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三重客運857公車日前停靠蘆洲鷺江國小站時,一名男乘客上車前告知司機林榮新,同行有位身障人士;林榮新便趕緊下車設置無障礙斜坡板,卻發現這名身障人士是位老婦人,而且穿著雨衣正一步一步爬行,林榮新不假思索,跟老婦人說了一聲,便將她抱上車,車子到站後,林榮新再次起身,小心翼翼地將她抱下車,這一連串暖心舉動,讓原本低頭滑手機的乘客都安靜地注視著,空氣裡盡是滿滿的感動。
桃園學生專車司機當街毆打學生事件引譁然,事後更被揭露他黑歷史多,民代要求建立駕駛黑名單制度跟強化乘客申訴管道。交通局長張新福表示已全面檢討,除將於所有公車貼QRcode,手機一掃就能通報反映司機缺失,也會派出祕密客建立司機汰換制,並加強教育訓練、鼓勵學生刷卡,全面提升司機品質。
新北市一名約60歲行動不便的身障婦人,日前在滂沱大雨中艱難爬行準備搭車,三重客運857路線駕駛林榮新見她沒有輪椅,無法用公車斜坡板助她上車,於是將她抱上車安置,之後也再次助她下車,畫面曝光後感動全台。藍委洪孟楷29日在臉書發文大讚,這才是台灣最可貴的善意。三重客運已頒發獎金與大功獎勵;林榮新則表示,將秉持初衷,持續以熱誠服務市民大眾。
美國智庫國防重點亞洲事務主任高德斯坦在《時代》雜誌投書,將賴清德總統視為「魯莽的領導人」,提到台灣是全球最危險引爆點,呼籲美國領導者或可透過私下警告的方式來約束。對此外交部嚴正回應,總統多次表示「和平是唯一的選項」,台灣維持現狀的承諾從未改變,也無意挑起任何緊張情勢。 中央社更因這則報導,將「投書」說成「報導」,打算懲處相關編撰人員。台灣人是魯莽的嗎?從領導人到人民百姓,台灣有一種逐漸被忽視的善良,正被有意或無意的衝散或淡忘。
三重客運857路公車司機林榮新,於本月21日上午行駛至蘆洲鷺江國小站時,見1名老婦冒雨以雙手爬行準備上車,他不忍目睹,立即衝下車將老婦抱上公車安置座位,並於終點站再親手將她抱下車。這位42歲司機樸實地說:「衣服髒不重要,趕快讓她安全上車才是我該做的事。」
新北市林口區忠孝路與公園路口因新增汽車停車位,引發地方強烈反彈。居民在社群大喊「本來就夠塞,現在更亂」,痛批車流被迫壓縮成單線、右轉車與行人動線互相卡死,更質疑公車站牌移位卻未設候車亭是「只做半套」。國民黨議員蔡淑君指出,忠孝路本就狹窄,如今畫設停車格讓原可多出的一線車道消失,確實造成民怨;交通局則回應,站牌調整是依客運需求,但將再邀集會勘,評估是否改為「時段性禁停」以解決爭議。
台北市雙層觀光巴士營運權即將易主,原營運單位三晉整合營銷公司因新冠疫情重創觀光市場,國際旅客人次自Covid疫情前的1200萬驟減至僅6、700萬人次,長年虧損難以為繼,決定自今(15)日結束營業,由合作夥伴三重客運自16日起全面接手。新營運方承諾保留原有藍、紅2線路線、班次與8輛雙層巴士,確保服務不中斷,並不排除未來推出新規畫,盼為台北觀光注入新動能。
262路公車日前疑因電池異常,整輛車冒煙起火,為強化電動公車行車安全,新北市交通局完成全市265輛電動公車的電池系統及場站充電樁檢測,針對火燒車同型車輛,進一步要求23日起台北客運與三重客運加派技術人員做更詳細系統總檢查640、656、637路線公車。檢查期間,均調派其他廠牌電動公車或柴油車輛支援,不影響班次與服務。
