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國際高速鐵道協會(IHRA)於22至25日在日本東京舉行年會,共有來自13國、300多位政府代表、高鐵業者及專家學者齊聚一堂。台灣高鐵表示,這次不僅是高鐵公司董事長史哲首次率團參加,交通部鐵道局長楊正君也以高鐵董事身分,首度應邀以「台灣高鐵站區開發經驗」發表專題演講,將台灣高鐵透過成熟、穩定的營運系統,帶動城鄉均衡發展的成功經驗分享給其他正在發展高速鐵路的國家,深獲與會各國官方及民間代表的好評與肯定。
近月來,以色列對迦薩地帶的無情轟炸引發了全球震驚與憤怒,但美國政府不僅沒有試圖阻止,反而持續提供以色列軍事與外交支援。從中東戰場到美國校園,一幅「自由帝國」的雙重標準浮現在眼前:對外,美國默許摧毀;對內,自由民主的價值正快速的崩解。
國際高速鐵道協會(IHRA)昨日在台北舉辦2024年度會議(IHRA Meeting 2024),共有來自日、美、英、澳、泰、印、越等12國、約200位高速鐵路業者、專家與會,討論高速鐵路全球發展的未來。台灣高鐵為IHRA發起會員,並協辦本次會議舉辦。
「國際高速鐵道協會」(International High-Speed Rail Association, IHRA)31日在台北舉辦2024年度會議(IHRA Meeting 2024),共有來自日、美、英、澳、泰、印、越等12國、約200位高速鐵路業者、專家齊聚一堂,討論高速鐵路全球發展的未來。台灣高鐵為IHRA發起會員,並協辦本次會議;前副總統陳建仁應IHRA邀請特別蒞臨致詞,日本國土交通省齊藤鐵夫大臣亦錄製影片於會中播放,祝賀大會順利成功。
國際高速鐵道協會(IHRA)今在台北舉辦2024年度會議,共有來自日、美、英、澳、泰、印、越等12國、約200位高速鐵路業者、專家齊聚一堂,討論高速鐵路全球發展的未來。台灣高鐵公司為IHRA發起會員,並協辦本次會議。這次會議也是IHRA年度會議時隔8年再次來台舉辦,顯見台灣高鐵的營運績效與成果受國際重視,對進一步促進國際技術交流、推動高速鐵路產業的國際合作,提升台灣運輸實力在國際上的能見度與影響力,具重要意義。
台灣高鐵(2633)2023年向日方採購12組(共144節車廂)高鐵新世代列車,今年並增加設備採購,董事長江耀宗表示,2026年陸續交車、2027年投入營運的時程目前不會改變,台灣高鐵也積極增加列車維修等設施,並對既有列車車站服務升級優化。
台灣高鐵2007年初通車後,形成北高一日生活圈,西部國內航線迅速被取代,如今再次衝擊國道客運,對於高鐵「雙殺陸空」,台灣高鐵發言人顏昭立30日正式表態,強調這是疫情之後的「市場機制」,高鐵的品質及準點率高,吸引民眾搭乘,但台灣整體交通建設都是精進的,這是非常樂見的。
「國際高速鐵道協會」31日在台北舉辦2024年度會議(IHRA Meeting 2024),台灣高鐵董事長江耀宗致詞時表示,藉由這次難得的國際盛會,多國鐵道同業將齊聚台灣深化交流與合作,台灣高鐵也將於會中分享如何自興建階段起,引進國際驗證標準,成功為台灣社會打造一條品質卓越、安全穩健高鐵系統的經驗。
台灣高鐵公司與日本東海旅客鐵道株式會社(JR東海),21日在日本東京共同簽署合作備忘錄,雙方將在既有技術合作之基礎下,進一步加強與深化相關鐵道業務之經驗交流與合作,包括行控中心人員、站務/車務人員、車輛人員等面向。本次簽約儀式於東京JR東海總部舉行,台灣高鐵公司江耀宗董事長與JR東海金子慎會長分別代表雙方簽署備忘錄。
台灣高鐵(2633)與日本東海旅客鐵道株式會社(JR東海)在日本東京共同簽署合作備忘錄,雙方將在既有技術合作基礎下,進一步加強與深化相關鐵道業務之經驗交流與合作,包括行控中心人員、站務/車務人員、車輛人員等面向。