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高雄市政府持續推動捷運沿線土地整合與都市更新,透過捷運場站與周邊空間的整合開發,市府積極打造兼具運動、休閒、商業與居住功能的創意街區,為市民提供更完善的生活環境,也為城市注入新的活力。
國道1號北向368.3公里處中正交流道今日(18日)下午發生驚險連環車禍!一輛營業半聯結車疑似變換車道不當,猶如打保齡球般連續撞擊4部自小客車,現場碎片四散,造成3人受傷送醫,所幸傷者意識均清楚。這起事故也導致現場車流回堵超過1小時,直到下午2時58分才完全排除,恢復通車。
高雄市積極轉型,吸引民間企業加碼投資高雄,高雄市副市長林欽榮25日表示,在民間參與公共建設方面,高雄去年簽約的促參及獎勵民間參與投資案,包含公辦都更BOT、捷運聯合開案件達十案,經財政部認列民間投資金額493億元,榮登全國招商王,今年預計再簽約14案,民間投資金額預估突破900億元,可望連續兩年蟬聯全國招商王。
高雄捷運橘線09苓雅運動園區站聯開案,在A基地由聯上實業團隊在今年5月得標之後,O9站BC兩個基地,也正招商中,B 基地面積1,436 坪,預估引資 36.9億元,C基地面積3,131坪,預估引進民間投資98.4億元,地主最低分收比例分別為31%及30.5%,產官合作,共同打造全台最大、結合運動、休閒、工作、生活的創意聚落。
高雄捷運O9站聯合開發案繼A基地成功招商後,捷運局再公告B基地及C基地招商,預估總投資金額達134億元,開發完成後市府可分回66億元挹注捷運建設。投標期間自7月31日起至12月31日止,歡迎投資人踊躍參與。
國道一號中正交流道北向出口處車流量大,且動線複雜,車輛行經此處都會面臨交織衝突,遭許多用路人批評危險程度「如入虎口」,高市議員李雅靜近日前往會勘後提出調整燈號順序、優化車道設計及增設告示牌等改善策略,以解決當地交通問題。對此,高市府交通局表示,後續將依相關規畫實施改善作業。
國道一號中正交流道北向出口處車流量大,且路線複雜,車輛行經此處都會面臨交織衝突,高市議員李雅靜前往會勘後,提出調整號誌燈號順序、優化下匝道的車道設計、增設告示牌等三大改善策略,希望解決當地交通問題。對此,高市府交通局表示,後續將依相關規畫實施改善作業。
杭特立位於經國一路,車程約12分鐘可達桃園國際機場,亦近南崁與中正雙交流道,便利往返雙北與桃園市區。學區方面,車程約4分鐘可至經國國中,約8分鐘抵達同安國小。生活採買則車程約5分鐘可達全聯福利中心、家樂福與同安黃昏市場,約10分鐘亦可抵達台茂購物中心與好市多,滿足日常採購需求。全案房型規劃為約17-28坪1-2房,外觀崗石基座,一起來看看杭特立還有哪些特色吧!
高捷橘線苓雅運動園區O9站A基地聯合開發案,聯上實業和美力營造團隊,獲評選為最優申請人,聯上實業規畫投入65億元,在1,573坪的A基地興建運動相關商業設施、智慧節能住宅。O9聯合開發案B、C基地,預定今年6月公告招商。
高雄市區中正交流道旁,今(1)日清晨5點發生下匝道計程車與上匝道休旅車碰撞意外,計程車往一旁閃避,撞上高速公路邊坡,59歲鍾姓男駕駛及1名乘客輕傷,警方到場處置時,發現鍾男渾身酒味酒測值明顯超標,將依公共危險罪移送法辦;整體車禍肇因仍有待釐清。
作為高雄市重要地標的中正運動場,因地位已遭世運主場館取代使用率低下,高雄市府3年前啟動轉型改造,將封閉的運動場打造為大型運動公園,高雄市副市長林欽榮今(17)日前往視察工程進度,透露進度已近完工,可於清明連假開放市民使用。
位於高雄市國道1號的中正交流道,南向出口處因路口複雜,下交流道車輛易與平面道路車流交織,成高雄第2大易肇事路口,高雄市交通局爭取經費啟動改造,規畫導入韓國色彩引導線,並強化車潮分流,藉此提升安全性。
國道1號中正交流道下匝道處,車流量眾多、易與平面道路車流產生交織,已成高雄第2大易危險路口,高雄市交通局規畫進行改造,預計導入韓國彩色引導標線,搭配槽化線、號誌設計,強化車輛分流提升路口安全性。
高雄捷運橘線O9聯合開發案,周邊都市計畫道路工程將在21日試挖,該處位於苓雅運動園區站,鄰近國道1號中正交流道,工務局為避開上班時段車流量龐大,故採假日進行封路試挖作業,將於當天完成開放通行。
隨著美國頻頻佈局亞洲高科技產業基地,近年掀起商辦潮流,其中又以桃園經國特區最受關注。嵿富建設長期深耕經國特區,看準商辦商機,打造全新「亞太嵿富」,除了享有經國特區的5大優勢,價格正處於基低期的利多條件也深受企業主矚目。
國道1號旁高雄武營路、三多路口事故頻傳,高雄市警方於今年2月啟用科技執法確保安全,因該處路口設置「停車再開」標誌,科技執法將揪出未停讓車輛,讓民眾上網抱怨變更塞,高雄市警察局說,將於尖峰時段派人現場指揮。
國道1號中山高速公路中正交流道南出匝道右轉中正一路處,因視距問題,多年來道路設施指示為停車再開,但有駕駛人反映久停影響路口紓解,且恐有車輛回堵至高速公路之情形。市府交通局日前邀集警察局、工務局共同重新檢核路口條件,並於6日完成改善,調整為讓路標誌及讓路線,讓幹線道人車優先通行,淨空時則不必再停下。