搜尋結果
以下是含有二階環評的搜尋結果，共112筆
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南投擬蓋掩埋場 威脅石虎棲地
南投縣政府接受業者申請在埔里鎮水源保護區附近蓋事業廢棄物掩埋場，居民憂掩埋焚化爐底渣恐汙染水源，破壞石虎、纖紅蜻蜓、魚池琴蛙等保育類動物棲地，生態專家建議不開發，經濟部水利署也認為地點不適宜，南投縣議會民進黨團27日聯合質詢，要縣府懸崖勒馬；縣府強調依規定要二階環評，將嚴格把關。
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石虎、鮮紅蜻蜓棲地恐遭殃 南投擬建掩埋場 生態專家籲別開發
南投縣政府接受業者申請在埔里鎮水源保護區附近蓋事業廢棄物掩埋場，居民憂掩埋焚化爐底渣恐汙染水源，破壞石虎、鮮紅蜻蜓、魚池琴蛙等保育類動物棲地，生態專家建議不開發，經濟部水利署也認為不適宜，南投縣議員民進黨團27日聯合質詢，要縣府懸崖勒馬。
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守護茶鄉 名間焚化爐再起爭議
2025南投世界茶業博覽會開幕前夕，名間鄉反焚化爐自救會與環團3日到南投縣政府抗議，高呼「沒有好茶、沒有茶博，拒蓋名間焚化爐」，並演行動劇諷刺縣府「一手推茶博、一手蓋焚化爐」，要求撤回計畫；縣府收下陳情書，強調一切依法嚴格審查，兼顧垃圾處理與環境保護。
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環團到南投縣府抗議 怒斥焚化爐毀茶鄉、茶博恐淪笑話
2025南投世界茶業博覽會開幕前夕，名間鄉反焚化爐自救會與環團3日到南投縣政府抗議，高呼「沒有好茶、沒有茶博，拒蓋名間焚化爐」，並演⾏動劇諷刺縣府「⼀⼿推茶博、⼀⼿蓋焚化爐」，要求縣府撤回焚化爐計畫，並遞交陳情書。
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重啟核電 環團籲增列國安風險評估、解決核廢料
立法院近日修正《核子反應器設施管制法》，允許執照屆期之機組，仍可申請換發運轉執照。核能安全委員會配合修法提出《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》修正草案。有環團呼籲，核電延役審查應要提供國安風險等評估資料外，還要有核廢料具體選址進展，更應該要辦理二階環評後才能核准。
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南投 反名間設焚化廠 環評場外推擠
南投縣名間垃圾焚化廠23日進行一階環評審查，名間鄉長陳翰立等人到場抗議，質疑程序違法，直呼「守護台灣茶，救救手搖飲」，警民數度爆推擠。縣府表示，環評通過一階審查，進入更嚴謹的二階時將開公聽會，盼科學數據證明垃圾焚化廠對茶葉影響不大，垃圾露天堆置問題更大。
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「高屏2快」獲行政院核定！2028動工有望紓解台88線車流
身負高雄、屏東間交通重責大任的台88線快速道路，長年壅塞狀況難解，地方催生「高屏2快」聲音多年，昨（22）獲行政院核定，高雄市交通局表示，此路線可大幅紓解台88線交通瓶頸，全長22.6公里，預計2028年動工。
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南投名間焚化廠一階環評審查 環團抗議與警爆推擠
南投縣府23日在中興新村舉行名間垃圾焚化廠一階環評審查，名間鄉長陳翰立及環保團體到場抗議，質疑選址有問題、程序違法，直呼「守護台灣茶，救救手搖飲」，數度與警察爆推擠。縣府強調依程序進行，盼用科學數據證明，垃圾焚化廠對茶葉沒有太大影響，垃圾露天堆置問題更大。
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名間焚化爐環評爭議 縣府：續溝通
南投縣府擬在名間鄉興建垃圾焚化廠，民進黨立委羅美玲等人22日在立法院開記者會，指控縣府23日先開環評，25日再開公聽會，漠視地方聲音，有強渡關山之嫌，要求暫緩環評。縣府強調，環評前已開多場說明會，25日是BOT公聽會，一切依程序進行，將持續與地方溝通。
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焚化爐強渡關山？名間茶鄉怒吼要求暫緩環評 縣府回應了
南投縣府擬在名間鄉興建垃圾焚化廠，民進黨籍立委羅美玲等人22日開記者會，指控縣府23日先開環評，25日再開公聽會，漠視地方聲音，有強渡關山之嫌，要求暫緩環評。縣府強調，環評前已開多場說明會，25日是BOT公聽會，一切依程序進行，將持續與地方溝通。
