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以下是含有仍較去年同期衰退的搜尋結果,共36

  • 研華9月營收 年增逾25%

     研華(2395)9月營收62.08億元,年增25.4%,月增11.73%。累計前九月營收529.61億元,年增21.83%。

  • 《電週邊》研華9月營收寫30月次高 前3季增逾2成

    研華(2395)周三公布2025年九月份合併營收為新台幣62.08億元,年增25.40%、月增11.72%,創下30個月次高;今年第三季營收177.73億元,年增18.89%、季減0.34%;累計研華前九月合併營收達529.60億元,較去年同期營收434.73億元,年增21.83%。

  • 貨物稅效益 9月車市回血

    貨物稅效益 9月車市回血

     政府公布貨物稅加碼新制,帶動部分觀望買氣回籠,9月新車登錄數達3.22萬輛,月增9%,雖仍較去年同期衰退12%,但顯示市場正逐步回溫。車廠普遍認為,在貨物稅補助細則於10月出爐後,將進一步推升購車需求,10月總市場有望回升至3.8萬輛、年增15%,重返年月雙增。

  • TOYOTA又霸榜!9月銷售衝第1 「這款車」最搶手

    TOYOTA又霸榜!9月銷售衝第1 「這款車」最搶手

    政府公布相關貨物稅政策後,成功帶出部分早先觀望之民眾購車領牌,單月總市場登錄3.2萬輛,雖仍較去年同期衰退約12%,但較上月增9%。

  • 波音訂單挹注 事欣科看旺Q4

     事欣科(4916)因部分航太、博弈訂單遞延出貨及波音試產訂單進展順利,持續為營運注入成長動能。法人指出,第四季為該公司產業傳統旺季,在訂單能見度穩定下,公司營運表現可望持穩向上,並有機會刷新單月營收新高紀錄,營運前景樂觀。

  • 原相7月EPS 1.11元

     原相(3227)7月營運火熱,在遊戲產品挹注下,單月每股稅後純益(EPS)1.11元。法人指出,原相遊戲機客戶因生產排程調整,第三季開始顯著貢獻,此外,匯率影響逐步減少,7月新台幣兌美元小貶1.4分,美元資產逐步回升下,原相第三季營收有望優於預期,但仍較去年同期衰退。

  • 暑期旺季不旺 7月機車買氣普普 年減8%

    暑期旺季不旺 7月機車買氣普普 年減8%

     進入暑期傳統購車旺季,7月國內機車市場領牌數6.53萬輛,雖較6月增溫成長8.3%,但在總體經濟壓力、貨物稅及關稅等走向不明致民眾觀望下,仍較去年同期衰退8.54%,顯示市況未見明顯反彈,買氣偏保守。三陽雖穩居冠軍,7月領牌站上3萬輛、市占46%,但仍較去年同期微幅衰退近1%。

  • 迎接Q3旺季 安普新H2踩油門

    迎接Q3旺季 安普新H2踩油門

     新品出貨帶動,安普新(6743)6月營收回溫,達4.48億元,月增11.86%,但年減30.66%,因去年同期基期較高。針對後市營運,法人表示,第三季開始進入傳統消費性電子旺季,後續將有多款電競、TWS耳機新品陸續出貨,下半年仍有耳機旺季可期,推升安普新營收表現,第三季營收有望優於第二季,下半年整體表現會較上半年佳。

  • 機車市場 6月油電雙回溫

    機車市場 6月油電雙回溫

     歷經5月買氣急凍,台灣機車市場6月回穩,在各品牌陸續發表新車,且祭出加碼促銷優惠挹注,單月領牌重新回升至6.03萬輛,為今年以來首度突破6萬輛,月增8.15%、年增1.34%。累計上半年整體機車市場33.02萬輛,仍較去年同期衰退4.99%。

  • 6月車市回溫!車商出招 拚7月銷售正成長

    6月車市回溫!車商出招 拚7月銷售正成長

     台灣6月車市稍見回穩,隨關稅及貨物稅議題熱度漸退,單月新車領牌數3.43萬輛,月增7.6%、年減17.5%,卻也為7月車市反攻奠基,衝刺鬼月前暑假購車旺季,業者紛紛大手筆加碼促銷,力拚7月總市場恢復正成長至4.5萬輛以上。

  • 六都移轉棟數 14年同期新低

    六都移轉棟數 14年同期新低

     4月股災衝擊購屋信心,房市持續低迷盤整,即使部分區域有大量交屋潮挹注,六都5月建物買賣移轉棟數為1.72萬棟,月增1.9%,但仍較去年同期衰退36.1%,並創下自2011年以來同期新低。

