搜尋結果
以下是含有交工處的搜尋結果，共166筆
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圓環拆除後 萬隆至公館 可變車道11／8上路
台北市公館圓環拆除後，北市交通局為紓解羅斯福路、基隆路口上午尖峰時段車流，自8日起於路口羅斯福路南往北內側第2車道設置「可變車道」，每天上午7時至9時萬隆往公館方向僅供直行、禁止左轉，機車則調整為兩段式左轉，其餘時段為左轉專用車道，盼藉由不同時段調整車道行駛方向，紓解上班車潮。
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公館交通大變革！ 羅斯福、基隆路南往北設「可變車道」 8日上路
為提升羅斯福路與基隆路口上午尖峰時段車流紓解效率，北市交通局自8日起於該路口南往北方向將實施上午7至9時禁止左轉管制，內側第2車道規畫設置「可變車道」，上午7時至9時為直行車道，南往北方向禁止左轉，機車調整為兩段式左轉，其餘時段為左轉專用車道，藉由不同時段調整車道行駛方向，提升路口紓解車潮效率。
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機車族冤被罰闖紅燈！法官揭真相翻盤 兩邊紅綠燈不同步
一名男子阿國被警方指控「闖紅燈」遭罰1800元，氣得提起行政訴訟。他強調當時「綠燈才走」，懷疑警員不僅看錯門牌、連路口都搞錯。經法官調閱密錄器影像與號誌時制資料後，發現兩個方向的紅綠燈不同步，警方誤判情節明確，因此，判決撤銷罰單，阿國也因此成功「翻案」討回公道。
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公館圓環拆除滿月 事故減逾4成
為促進交通安全，北市府9月13日拆除公館圓環、填平公車專用地下道後改為正交路口，並提前於9月29日通車。雖然通車初期出現壅塞問題，但經北市交通局持續改善標線、號誌秒數後，10月7日起車流已與拆除前相當。此外，通車1個月內事故數與同期相比下降44.4％。多數駕駛表示視野變好，認為拆除圓環有助達成安全目標。
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3次流標後！苗栗「打造原鄉最後一里路」確定發包
苗栗縣泰安鄉是最美麗的原鄉，包括觀霧及雪見遊憩區都是鄉內最重要的高山遊憩區，為了原鄉的產業交通需求，以及促進高山森林遊憩區的觀光產業發展，苗栗縣政府歷經2任縣長規畫、修改設計、3次流標，27日終於完成招標評選作業，苗栗縣長鍾東錦欣慰得知工程已經確定發包出去，希望能盡速開工給原鄉一條安全的路。
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苗栗 再生粒料 18鄉鎮未回收使用
苗栗縣竹南焚化爐每年焚化縣內18鄉鎮市垃圾所產生的粒料，依照自治條例須由各鄉鎮市公所領回，用於各類工程替代級配使用，18鄉鎮市獲分配的回收粒料由150噸至325噸不等，今年至今仍有三義、三灣、西湖、卓蘭、公館、南庄、竹南及頭份等鄉鎮市完全未回收使用，縣環保局要求各鄉鎮市公所盡速載回；縣長鍾東錦則表示，若鄉鎮市公所不為所動，就會要求自行將粒料載回覓地暫存。
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竹南焚化爐再生粒料 8鄉鎮今年仍未回收 縣長下通牒
苗栗縣竹南焚化爐每年焚化縣內18鄉鎮市垃圾所產生出的再生粒料，依照自治條例須由各鄉鎮市公所領回，用於各類工程替代分配使用，18鄉鄉鎮市獲分配的回收粒料由150公噸至325公噸不等，今年至今仍有三義、三灣、西湖、卓蘭、公館、南庄、竹南及頭份等鄉鎮市完全未回收使用，縣府環保局要求各鄉鎮市公所盡速載回，苗栗縣長鍾東錦則裁示，若鄉鎮市公所不為所動，就會要求自行將粒料載回覓地暫存。
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公館圓環拆除 羅斯福路10／18起設可變車道
為促進交通安全，台北市政府拆除公館圓環並填平公車專用地下道，把羅斯福路、基隆路口改為正交路型，通車後出現車流回堵情形，不過自7日起車流已回穩，與圓環拆除前相當，為進一步讓車流更順暢，北市交通局14日宣布，從18日起調整羅斯福路北往南內側第3車道為「可變車道」，依車流進出城屬性，上午7時至9時為「左轉專用」車道，其他時間回歸直行專用。
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公館圓環拆除後車流回穩至施工前！北市推可變車道紓壅塞
北市府為促進交通安全，上月拆除公館圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口。雖然通車後首周出現壅塞問題，但根據北市交通局分析，自7日起該路段車流已回穩，與拆除圓環前相當，顯示相關改善措施有效降低壅塞狀況。交通局表示，將自18日起在上午7至9時調整羅斯福路北往南的內側第3車道為左轉專用車道，可左轉至基隆路，進一步緩解上班塞車情形。
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讚北市府火速拆除公館圓環 鍾沛君看「即時影像」給建議
