度落地或標誌大陸新能源汽車出口從「規模導向」轉向「品質為先」，確保海外市場的品質發展。也有觀點認為，之後大陸新能源車器分化態勢將因此加劇，缺乏海外營運服務能力的企業或面臨淘汰。
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股神再加碼 日股ETF吸金
股神巴菲特旗下波克夏海瑟威財報顯示，波克夏已將大陸電動車品牌比亞迪股票全數出清；但同步也增持日本五大商社中的三井物產，持股已逾10％，法人指出，這是繼之前的三菱商事後，巴菲特再度出手增持日本五大商社持股，顯示其對日本商社前景的信心。今年以來，五大商社股價表現也超過東證指數漲幅，這也反映在日股相關ETF表現上。