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新北市三峽區78歲余姓老翁5月19日撞死2名學生與1名接孩子下課的母親,高齡者開車風險引發關注,逼使交通部宣布下調換照年齡,3個月內會提出改革方案,但連日來高齡者開車肇事的狀況不斷,台南市8日又發生76歲劉姓老婦在成大校門口肇事釀1死3傷,令外界質疑改革速度。交通部回應,改革持續進行,高齡駕駛換照政策核心是協助,並非懲罰或是限制。
近日5天內連續發生4起高齡駕駛肇事交通事故,造成3人不幸身亡、21人受傷,並有多輛汽機車、超商及民宅因遭到強力衝撞而毀損。高齡駕駛問題迅速引發國人高度關注,甚至引發一些「仇老」的情緒,交通部立即研擬將高齡汽車駕照換發年齡由現行的75歲降低為70歲,以減少不適任的高齡駕駛繼續在馬路上奔馳可能帶來的危險。
三峽死亡車禍引發國人對高齡駕駛安全的關注,交通部表示,正研議比照先進國家,將高齡駕照換照年齡從75歲下降到70歲。精神科醫師沈政男指出,106年施行高齡換照以後,65歲以上機車與自小客車平均傷亡沒有減少,自小客車部份甚至持續攀升,強調應單獨統計75歲以上車禍數目。
近來車輛暴衝撞行人意外頻傳,路權團體認為,應恢復原記點及檢舉制度,建立回訓機制篩選不適任駕駛,擬號召民眾上街陳抗。學者提到,高齡駕照管理應針對有重大違規紀錄的高風險駕駛有更強制作為。精神科醫師沈政男認為,高齡換照給了一種虛幻的安全保障,好像開車有經過認證,於是更敢開,車禍就增加,正確做法應是鼓勵老人繳回駕照,不是鼓勵換照。
三峽重大交通事故讓各界關注高齡駕駛議題,交通部長陳世凱20日提出「駕照管理三策略」,包括一、加嚴新考照鑑別度,二、違規或肇事者實施回訓制度,三、修正高齡換照制度。
19日傍晚新北市北大國小前發生嚴重死亡車禍,造成3死12傷,讓台灣「行人地獄」議題再掀討論,高雄市行人路權促進會檢視高雄市國小周邊路口,提出包含路口外推、設置停車彎等多項建議,高雄市交通局表示,會納入未來改善計畫參考。
新北市三峽區19日發生78歲余姓老翁駕車暴衝釀3死12傷事故,高齡駕駛議題再度引發討論。自高齡換照制度2017年7月上路,中彰投地區尚有近3萬人未辦理,包括未申請換照、申請未通過、駕駛人死亡、駕照註銷等,其中未通過主因則有視力未達標和認知檢測不過關。
新北市78歲余姓老翁19日下午駕車行經新北市三峽區北大國小旁的國成街、國光街口,車子突飆速暴衝等停紅燈的機車、穿越馬路的國中生,釀成3死12傷,現場一片狼藉、血跡斑斑,傷者倒地哀號,民眾就地協助CPR搶命,「十字路口成與死神拔河現場!」受傷送醫的余翁經警方排除酒駕,車禍原因待進一步釐清。
交通部為保障高齡駕駛與用路人安全,自106年7月1日起,實施新領或未逾75歲駕駛人已領有之普通駕駛執照有效期間至年滿75歲止,其後應每滿3年換發一次。但這項政策,卻因交通部公路局執行疏忽不友善,反而折騰健康的銀髮族,引發怨言。
為保障高齡駕駛與用路人安全,苗栗監理站針對年滿75歲至77歲的高齡駕駛人,鼓勵自願繳回駕駛執照。即日起至苗栗監理站繳回駕照完成註銷,即可獲得100元全聯禮券,數量有限,送完為止。
詐騙集團手法推陳出新,除了透過網路外,也會使用假的政府部門公文「恐嚇」民眾,使民眾信以為真而上當。但基隆監理站表示,該站每月都會寄通知信件,提醒75歲以上長輩至監理所去換發高齡駕照,但有民眾收到以為是詐騙信件而直接丟棄,導致逾期駕照被吊銷或收到罰單,因此監理站呼籲,收到有關監理站相關信件,仍應仔細判讀換照流程、期限等,以免受罰荷包失血。
交通部7日召開10月份道安記者會,公布1至7月數據稱,台中行人死亡32人全國居冠,桃園市死亡166人、較去年同期增加34人,惡化最嚴重。精神科醫師沈政男指出,台中整體車禍死亡跟高雄差不多,比台南低很多,原因就出在台中的阿公阿嬤騎機車比較少。他強調,老人家騎機車很危險,可是中南部的阿公阿嬤不騎機車怎麼出門?但讓阿公阿嬤重考駕照反而更危險,以為安全有保障,殊不知油門催得更快,危險加三級。
新北市政府7日舉行5月份道安會報,公布了今年1至2月的交通事故數據,顯示在這段期間內,30日內死亡人數達到48人,較去年同期增加了5人,增幅達11.6%。新北市長侯友宜在發表致詞時表示,警示高齡者交通安全的重要性,並督促各局處努力改善。
官方最新數據顯示,去年5月因「行人地獄」汙名展開路口強力取締,至今路口行人死亡人數卻未下降。由此可見,這一招根本沒用。
官方最新數據顯示,去年5月因「行人地獄」汙名展開路口強力取締,至今路口行人死亡人數卻未下降。由此可見,這一招根本沒用。