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四接延定了！協和電廠45公頃土地被認定汙染 改善才能開發
協和電廠確認有土地汙染！協和發電廠經過基隆市政府6月進廠查證，確認土壤有超過管制標準情形，其中總石油碳氫化合物（TPH）更是超標42倍，基隆市政府28日已公告45公頃的協和電廠作業區為汙染控制場址，後續還要由台電進行調查、提出計畫，汙染改善完成後，土地才可以開發，預估至少要花3年至5年才能完成整治，至於台電明知土壤汙染，卻提供不實資訊部分涉違環評法則由司法機關釐清。
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台積電高雄廠高架道路連通國一 內政部都委會審議通過
台積電高雄廠所在的楠梓產業園區，預定2027年第三季之前，將納編成為180公頃的「楠梓科學園區」，除了台積電之外，區內也將引進半導體供應鏈、軟體、綠能廠商進駐，為了便利該園區直接連通國道一號，高市府提出「楠梓園區聯外交通路網都市計畫變更案」，26日獲得內政部都委會審議通過，總經費達155.91億元的該條高架連通路，預計今年底工程發包，2026年開工，2028年底通車啟用。
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高鐵延伸宜蘭案屢遭質疑 監院申請自動調查
「高鐵延伸宜蘭計畫」引發各界質疑，監察院16日說明，該計畫預估直接工程經費高達新台幣3521.8億元，但其可行性評估、重大公共建設提報編審、環境影響評估送審程序，以及民意溝通等方面，卻屢遭質疑，監察委員林盛豐、蘇麗瓊及施錦芳認為有必要深入瞭解，已申請自動調查。
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高屏2快審查通過 屏東力拚明年動土
「高雄－屏東間東西向第2條快速公路」建設計畫9日經國家發展委員會原則審查通過，屏東縣政府稍早表示，將持續拚屏東端於明年動土，以促進產業帶動地方發展，符合屏東鄉親期待，也將於工程期間協助用地徵收作業，加速屏東端工程進程。
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高鐵票價有調整空間 交通部長鬆口了
台鐵23日起調漲票價，面對外界擔憂高鐵跟著漲，交通部長陳世凱今天接受節目專訪時表示，目前高鐵票價低於交通部當初核定的基本費率，有調整票價的空間，但高鐵是上市櫃公司，票價要由高鐵董事會決定。
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加強溝通 鐵道局官網將設高鐵宜蘭專區
國民黨立委吳宗憲12日邀集鐵道局等單位，在宜蘭縣礁溪鄉舉辦高鐵延伸宜蘭說明會，超過150人參與。由於公民團體多次疾呼建立公開對話平台等訴求，鐵道局13日表示，近期會在官網設立高鐵延伸宜蘭計畫資訊專區，讓各界了解計畫進度，鐵道局也會透過專區與民眾溝通。
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高鐵延伸宜蘭爭議不斷 鐵道局擬設資訊專區加強溝通
國民黨立委吳宗憲12日邀集鐵道局等單位，在宜蘭縣礁溪鄉舉辦高鐵延伸宜蘭說明會，超過150人參與，由於公民團體多次疾呼建立公開對話平台等訴求，鐵道局今天（13日）表示，近期會在官網設立高鐵延伸宜蘭計畫資訊專區，讓各界了解計畫進度，鐵道局也會透過專區與民眾溝通。
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台積電 卡位南科四期？
面積500公頃的沙崙生態科學園區（南科四期），目前處於籌設計畫階段，市場卻持續傳出，台積電已向南科管理局預約一半土地，作為未來1.2奈米先進製程的建廠基地。
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核二除役許可 台電仍未申請
核三廠2號機17日執照到期，我國正式邁入「非核家園」時代。依規定，執照到期的核電廠不得運轉，應進入除役程序。然而，執照到期的核二廠已於2023年取得環評同意，台電卻以除役計畫與環評範圍仍待釐清為由，尚未申請除役許可。核三廠雖進入二階環評，並於2022年召開環評範疇界定會議，至今仍未見後續進展。學者認為，台電沒有動作，在於政府高層未對核電重啟明確表態，才使台電觀望。
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憂光明電廠釀奪命災難 環團提10理由反對開發
為打造抽蓄水力發電機組，台電擬在台中市推動「大甲溪光明抽蓄水力計畫」，今天送入環境部進行環評初審，環團會前到環境部大門前舉辦記者會反對開發，指出台電為了這項高達600億的工程，將炸山挖隧道，擔憂當地質破碎脆弱，將加劇山崩地滑，擔憂未來遭逢極端降雨將摧毀沿線電廠，並釀成奪命災難，要求台電加開說明會，審查過程應納入地質生態及風險評估專家。