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以下是含有秒數的搜尋結果，共426筆
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TPVL》發球超時沒吹？聯盟強調執法正確 球迷怒轟：規則形同虛設
台灣職業排球聯盟（TPVL）8日臺北伊斯特對臺中連莊之戰，出現一起「發球逾時」爭議。伊斯特外援薩蘭迪在裁判鳴笛後約9秒才擊球，超過規定的8秒發球時間，卻未遭吹罰，引發部分球迷不滿。聯盟10日發出聲明強調，裁判執法並無不當，並引用國際排球總會（FIVB）的「讓球繼續飛行（Keep the ball flying）」精神，主張比賽節奏優先於秒數規範。
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新北歡樂耶誕城 明年找國際IP
「新北歡樂耶誕城」為新北市年度三大活動之一，每年吸引大批國內外遊客造訪。國民黨議員劉美芳表示，過去板橋居民曾抱怨活動期間交通壅塞，但近年明顯改善；議員呂家愷建議，可擴大IP影響力，帶動淡海、三鶯地區經濟發展。新北市長侯友宜說，「新北歡樂耶誕城」已是國際品牌，市府持續掌控交通狀況，目前交通非常順暢。
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桃園過嶺路口車流大 行人險象環生！市府改善3處標線號誌
桃園市過嶺地區民族路六段與高鐵南路口平時車流量極大，民眾反應過馬路穿越高鐵橋下後至安全島，卻無燈號管控、標線不清，民代6日上午邀集相關單位進行會勘。市府交通局回應，將針對3處標線、號誌等改善，並增設告示牌面，提醒該路口應以行人通行優先。
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圓環拆除後 萬隆至公館 可變車道11／8上路
台北市公館圓環拆除後，北市交通局為紓解羅斯福路、基隆路口上午尖峰時段車流，自8日起於路口羅斯福路南往北內側第2車道設置「可變車道」，每天上午7時至9時萬隆往公館方向僅供直行、禁止左轉，機車則調整為兩段式左轉，其餘時段為左轉專用車道，盼藉由不同時段調整車道行駛方向，紓解上班車潮。
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公館交通大變革！ 羅斯福、基隆路南往北設「可變車道」 8日上路
為提升羅斯福路與基隆路口上午尖峰時段車流紓解效率，北市交通局自8日起於該路口南往北方向將實施上午7至9時禁止左轉管制，內側第2車道規畫設置「可變車道」，上午7時至9時為直行車道，南往北方向禁止左轉，機車調整為兩段式左轉，其餘時段為左轉專用車道，藉由不同時段調整車道行駛方向，提升路口紓解車潮效率。
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太嗨！《綜藝大集合》全員東倒西歪 胡瓜看好戲笑翻
《綜藝大集合》日前來到台中大里的瑞和宮，才剛開始錄影，有當地民眾帶著穿著米妮衣服的寵物鵝闖入現場，引起胡瓜的好奇心，一上來就歪樓直接訪問這隻鵝說：「你最喜歡誰？」鵝也像是有靈性一般的回應「呱呱」，讓胡瓜喜出望外，又提出下一個問題：「你覺得誰最帥？」鵝又再度回應「呱呱」，無俚頭的訪問也讓全場笑翻。
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竹市中華路車禍奪命！議員會勘建議號誌調整防憾事
新竹市中華路與民權路口上月發生死亡車禍，民進黨新竹市議員鄭美娟與相關單位會勘，建議調整號誌且一併檢討類似路口，並呼籲市府盡速研議並落實；對此，市府回應，道路交通安全委員會勘後將提報改善方案，另中華路一到三段改善已獲核定，盼全面提升交通安全。
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路口變安全 里長肯定 學者：再觀察3個月
北市府拆除公館圓環前，由於有民眾擔心壅塞而出現反彈聲浪，但通車後在交通局持續改善號誌秒數、標線規畫後，車流已回穩至拆除前。當地里長對安全改善表達肯定，但希望再調整行人通行區動線。學者表示，初步觀察事故數據下降，有達到安全目標值，建議再持續觀察3個月，並根據事故型態再精進設施。
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公館圓環拆除滿月 事故減逾4成
為促進交通安全，北市府9月13日拆除公館圓環、填平公車專用地下道後改為正交路口，並提前於9月29日通車。雖然通車初期出現壅塞問題，但經北市交通局持續改善標線、號誌秒數後，10月7日起車流已與拆除前相當。此外，通車1個月內事故數與同期相比下降44.4％。多數駕駛表示視野變好，認為拆除圓環有助達成安全目標。
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桃園大溪永昌路塗銷黃槽化區 左轉台66線車流省時一半
桃園市大溪區永昌路與台66線東西向快速道路上匝道口，自10月起將原有的黃槽化區塗銷改為左轉專用道，以縮短用路人等候時間，進一步提升路口行車效率及安全。桃園市交通局表示，原先永昌路左轉台66排等車流，尖峰時段最遠回堵將近500公尺，經改善後左轉車流排等長度僅剩約200多公尺，調整後永昌路北向左轉台66加倍紓解車流，縮短用路人等候時間，進一步提升路口行車效率及安全。
