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以下是含有twBBB的搜尋結果,共13

  • OSU再鬆綁 大戶海外資金 可匯國外保管行

     金管會拚亞洲資產管理中心,OSU再鬆綁。證期局副局長高晶萍22日預告修法,將放寬境外客戶款項得存放於證券商往來的外國保管銀行,也就是大戶海外資金不再只限匯回到OBU,而是可直接匯到國外保管行即可。

  • 中華信評:京城銀國際租賃維持信用觀察負向狀態

    京城銀行與永豐金控於臨時股東會上通過合併提案。作為京城銀國際租賃的母公司,京城銀行依據合併計畫,將出售該租賃子公司,並持續尋找合適的買家。中華信評表示,隨著出售程序的啟動,京城銀國際租賃在集團內的策略重要性可能轉弱。然而,在出售計畫進一步獲得確認之前,京城銀行仍可能持續為該租賃子公司提供財務支持,因此維持京城銀國際租賃的「twBBB+」長期發行體信用評等及「twA-2」短期發行體信用評等,並維持其信用觀察負向狀態。

  • 三信商銀資本水準續改善 中華信評:評等展望由「穩定」調整為「正向」

    三信商業銀行股份有限公司(三信商銀)的資本水準因現金增資與保留盈餘而持續改善。中華信評18日指出,將其評等展望由「穩定」調整為「正向」,反映資本水準的持續改善,同時確認其長期發行體信用評等為「twBBB+」,短期發行體信用評等為「twA-2」。

  • 客貨表現穩定 華航信評調升至twA- 展望維持穩定

    客貨表現穩定 華航信評調升至twA- 展望維持穩定

    中華信評16日發布,中華航空的長期信用評等調升為「twA-」,短期信用評等為「twA-2」。中華信評表示,因台灣出境需求強烈,而華航在疫後恢復表現優於其他同業,主要航線營運持續較佳,為客運表現提供支持,並預期華航可於 2025 年前維持相對較高的收益率,同時全球電商與電子產品需求帶動航空貨運市場持續成長,致使收益率提高,帶動整體營運現金流量及獲利能力提升。

  • 《航運股》華航獲中華信評調升評等為twA- 展望維持穩定

    中華信評發布華航(2610)長期信用評等調升為「twA-」,短期信用評等「twA-2」。中華信評表示,因台灣出境需求強烈,而華航在疫後恢復表現優於其他同業,主要航線營運持續較佳,為客運表現提供支持,並預期華航可在2025年前維持相對較高的收益率,同時全球電商與電子產品需求帶動航空貨運市場持續成長,致使收益率提高,帶動整體營運現金流量及獲利能力提升。

  • 華航借款槓桿改善 中華信評調升其評等至「twA-/twA-2」、展望「穩定」

    中華航空股份有限公司(華航)因借款槓桿大幅改善而獲得評等調升,中華信評指出,華航因其強健的營運現金流量及獲利能力,借款槓桿改善,因此將其長期發行體信用評等從「twBBB+」上調至「twA-」,同時確認短期發行體信用評等為「twA-2」,評等展望為「穩定」,反映該公司在面臨資本支出增加,仍可維持其改善後的借款槓桿比率。

  • 裕隆汽車持續去槓桿 中華信評調升評等至「twA-/twA-2」、展望「穩定」

    中華信評預期,裕隆汽車在今年底前收到來自處分一家中國子公司的一次性現金流入,以及裕融企業穩定的現金股利支持下,裕隆汽車應可於未來一至二年改善其借款槓桿,並將其2024~2025年期間的借款對EBITDA比,降至低於4倍以下的水準,將有助於改善其個別基礎信用結構(SACP),進而強化其集團信用結構,因此將其長期發行體信用評等由「twBBB+」調升至「twA-」,並確認短期發行體信用評等為「twA-2」、展望「穩定」。

  • 借款槓桿改善 漢翔SACP上調評等 展望「穩定」

    中華信評指出,漢翔航空工業股份有限公司因其借款槓桿比已在去年改善,因此上調其個別基礎信用結構(SACP)至「twbbb+」,評等獲確認為「twAA/twA-1+」,評等展望「穩定」,反映未來兩年漢翔的借款對EBITDA比應可維持在2~3倍之間,同時具有較高的波動性,支撐EBITDA的因素包括漢翔為台灣政府開發的新高階教練機(高教機,AJT)專案,且該型機將持續於2024~2026年量產;軍機持續的保養與維修業務;及在後疫情時代逐漸復甦的商用飛機相關業務。

  • 中華信評:漢翔SACP因借款槓桿比改善而上調至「twbbb+」

    中華信評指出,漢翔航空工業股份有限公司(漢翔)因本身業務復甦,同時加強了營運資金管理,尤其是縮短了屬於台灣政府之應收帳款的週轉天數,其借款槓桿比已在去年改善,未來兩年漢翔的借款槓桿比應不至於因為較高的營運資金流出量而大幅攀升。因此中華信評將漢翔的個別基礎信用結構(standalone credit profile ;簡稱SACP)從「twbbb」上調至「twbbb+」,評等展望為「穩定」。

  • 需求偏弱 中龍鋼鐵SACP遭調降

    中華信評將中龍鋼鐵個別基礎信用結構(SACP)的評估結果由「twbbb+」調整至「twbbb」,主因為中龍鋼鐵的獲利能力因鋼鐵產品需求疲弱而受到限制,且持續時間較預期更久,需至2025年才可能略為恢復,同時將中龍鋼鐵的評等展望為「穩定」,反映母公司中鋼集團「穩定」的評等展望。

  • 高雄三信獲「穩定」平等 中華信評:需留意業務風險集中度

    中華信評認為,保證責任高雄市第三信用合作社(高雄三信)作為區域性金融機構的市場能見度較低,且業務範圍較不分散,其營運主要集中在台灣南部的高雄地區,預期高雄三信應可於未來兩年維持7%~8%的風險調整後資本(risk-adjusted capital;簡稱 RAC)比以及穩定的資產品質,並給予「穩定」的評等展望。

  • 綠電信保 每度賠付不訂上限

    綠電信保 每度賠付不訂上限

     為協助企業購買綠電,經濟部偕同財金部會規劃的「綠電信保機制」,預計最快近期對外公布辦法上路。凡企業同一集團過去5年年平均用電量逾5億度,或中華信用評等達一定等級,二擇一可投保適用,初估科技、傳產、金融逾百家企業受惠。至於啟動賠付機制,原每度綠電擬訂5元賠付上限,最新決定將取消上限規定。

  • 裕融出售中國汽車融資子公司 中華信評評等上調為「正向」

    中華信評23日將裕融企業股份有限公司及其母集團裕隆汽車製造股份有限公司的評等展望由「穩定」調整為「正向」,以反映裕隆在出售位於中國的汽車融資子公司後,已獲改善的借款對EBITDA比。與此同時,中華信評確認裕隆汽車的發行體信用評等為「twBBB+/twA-2」。

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