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高市議員簡煥宗今(10)日在議會踢爆,壽山收容所今年7月發生2起領養犬1周內接連因「犬小病」死亡案例,質疑收容所從入所篩檢、收容觀察到領養健檢的過程是否有問題,痛批「把人家愛心當王八蛋嗎?」。對此,動保處回應,上述2犬隻被領養前並無異狀,但可能有潛伏期,後續將全面檢討。
從銀行業起步、跨足外資體系,再轉戰國內投顧並一路晉升至總經理與董事長,第一金投顧董事長黃詣庭的職涯路徑看似順遂,其實一路都在挑戰自我、突破舒適圈。他說,20多年來始終圍繞兩個核心,分別為「持續學習」與「換位思考」,擔任高階主管,為一場不斷成長與自我進化的旅程。
張鈞甯7日現身「2025創意內容大會(TCCF)」擔任出版與漫畫文本評審,近期工作忙檔,她直言「不需要時間休息」,目前除了演戲外,還要參與劇本開發、管理旗下藝人及協助選角等,她笑說,現在希望能睡到8小時,盡量晚上11點就寢,雖然仍難做到,即便睡前,腦袋仍在運轉,「例如想到新戲可以用我們家藝人,就把檔案傳給導演。」
補充保費改革因股民不滿,遭政院「踩剎車」。衛福部長石崇良7日出席研討會,秀出大會致贈的前衛生署長張鴻仁著作《政府不敢告訴你的健保危機》,表示政策出發點是為了健保財務永續,少子化後,勞動人口不斷下降,挑戰已在身邊,不是未來。台灣醫務管理學會理事長洪子仁表示,部長的出發點絕對是好的,只是走得稍微快了一點,戰後嬰兒潮資本利得多,多繳一點保費,也是在幫助年輕的世代。
張鈞甯7日現身「2025 Taiwan Creative Content Fest 創意內容大會(TCCF)」擔任出版與漫畫文本評審。近期工作滿檔,她打趣直言「不需要時間休息」,目前除了演戲外,還要參與劇本開發、管理旗下藝人及協助選角等,她笑說,現在每天都希望能睡滿8小時,所以盡量晚上11點就寢,但實在難做到,因為睡前腦袋仍不停在運轉,「例如突然想到哪部新戲可以用我們家藝人,就趕快把介紹檔案傳給導演。」
在股民的反彈下,補充保費改革緊急喊卡。中經院長連賢明今(7日)表態,健保是最重要的公共建設,大家覺得重要,但在收費上又不太願意投入資源。部長拋出意見進行改革,他希望多給部長一點肯定。有人批評這是「從股民身上吸取保費」,這是誤解,股利所得就是所得的一部分,在二代健保中,是補充性保費的重要來源。導入結算制,在公平性上面就會平衡,但若能將2萬塊的起徵點適度往上拉,影響就會小很多。
為回饋台灣消費者,TAIWAN SUZUKI旗下超人氣跨界小車 IGNIS 響應政府貨物稅減免政策,搶先帶來最優惠的購車方案,即日起不需舊換新就可以最低單色 54.9萬元起入手,以市場上最親民的價格,讓更多年輕族群與小家庭能輕鬆擁有進口車的質感與安全。
近期非洲豬瘟疫情從台中炸開後,全台禁運又禁宰豬隻15天,各地吃不到溫體豬肉叫苦連天,禁餵廚餘政策也搞得全台6成廚餘去化卡關,原先搶收剩食餵豬的畜牧場與農友也因無利可圖懶得清運,突然爆量的廚餘多由公家清潔隊一肩扛,各地清潔員面對兩倍起跳的工作量齊聲喊苦。
前言:民國40年,空軍史籍已有派機執行沿海巡邏及搜捕不明潛艦任務之記載。另按空軍作戰司令部(今空軍作戰指揮部,以下簡稱空作部)作戰紀錄顯示,空軍第一次發現中共潛艦是在43年8月,空軍第八大隊PB4Y-2海上巡邏機正駕駛石爾砥上尉機組,在基隆外海附近發現1艘潛艦。54年,空軍巡邏機於新竹外海發現不明潛艦,經空作部下令實施海空聯合反潛作戰,美軍駐基隆2艘驅逐艦,亦前往獵捕潛艦;這是政府遷臺以來,首次由空作部下令的海空聯合反潛作戰,也是唯一實兵、實彈的中美海空聯合反潛作戰,然未能真確打擊水下目標,尤為突顯國軍建兵力之迫切,爰在美軍顧問協助下,將S-2A反潛機列入建案。 S-2A反潛機建案歷經海軍及空軍多方爭取,最後奉核定於空軍成立反潛艇中隊,受海軍作戰管制。部隊成立之初,除由海軍負責外購S-2A空投設備及MK-44魚雷,以增強攻潛戰力外,並由空軍負責S-2A機接裝,飛行訓練及修護訓練等各項,另空軍反潛艇中隊人員亦分批派赴海軍接受反潛作戰相關訓練,任務飛機正、副駕駛及機工長由空軍派任,偵潛軍官及士官各1員,由海軍派任;在我海軍及空軍合力建置下,中華民國首支空中反潛兵力由此成軍。
