搜尋結果
以下是含有中捷綠線的搜尋結果，共80筆
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中捷綠線三大指標站點 房市發燒
台中捷運綠線自2021年通車以來，不僅大幅改善南北向交通，也快速帶動沿線區域發展，成為建商爭相卡位的新熱區。近期以「文心崇德站」、「市政府站」、「南屯站」三大指標站點最受矚目，不論自住或投資買盤，皆成市場焦點。
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中捷綠線前進彰化 初估延伸設立4站 彰師大師生可受惠
台中捷運綠線前進彰化初版路線圖出爐，台中市與彰化縣政府16日舉行「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線建設計畫環境影響說明書」公開會議，彰化縣政府24日釋出喜訊，中捷綠線將延伸彰化4.458公里，設立4站點，包含中山路三段增設1座高架車站，屆時彰化師範大學師生也可受惠。
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中捷綠線延伸 9／15-16環評公開會
台中市府為落實大台中生活圈軌道整合，強化台中與彰化捷運連結，規畫綠線主線南延彰化、北延大坑，環評公開會議將於15、16日舉行。市府捷工局指出，環境影響說明書針對計畫範圍內進行全面調查，完整評估施工與營運對周遭環境的可能影響，並提出減輕對策，確保工程與環境兼顧。
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來回機票在等你！中捷綠線第5000萬名兒未現身
台中捷運綠線運量6月9日突破5000萬人次，中捷公司特別準備星宇航空「台中出發亞洲不限航點商務艙雙人來回機票」致贈第5000萬名旅客，領獎期限至9月30日截止，但迄今這名幸運旅客至今仍未現身，中捷公司懷疑得主可能是外國旅客，也呼籲民眾協助尋找，不要讓夢幻大獎與幸運兒擦身而過。
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公私協力 中捷綠線G6站共構動土
由台中市政府與中華郵政公司合作推動的「捷運綠線文心崇德G6站土地共構開發案」，23日舉行開工動土典禮，該案由民間業者投資，總金額超過17億元，未來將興建地上27層、地下5層的複合式大樓，結合郵局、商場及住宅機能。
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台中捷運宅 房價居高不墜
以捷運宅為核心的置產潮，從北台灣逐漸延伸至中台灣！台中隨著捷運綠線搭乘人數穩健成長，以及藍線動工，橘線、紫線接力推進，再加上沿線大型商場、重大建設醞釀到位，中捷綠線熱門站點周邊的房價居高不墜，北台中如「雙橡園2045」、「理仁泰舍」，目前實登揭露成交單價均已站上7字頭。
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中捷故障影響211旅客 全額退費
台中捷運4日晚間20時31分發生訊號異常導致列車延誤，中捷公司立即派員搶修並疏導乘客轉乘，修復期間改以手動慢速行駛，直至23時1分全線恢復自動駕駛。對於造成旅客不便，中捷公司總經理朱來順5日公開致歉，他也說，這是中捷首度發生轉轍器電源訊號的斷路器故障，將全面檢修；另對受影響乘客將全額退費。
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中捷綠線故障延誤2小時 影響211旅客 總經理致歉：全額退費
台中捷運綠線4日晚間發生列車行駛異常，期間有乘客被請下車，部分列車走走停停，約2小時後才恢復正常，中捷公司總經理朱來順5日公開致歉，並表示，中捷首度發生轉轍器電源訊號的斷路器故障，有211名乘客受影響，將全額退費，也全面檢修。
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中捷綠線彰化段 增1站銜接輕軌
台中捷運綠線延伸彰化段綜合規畫公聽會28日登場，彰化段站點將由原先3站增為4站，新增G20a站點，有民眾憂心自己到90歲時，會不會還等不到捷運完工。台中捷運工程局表示，將在今年厎完成綜合規畫，力拚明年送件，工期預定9年。
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中捷綠線延伸 烏日居民提訴求
台中捷運綠線延伸大坑及彰化段綜合規畫公聽會26日在烏日登場，地方提出G19站挪移到環河路或與台鐵成功站共站等訴求。市府捷運工程局表示，各項建議將納綜合規畫內研議，並放入報告書送中央審查。