交通部預計今年底開放雙層公車行駛短途國道通勤路線,現規定有職業大客車駕照就能開雙層公車,但車體、高度皆與一般客運不同。學者與客運業者認為,駕駛需經特別訓練,避免車輛「削平頭」危險。
由大都會客運營運的1輛台北市262路電動公車16日晚間在行進間起火,幸好駕駛員及時疏散乘客,未造成傷亡,首都客運集團董事長李博文18日表示,將深入對集團內與失火同款「華德動能」車型電動公車做電池、機電、電控等三電檢視,旗下包括首都、三重、台北客運所有電動車亦會檢查。
大都會客運262路電動公車16日晚行駛途中,疑因鋰電池問題突冒煙竄火,新北市交通局18日派員前往三重客運五股站突擊稽查華德製造車廠的電動公車及充電設備,現場除要求業者充電樁周邊勿擺放垃圾雜物,充電線使用完畢應妥善捲好之外,經抽查業者保養維修紀錄無異常。
台北市262線一輛電動公車於16日晚間突發起火事件,所幸駕駛當機立斷,及時疏散車上乘客,無人傷亡。但此起事件也引起台北地區公車業者高度警覺,緊急展開大規模深度檢修應變,全面下架同型「華德牌」電動公車,啟動電池及三電系統總體檢作業,並以其他廠牌電動車或油車支援營運,確保乘客通勤安全無虞。
台北市由大都會客運營運的262線電動公車,於16日晚8時許起火,幸好當下駕駛員及時疏散乘客,未造成傷亡。不過,外界質疑起火的「華德動能」是否為大陸進口,對此大都會客運總經理李建文澄清,該廠商為台灣廠商,是「徹徹底底的國家隊」,希望外界對電動公車有信心。大都會客運母公司首都客運集團董事長李博文表示,起火同款車型將全面進行「三電」深入檢視外,旗下包含首都、三重、台北客運的所有品牌電動車,均會在休息時間檢查。
時令綠竹筍當季上桌,美味又健康。交通部觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處將於6月14日舉辦「觀音觀鷹樂活行腳x系列行腳-綠竹筍美食市集活動」,結合名廚料理秀、步道導覽、手作體驗與在地小農市集,邀請民眾走進觀音山,從產地到餐桌感受綠竹筍的魅力。
台北市忠孝西路一段與公園路口今(5日)中午驚傳客運擦撞事故!一輛國光客運在轉彎時未禮讓直行車,導致與三重客運忠孝幹線發生後照鏡碰撞,所幸僅造成車損、無人受傷,但驚險過程仍讓路過民眾捏把冷汗。警方調查後確認雙方駕駛均無酒駕,初步研判轉彎車未依規定讓行是肇事主因,詳細責任歸屬仍待進一步釐清。
【旅遊經 洪書瑱報導】
因應清明祭祖掃墓人潮,北市掃墓公車今年自3月15日服務至4月6日,10天總計行駛1萬6870班次,較去年增加21.6%,總運量則高達70萬5673人次,亦較去年成長近1成,創下疫情以來最高載客紀錄。台北市公車公會理事長李博文表示,公會正開發AI車長,希望明年能透過AI車長服務搭乘掃墓公車的民眾,提供各項掃墓乘車或轉乘資訊。
三重客運朱姓女司機17日駕駛265區路線公車,行經忠孝西路1段停靠區讓乘客上下車時,沒注意到周姓女乘客尚未上車即關門開車,導致周女遭夾在車門外被拖行約50公尺,臀部及手腳有多處擦挫傷。北市公運處19日表示,業者未依規定通報將裁處9000元,嚴厲處分駕駛未落實行車安全作業程序,依違反《公路法》對業者開罰6萬元,創下北市公車車門操控失誤導致乘客受傷最高裁罰紀錄。
台北市忠孝西路一段捷運M5出口前公車停靠區,17日晚間發生一起民營客運肇事案件。朱姓女駕駛未注意周姓女乘客尚未完全上車,竟逕自駛離,導致女乘客被夾在車門外拖行數公尺,還好乘客僅受到輕傷。對此北市公運處表示,業者未依規定通報將依公路法裁處9000元,且因未善盡管理責任裁處6萬元嚴厲處分。