NISSAN今年10月銷量1102台,年減15.7%、月增7.2%,居單月前十大品牌,市占3.2%。裕日車(2227)NISSAN響應財政部普發現金1萬元,結合政府貨物稅減徵政策祭出超有感購車優惠,實質回饋廣大支持NISSAN的消費者,自11月1日起至11月28日止,凡入主NISSAN國產全車系即享超有感優惠價及配備加碼,包含自費1萬元即享首年乙式車體險補助及指定規格升級「盲點救星套件」,搭配購車金及貨物稅減徵補助最高金額,指定車型最低只要63.8萬元起;進口車款X-TRAIL e-POWER同享超有感優惠價。
為了持續提升車輛安全標準,提供消費者更透明、客觀的車輛安全資訊,交通部去年公布「臺灣新車安全評等規章第二版」,除了提高評價標準也納入如「盲點輔助系統」等新的評等項目,同時也為因應日益普及的電動車趨勢,新增電動車碰撞後的觸電保護評等。
為了持續提升車輛安全標準,提供消費者更透明、客觀的車輛安全資訊,交通部去年公布「臺灣新車安全評等規章第二版」,除了提高評價標準也納入如「盲點輔助系統」等新的評等項目,同時也為因應日益普及的電動車趨勢,新增電動車碰撞後的觸電保護評等。
為提升國內車輛安全性並降低交通事故傷亡率,交通部積極推動「台灣新車安全評等計畫(TNCAP)」,於財團法人車輛研究測試中心舉辦「灣新車安全評等第二版見證活動」,由指導單位交通部伍勝園政務次長主持,本次活動亦廣邀產、官、學、研及媒體代表共同參與見證,強化納入與台灣交通環境相關的2項在地化評等項目,目標TNCAP能更貼近國人的用路環境與事故樣態及民眾安全需求。
為提升國內車輛安全性並降低交通事故傷亡率,交通部積極推動「台灣新車安全評等計畫(TNCAP)」,「台灣新車安全評等第二版見證活動」28日於財團法人車輛研究測試中心登場,與會者見證兩項國內常見的道路交通事故情境試驗,見證交通部推動台灣新車安全評等制度的成果。
為提升國內車輛安全性,並降低交通事故傷亡率,交通部積極推動「台灣新車安全評等計畫(TNCAP)」,28日在財團法人車輛研究測試中心,舉辦台灣新車安全評等第二版見證活動。交通部表示,秉持「以人為本、安全至上」的施政理念,建立符合國際NCAP標準的TNCAP制度,讓台灣成為國際第13個NCAP國家組織。
為提升國內車輛安全性並降低交通事故傷亡率,交通部積極推動「台灣新車安全評等計畫(TNCAP)」,「台灣新車安全評等第二版見證活動」今日於財團法人車輛研究測試中心登場,交通部期望藉此降低交通事故發生率,也帶動我國整體車輛產業朝「更安全、更智慧、更在地化」的方向發展。
國民黨新主席鄭麗文將在本周六正式上任,從她當選到就任這兩周之間,已有無數來自兩岸的評論、質疑與期許針對她激盪湧現,其中「女版韓國瑜」、「國民黨蔡英文」、「台灣版川普」堪稱最鮮活的三種形象。這三者共同的特點無疑是推動變革與個人魅力,但其所造成的成敗影響則各不相同,也因不同好惡者而有各取所需的解讀。
國民兩黨,都應誠實面對「不那麼可愛的美國」。民進黨該面對的是「不再能替選舉加分,反倒可能有害」的美國。國民黨該面對的,是「雖不可愛,但仍重要」的美國
2025年10月,一架大型隱形飛翼無人機在中國新疆馬蘭試驗基地進行測試飛行。外界暫稱它為「GJ-X」。從公開畫面與衛星影像研判,GJ-X採用所謂的「曲柄風箏」飛翼構型,翼展約 42 公尺,外形與美軍B-21「突襲者」相近,機體側面與機腹可見設計跡象,包括可能的雙發動機與內嵌排氣口,以及用來削弱視覺輪廓的反陰影塗層。綜合這些特徵,GJ-X看起來是一個以匿蹤、長航時與多任務載荷能力為核心的試驗平台。