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熱爆！新北紅燈秒數常破百 議員籲設「巨型遮陽傘」抗熱浪
受氣候變遷影響，氣溫持續攀升，議員張嘉玲28日市政總質詢指出，根據德國研究顯示，行人等待紅燈的最高忍受度為60秒，可是北部多數的行人紅燈秒數往往都超過100秒，希望新北市效仿韓國首爾，增設行人巨型遮陽傘，以對抗翌年熱浪來襲。新北市長侯友宜回覆，新北或可找一些路口來做示範，並承諾3個月內擇點試辦。
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胡瓜突小狗撒嬌萌翻！眾人喊「套到可以帶回家」婆媽暴動
《綜藝大集合》日前來到高雄大寮行李箱工廠，製作單位更是設計「行李箱」一系列的遊戲，第一局遊戲是「提著行李看經典賽」，兩人一組，參賽者手上會拉著行李箱，跑到指定地點折返回來，每組秒數最短者晉級決賽。跑出去林柏妤進度落後，但李競有技巧的迴轉，一瞬間扭轉局勢，成功為藝人隊拿下第一勝，接著是林可和余思達上場，兩隊互相競爭相當激烈，速度幾乎一樣，不過再最後放置護照之時，余思達不小心跌倒了，錯失良機，第二局由觀眾組拿下，但第三局由賴慧如與阿翔上場，兩人絕佳的默契，讓他們輕鬆的拿下這局的獲勝，順利進入決賽。戰況激烈讓全場氣氛緊張。
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公館圓環拆除 羅斯福路10／18起設可變車道
為促進交通安全，台北市政府拆除公館圓環並填平公車專用地下道，把羅斯福路、基隆路口改為正交路型，通車後出現車流回堵情形，不過自7日起車流已回穩，與圓環拆除前相當，為進一步讓車流更順暢，北市交通局14日宣布，從18日起調整羅斯福路北往南內側第3車道為「可變車道」，依車流進出城屬性，上午7時至9時為「左轉專用」車道，其他時間回歸直行專用。
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桃園 中壢殯葬園區 火化爐將啟用 尋塞車解方
桃園市中壢殯葬園區因設施老舊，火化爐量能、停車空間不足，市府民政局斥資逾9億元改善，歷時約2年半，12座火化爐工程已完成，僅剩室內裝修調整，預計明年啟用。地方呼籲正視塞車問題，民政局回應，培英路打通至新生路方案，待都市計畫變更後就能開闢使用。
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中壢殯葬園區12火化爐明年啟用 培英路打通方案待核定
桃園市中壢區殯葬園區因原有設施老舊、火化爐量能、停車空間不足等問題，市府民政局斥資逾9億元，推動相關新建工程多年，於2023年正式開工，工程歷時約2年半，目前12座火化爐工程已大致完成，僅剩室內裝修調整，預計明年啟用。地方盼加速培英路問題、停車空間、整體動線規畫完善，讓停車場、火化爐等同時啟用，避免過渡期。民政局回應，火化爐預計明年6月啟用，初期將先行評估開放部分火化爐進行試運轉，以因應農曆春節前後火化需求。
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公館圓環拆除後車流回穩至施工前！北市推可變車道紓壅塞
北市府為促進交通安全，上月拆除公館圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口。雖然通車後首周出現壅塞問題，但根據北市交通局分析，自7日起該路段車流已回穩，與拆除圓環前相當，顯示相關改善措施有效降低壅塞狀況。交通局表示，將自18日起在上午7至9時調整羅斯福路北往南的內側第3車道為左轉專用車道，可左轉至基隆路，進一步緩解上班塞車情形。
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國慶連假墾丁北返車潮湧現 警籲「這時間過後」再出發
國慶連假最後一天，墾丁路段湧現北返車潮，據警方統計，12日上午6時至中午12時，北上車流已達7694輛次，中午12時至1時更達2600輛次，且逐步攀升中，警方已在中午1時11分啟動「台1線北上調撥車道」，警方研判至下午5時應都為返程尖峰時段，呼籲民眾可延後出發，避開壅塞時段。
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淪假安全陷阱 專家促整體配套
「庇護島」頻傳車輛自撞事件，交通專家警告，若設計與配套不足，庇護島不但難以降低事故，反而可能誤導行人，形成「假安全」陷阱。
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沒闖紅燈也被罰 駕駛1行為「太超過」 很多人噴錢
開車、騎車上路，幾乎所有駕駛與騎士看到紅燈會停車，但不少人會忽略停等時是否「越線」，台東縣一名大型重機騎士近日向警局申訴，在路口看到紅燈有停下來，但卻收到1800元的罰單，指他闖紅燈，結果被告知停車位置超過停止線，依法可開罰900元以上、1800元以下罰款。
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公館圓環拆除 基隆路「路況順到不行」 鄉民驚嘆1事：真的蠻強
公館圓環拆除後，9月30日及10月1日上班日一度傳出尖峰時段車流壅塞。台北市長蔣萬安表示，經過交通局蒐集現場狀況，調整路型、標線及號誌秒數後，車流狀況已經與拆除圓環前同樣水準。有網友1日貼文表示，晚上7點多下班時間，基隆路兩側都順到不行。PTT鄉民不禁表示，「蔣處理市政真的蠻強的：第一天塞車，馬上調整，陣痛期只有一天」。