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中捷、台鐵「高架卡位戰」？鄉親湧公聽會 擔憂這1事
台中捷運綠線延伸大坑及彰化段綜合規畫公聽會26日在烏日登場，地方提出包括G19站改設環河路或與台鐵成功站共站、捷運高架別影響到台鐵高架化空間等訴求。中市捷運工程局指出，鄉親各項建議會納綜合規畫內進行研議，並放入報告書內送到中央審查。
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中捷綠線延伸 高架增至8站
台中捷運綠線延伸大坑及烏日彰化段進入綜合規畫階段，為因應銜接彰化輕軌，原擬設7座高架車站增至8站，全長增為9.94公里，路線也稍作調整，避免拆遷住宅大樓及民宅。市府捷運工程局26日起一連3天舉行公聽會，預計年底完成報告，明年第1季送中央審議。
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中捷綠線延伸增至8站、9.94公里 明起公聽會
捷運六線齊發，綠線延伸大坑及烏日彰化段進入綜合規畫階段，為因應銜接彰化輕軌，延伸段7站高架車站增至8站，全長增為9.94公里，另路線也稍作修改，避免拆遷住宅大樓及民宅，市府捷工局26日起一連3天舉行公聽會，預計年底完成綜合規畫，明年第1季送行政院審議。
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手指不夠粗會被夾 中捷允改善
台中捷運綠線5月2日晚間因電路異常致行車延遲，行控中心以縮短車門開啟時間因應，造成終點站民眾受困車廂，甚至被車門夾到；市議員黃守達6日在議會質詢相關車門防夾保護措施，台中捷運公司董事長顏邦傑說，標準是遇到1公分以上異物就會開啟，但黃仍持續追問小手指呢？獲得「沒有超過1公分的手指就會夾起來」的回應，捷運局承諾會研議改善。
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中捷車門手指小於1公分會夾住 董事長承諾改善
台中捷運5月2日晚間中捷綠線發生軌道電路異常警示抵站後有民眾受困車廂，甚至被車門夾到，台中市議員黃守達6日在交通地政業務質詢時詢問，車廂車門防夾保護措施是什麼？捷運局董事長顏邦傑回應標準是遇到1公分以上異物就會開啟，黃持續追問手指呢？顏則回應手指如沒有超過1公分的手指就會夾起來，也承諾會研議改善。
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中捷紅線可行性研究 2026送審
台中市捷運工程局24日公告「中捷紅線」（崇德豐原線）可行性研究技術服務採購案決標廠商，將以2026年送交中央審議為目標；捷工局表示，初步規畫路線採高架設計，全長約11.8公里，預計設置9站點。
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中捷藍線電聯車 改由韓商包辦
台中市進入捷運建設時代，捷運藍線首項工程標「機電系統暨機廠與主變電站統包工程」於7日公告決標，由新加坡、法國、台灣及韓國共同承攬，因綠線曾發生電聯車連結器斷軸事故，得標廠商引關切。市府捷運工程局指出，電聯車部分由新面孔韓商現代樂鐵出線，均會依合約規範要求製造品質，該工程標預計6月動工。
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中捷藍線首項工程標出爐 機電標由國際聯盟承攬
台中市進入捷運建設時代，「捷運藍線機電系統暨機廠與主變電站統包工程」於7日公告決標，由國際聯盟包括新加坡商新加坡科技電子、法商阿爾斯通運輸、中鼎工程及韓商現代樂鐵共同承攬，因綠線曾發生連結器斷軸事故，電聯車廠商引關切。市府捷運捷工局指出，電聯車由新面孔韓商現代樂鐵負責，不管廠商是日本或韓國，均會依合約規範要求製造品質，預計6月動工。
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中捷軌道經濟發酵 建商搶卡位
台中市邁入捷運建構時代，綠、藍、橘三線路網全面啟動，軌道紅利外溢也帶動周邊房市表現。據實登資料，中捷綠線、藍線站點周邊房價，從2021年至今漲幅已逾6成，大批建商在完成綠、藍線沿線土地布局後，將焦點轉向潛力路線「橘線」，今年可望接棒成為下一波房市補漲主力軍。
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雙利多 建商插旗豐原搶推案
中捷紅線可行性研究啟動，未來台中豐原區通勤至傳統台中市區通勤時間將大幅縮短，加上「豐富健康產業園區」開發案已動工，交通建設與產業園區雙利多，吸引包括富宇、櫻花建、華建、亞昕、國聚、久樘、鼎佳、勝美等開發商插旗豐原搶地，區域指標新案單價已站上5字頭，成為北台中推案熱區。