台北市政府花17天火速拆除公館圓環，國民黨台北市議員鍾沛君大讚效率讓市民真切感受到「說到做到」，不過鍾觀察Google地圖與交工處即時影像後表示，交通流暢度仍有優化空間，建議北市府滾動調整號誌時制與車道配置，長期順暢才是成功。
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未設置行車引導線害車禍 機車騎士討國賠106萬「這原因」敗訴
台北市一名吳姓女子前年底騎機車行經信義區路口時，與租賃車發生碰撞，人車倒地受傷。她指控北市交通管制工程處未設置行車引導線，導致事故發生，求償106萬餘元。但台北地院審理後認為，吳女未在法定時效內提起訴訟，請求權已消滅，判決駁回其訴。可上訴。
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公館圓環拆除 車流回復拆前水準
台北市公館圓環拆除後，羅斯福路、基隆路口改成正交路型，上下班尖峰時段車輛回堵，引起不少民眾抱怨，市長蔣萬安2日表示，經北市交通局調整路型、標線及號誌秒數後，車流狀況已回復拆除圓環前水準，統計事故件數也遠低於拆除前，他強調3日是中秋連假前最後1天上班日，相關單位一定要做好疏導與宣導。
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青鳥哭暈？公館圓環拆除 「基隆路下班順到不行」路況曝
公館圓環拆除後，正交路型於9月29日正式通車行駛，9月30日及10月1日上班日一度傳出尖峰時段車流壅塞。台北市長蔣萬安2日表示，經過交通局蒐集現場狀況，調整路型、標線及號誌秒數後，車流狀況已經與拆除圓環前同樣水準。粉專分享1日下班車流順暢畫面，直酸青鳥哭暈在廁所。
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公館圓環拆除4天僅1事故 蔣萬安：車流已達拆除前水準
公館圓環拆除後，正交路型於9月29日正式通車行駛。不過上班日9月30日及10月1日，尖峰時段車流狀況相當壅塞，也引起不少民眾抱怨。台北市長蔣萬安2日表示，經過北市交通局蒐集現場狀況，調整路型、標線及號誌秒數後，車流狀況已經與拆除圓環前同樣水準，目前統計事故件數也遠低於之前。蔣也強調，局處目前做的都是該做的事，不要因為外界的批評而變成「父子騎驢」。
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苗栗充電樁降價 每分鐘10元
苗栗縣政府推動建置路邊及公有停車格充電樁，3期建置計畫已設置209個直流快慢充電樁，並從9月開始試營運，期間收到部分車主反映，因不同車型在快充過程中受限於車輛本身所支援的峰值功率，實際充電效果不如預期，對試營運期間的收費方式也有疑義。縣府交工處檢討後決定原每分鐘15元調降為10元，以求計費合理與使用便利。
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苗縣路邊充電椿收費全面調降 每分鐘只要10元
苗栗縣政府推動建置路邊及公有停車格充電椿，3期建置計畫已設置了209個直流快慢充電椿，並從9月開始試營運，期間收到部分車主反映，因不同車型在快充過程中受限於車輛本身所支援的峰值功率，實際充電效果不如預期，對試營運期間的收費方式也有疑義。縣府交工經檢討後決定調降原每分鐘15元，降為10元，以求計費合理與使用便利。
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公館車輛回堵 蔣：調整標線號誌
台北市公館圓環拆除後，羅斯福路、基隆路改為正交路口，9月30日連假結束後上班首日，上午近8時起車流逐漸增加，福和橋往公館、羅斯福路六段萬隆及景美地區出現車輛回堵，有民眾抱怨提早出門卻還是遲到。台北市長蔣萬安前往視察，要求局處須盡速因應改善；北市交工處表示，將調整標線及號誌疏解車流。
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公館圓環拆除迎首個上班日 一路回堵到新店 蔣萬安回應了
北市府為促進交通安全，13日起拆除公館圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，並提前於29日完工通車。今日為連假結束後上班首日，台北市長蔣萬安一早7時左右前往視察，當下在基隆路與羅斯福路口車多但還算流暢；不過，在福和橋往公館端以及羅斯福路六段包含萬隆、景美甚至到新店端都傳出塞爆情形，更有網友說塞了快1小時，更有網友說提前出門卻還遲到，民怨四起。
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北市學府里住戶 怨動線變複雜
台北市公館圓環拆除後，路口將改為正交路型，北市交工處也調整基隆路、羅斯福路東北側交岔口學府里聚落的車行動線，由於過往許多用路人為了少等紅燈，會提前從羅斯福路轉入學府里巷弄，造成巷道內有空氣汙染、噪音問題，甚至時常發生車禍，令居民相當困擾。交通局、新工處為此將車流動線引導至羅斯福路，不過，當地里長也坦言，有部分住戶抱怨交通動線變複雜。
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竹南聯絡道拓寬 疑挖出史前遺址
苗栗縣竹南鎮公義路至頭份市信義路聯絡道拓寬工程近期動工，監看單位發現疑似史前山佳遺址，已暫停施工並剷除表土確認範圍。縣府表示，後續將委託專業廠商提出搶救發掘計畫，待文化資產審議會審查通過後再復工。