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以下是含有中遠海運集團的搜尋結果,共11

  • 英媒:美國試圖將更多「戰略碼頭」置於西方控制之下

    英媒:美國試圖將更多「戰略碼頭」置於西方控制之下

    據觀察者網報導,「美國盯上了中資港口」。據路透9月16日報導,美國政府正尋求削弱中國企業在全球港口的影響力,試圖將更多「戰略碼頭」置於西方的控制之下。多名知情人士透露,白宮考慮通過支持西方私營公司購買中資港口股份等方式,爭奪關鍵水道上的港口。

  • 巴拿馬擬賣兩新港口 拒中遠競標

    巴拿馬擬賣兩新港口 拒中遠競標

     香港首富李嘉誠旗下長和集團出售包括巴拿馬運河在內的全球43座港口資產一事,尚未拍板之際,華爾街日報報導,巴拿馬運河管理局(PCA)擬出售兩座尚未興建的新港口經營權,盼引入更多競標者,並限制單一集團的影響力,特別是總部位於日內瓦的地中海航運(MSC),以及中國國營的中遠海運集團(Cosco)。

  • 長和:擬邀中資加入港口洽購財團

    長和:擬邀中資加入港口洽購財團

     香港長和集團出售旗下包括巴拿馬運河的兩處港口在內、全球43個港口資產案,將進入新階段。隨著與買方的獨家磋商期在27日屆滿,長和28日公告,擬邀請「中國主要戰略投資人」加入買方陣營。受此消息激勵,長和股價上漲1.6%,表現優於大盤恒生指數0.9%的漲幅。

  • 秘魯藍莓23天直航上海  錢凱港迎中國國際進口博覽會首秀

    秘魯藍莓23天直航上海 錢凱港迎中國國際進口博覽會首秀

    據《界面新聞》報導,在即將於11月舉辦的第八屆中國國際進口博覽會上,秘魯錢凱港將迎來首秀。這座被寫入今年中國高考(大學聯考)試題的港口,正以驚人的速度重塑南美洲貿易格局。「錢凱-上海」直航航線,將秘魯到中國的海運時間壓縮至僅23天,較傳統路線節省10天時間和20%以上的物流成本。

  • 和記出售巴拿馬運河港口股份 陸高層:除非中遠入股 否則出手干預

     香港首富李嘉誠旗下的和記實業計劃出售其在全球超過40座港口的資產,其中包括位於戰略要地巴拿馬運河的兩座港口。然而,華爾街日報17日引述知情人士指出,北京方面出手干預,威脅將阻撓這項由貝萊德(BlackRock)與地中海航運(MSC)主導的交易,除非中國國有航運巨頭中遠海運集團(Cosco)也能參與入股。

  • 長和巴拿馬出售案 傳中遠海運洽談加入貝萊德財團

    港首富李嘉誠持有多數股份的長和,於3月宣布擬出售巴拿馬運河兩側港口在內資產,但在港澳辦多次轉發批評文章後,交易未傳新進展。外媒報導,中遠海運集團正洽談加入貝萊德-TiL牽頭財團,且指中國威脅若中遠海運無法參與,將會阻止長和出售港口資產。

  • 股價指數期貨贏家專欄-紅海危機再現 貨櫃股可望受惠

     目前運價來看,美國線正在醞釀漲價,美西線4月上旬約落在2,650美元至2,800美元。以哈戰爭自3月18日以色列打破和平以來紅海航運危機重新浮現,萬海(2615)表示,全球船舶仍在供給吃緊狀態,但今年以來全球貨櫃輪租金價格居高不下,代表市場的需求還很熱絡。

  • 大陸首個碳中和水上服務區正式投運  打籃球、收快遞統統不耽誤

    大陸首個碳中和水上服務區正式投運 打籃球、收快遞統統不耽誤

    大陸央視19日報導,高速公路服務區大家都熟悉,但水上的服務區很多人沒見過。中遠海運集團指出,大陸首個碳中和水上服務區——江陰水上綠色綜合服務區,已於18日在長江江陰段正式投運。

  • 秘魯過渡總統爭議聲中訪陸 外媒:北京強化地緣政治影響力

    秘魯過渡總統爭議聲中訪陸 外媒:北京強化地緣政治影響力

    秘魯總統博魯阿爾特(Dina Boluarte)6月25日至29日對中國訪問5天。美國之音分析,她是在面對非法致富及血腥鎮壓調查之際訪華的。國會修改了一項備受爭議的港口法後批准了她前往中國的請求。這項修正案授予中國國有中遠海運集團的錢凱港獨家經營權,並可能延長30年。習近平主席應邀在今年11月出席秘魯主辦的2024年亞太經合組織(APEC)年度峰會時將啓用錢凱港。分析稱,最近中國面臨阿根廷脫鉤挑戰後,北京試圖藉由秘魯重新獲得南美地緣政治的新影響力。

  • 《國際產業》歐盟擬加強國家審查 防堵這一國的投資

    歐洲審計院(ECA)在周三指出,歐盟對外國的投資審查存在盲點,因為許多歐盟國家沒有執行審查,而執行審查的國家,它們之間廣泛地存在不同的作法。

  • APEC峰會》習近平見祕魯總統討論一帶一路 中資控股錢凱港一年後竣工

    APEC峰會》習近平見祕魯總統討論一帶一路 中資控股錢凱港一年後竣工

    中國大陸國家主席習近平美西時間16日在美國舊金山會見祕魯總統博魯阿爾特。之後,祕魯總統辦公室在社交媒體X平台(原推特平台)發文,介紹中祕兩國領導人會晤情況。祕方表示,雙方討論了重大基礎設施項目和可能的投資,包括中方提出的一帶一路倡議下的合作項目。透露目前由中資控股建設的祕魯錢凱港碼頭項目,將於2024年11月竣工,「顯著促進自由貿易和新的中國投資」。

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