  • 股災衝擊!5月六都買賣移轉棟數 創14年同期新低

    股災衝擊!5月六都買賣移轉棟數 創14年同期新低

    4月股災衝擊購屋信心,房市持續低迷盤整,即使部分區域有大量交屋潮挹注,六都5月建物買賣移轉棟數為1.72萬棟,月增1.9%,但仍較去年同期衰退36.1%,並創下自2011年以來同期新低,房仲業者預期,如果下半年未見起色,全年交易量恐將出現2成以上的衰退。

  • 5月車市急凍 和泰車前五月銷量仍創同期新高

    5月車市急凍 和泰車前五月銷量仍創同期新高

    5月車市出爐,受關稅及貨物稅調整等不確定因素影響,市場觀望態度濃厚,購車更趨於保守,整體市場登錄3.19萬輛,較上月續減2.9%,更較去年同期衰退23.1%。其中,和泰車旗下雙品牌TOYOTA及LEXUS合計以1.16萬輛續居冠,雖年減10.8%,為今年首度出現衰退,但累計前五月共登錄6.51萬輛,年增4.5%,仍創歷年同期新高,市占率39.5%亦為同期市占新高。

  • 關稅利空淡化+屋主讓利 兩大原因 5月房仲交易回升

    關稅利空淡化+屋主讓利 兩大原因 5月房仲交易回升

     關稅戰利空淡化、屋主讓利幅度擴大,5月房市交易較4月回穩。根據各大房仲業者自結5月旗下門市交易量,普遍較4月增加5%~10%,不過仍較去年同期衰退3至5成房市交易雖稍回神,不過政策壓抑、加上購屋信心已趨保守,房仲業坦言,短期房市交易仍難見大幅擴量。

  • 關稅戰利空淡化 5月房市交易稍回神

    關稅戰利空淡化 5月房市交易稍回神

    關稅戰利空淡化、屋主讓利幅度擴大,5月房市交易回穩,根據各大房仲業者自結5月旗下門市交易量,普遍較4月增加5~10%,不過仍較去年同期衰退三至五成,房市交易雖稍回神,不過政策壓抑、加上購屋信心已趨保守,短期仍難見大幅擴量。

  • 關稅戰波及庶民經濟…國內機車銷量 4月跌幅擴大

    關稅戰波及庶民經濟…國內機車銷量 4月跌幅擴大

     川普關稅新政重轟全球經濟,對內需消費信心的衝擊逐漸發酵,就連庶民經濟代表的機車市場也受波及,4月國內機車銷量延續3月年月雙減態勢,且衰退幅度同步擴大,單月新領牌5.32萬輛,月減8.86%、年減13.02%,累計前四月新領牌21.42萬輛,年增率由前三月的微幅成長,轉為衰退1.92%。

  • 關稅戰波及 4月車市吹冷風

    關稅戰波及 4月車市吹冷風

     受美國關稅政策致全球股市大幅波動等經濟情勢影響,4月車市明顯趨於保守,登錄節奏趨緩,儘管各品牌祭出促銷活動及廣告集客,但整體買氣仍較去年同期衰退,單月登錄3.29萬輛,月減11.8%、年減11.2%。

  • 和大 本季傳獲急單

    和大 本季傳獲急單

     受美中關稅大戰可望緩解,激勵汽零股股價,和大(1536)上周股價連兩漲,連兩日漲幅9.49%,25日突破59.2元壓力區後,於60元再度承壓,終場收59.5元,周線收紅,不過三大法人單周累計仍賣超1,241張,後市仍有待量能支撐。

  • 機車市場2月回神 前二月領牌年增逾1成

    機車市場2月回神 前二月領牌年增逾1成

     農曆年後機車買氣回溫,2月銷售5.93萬輛,月增36.43%、年增28.98%,並帶動前二月機車總領牌突破10萬輛,年增率轉為正成長10.84%。隨各大廠年後陸續有新車款上市,業者樂觀全年機車市場重返80萬輛大關,優於去年。

  • 1月獲利雖減7成 中鋼準備回暖了

     中鋼自結1月合併稅前盈餘2.04億元,年減約7成,中鋼解釋,除因遇到農曆春節工作日較少,鋼品銷售等減少也是原因。2月起工作日恢復正常,加上近期鋼價趨強,中鋼新盤價也有上漲機會,有助營收及獲利先蹲後跳。

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