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教育部將協助學校午餐採用國產可溯源食材補助回歸由地方政府負擔,新北市府預計自籌5億元因應。新北市議員呂家愷20日在議會質詢要求教育局不能因此造成排擠效應,也呼籲市府應持續和中央溝通,強調「孩子權益不能受到打折」。教育局長張明文回應,市府投入大量預算,目前5億元皆由市府額外市庫預算支應,會持續和中央溝通。
市道105工程招標本月第二度流標,新北市議員陳偉杰今(20)日在議會質詢時要求工務局就工程進度、預算調整進行說明。工務局表示,已對工程發包預算進行通盤調整,將於11月中重新招標。
全球最長單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」將於2026年5月完工通車,預估可移轉台2線車流約3成,有效紓解淡水、關渡至八里等區域性交通壅塞。通車後,乘客從板橋高鐵站出發,經台64快速道路與淡江大橋,僅約35分鐘即可抵達淡水。另交通局規畫2條快線及1條淡水八里觀光公車,串聯淡水、八里與桃園機場、板橋市區等主要生活圈。
全球最長單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」2026年5月完工通車,預估可移轉台2線車流約3成,不僅有效紓解淡水、關渡至八里等區域性交通壅塞問題。通車後,旅客從板橋高鐵站出發,經由台64快速道路與淡江大橋,僅約35分鐘即可抵達淡水。另交通局規畫2條快線及1條淡水八里觀光公車,串聯淡水、八里與桃園機場、板橋市區等主要生活圈。
淡江大橋主橋前於9月16日舉行合龍典禮,象徵八里與淡水正式跨越相連,交通部公路局今表示,其後施工團隊持續進行節塊銲接、索力施拉與高程、線形校正等關鍵工序,並於10月3日順利完成全橋結構實質連結。交通部政務次長陳彥伯於今日傍晚前往視察,確認結構連結狀況。
淡江大橋合龍後預計明年5月12日通車,工程進度成熱議話題。近來常見不少攝影愛好者,傍晚前往淡水河口,捕捉分享「橋與夕陽」相互映照的美景。交通部公路局表示,從計畫核定前至工程推進期間,皆透過最初的評選、美學的堅持及對生態保育的重視,維護淡水夕照與周邊環境。
淡江大橋今早舉行合龍儀式,主辦單位工程團隊在現場拉起多面紅布條,斗大的字樣寫著「歡迎最親民的賴總統視察」,畫面曝光輿論熱議不斷。賴是否收割政績也引發討論,粉專指出,淡江大橋由前閣揆郝柏村納入六年國建,開工時還曾有綠委批評騙票,直酸民進黨是在野罵、完工捧。
淡江大橋今早全橋合龍、橋面閉合,正式連結淡水與八里端,象徵工程邁入最後階段,成全球最大跨距單塔不對稱斜張橋,預計明年5月12日通車。交通部長陳世凱表示,淡江大橋工程艱困又偉大,每個焊接段都採用「核電廠等級」的施工水準,拚明年5月9日舉通車典禮。
連結淡水與八里的淡江大橋今早合龍,為正式串聯淡水與八里端的重要工程里程碑,預計明年5月12日通車。交通部長陳世凱會前受訪表示,通車典禮將舉辦一連數日的藝術季活動,並邀請淡江大橋設計發想元素的雲門舞集演出,請民眾期待。
淡江大橋9月16日將合龍,接起淡水與八里端。交通部長陳世凱今到場視察最後一個節塊船運作業與橋面準備情形,並宣布賴清德總統將於9月16日蒞臨淡江大橋將在淡水端舉辦的合龍祈福儀式,象徵工程邁入全橋閉合的關鍵階段。
新北市淡江大橋經30年催生,斥資230億元打造全台最難蓋橋梁,預計9月16日合龍,接起淡水與八里端。交通部長陳世凱11日透露,盼明年5月9日辦通車典禮,5月12日開放通車。未來淡水來往八里不需繞行至壅塞的關渡大橋,省25分鐘車程,更串聯台15線、台61線與台64線快速道路,淡海民眾前往林口或桃園更便利。
連結淡水與八里的淡江大橋經過30年催生,預計9月16日合龍,正式接起淡水端與八里端。交通部長陳世凱今透露,盼明年5月9日舉行通車典禮,並於5月12日正式開放通車,他強調淡江大橋是地標級、國際級建設,對台灣人相當重要。
全台矚目的淡江大橋工程進入最後階段,交通部公路局指出,9日吊裝倒數第2段節塊,最後1段將於12日自台北港運抵工地,預計15至16日完成吊裝,並在16日舉行八里端合龍儀式,邀請賴清德總統、行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱及新北市長侯友宜出席,見證全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋的重要時刻。
全台矚目的淡江大橋工程進入最後關鍵時刻,連接八里與淡水兩岸的主橋將於本月中旬展開倒數節塊吊裝,預計16日舉行合龍儀式,象徵這座全世界最大跨距的單塔不對稱斜張橋邁向完工里程碑。
「2025淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂」壓軸好戲來了!10分鐘絢麗煙火秀將在8月24日晚間8點準時綻放,淡水、八里「雙岸」皆為絕佳觀賞點。由於歷年活動皆湧入大量人潮,導致周邊交通幾近癱瘓,新北市警局交通大隊強烈呼籲民眾「別開車」,務必搭乘大眾運輸工具,以免陷入車陣敗興而歸。
為改善新北市「關渡大橋往淡水方向-八里上匝道」的車道配置問題,國民黨籍立法委員洪孟楷今(30)日上午邀集交通部公路局北區養護工程分局進行現場會勘,新北市議員陳家琪也一同到場關心。
新北市高灘處25日攜手荒野保護協會及新北市八里區米倉國民小學,辦理「淡水河區域紅樹林幼苗清除環境教育實施計畫」,透過親手清除紅樹林幼苗,從做中學瞭解紅樹林的相關知識及深耕地方環境保護教育觀念。
肩負改善淡水、八里交通的淡江大橋,全長920公尺,19日淡水端橋面板閉合,預計7月主橋塔完工、9月八里端橋面板閉合,可望於明年3月通車,完工後將大幅縮短淡水至八里的車程,減少約15公里繞行距離,將可減輕關渡大橋30%的交通壓力。
新北市政府推動八里輕軌,經11次提報行政院審議屢遭退回,最新1次退回意見質疑原本規畫與淡海輕軌共用駐車廠「可能重複編列」,捷運局正尋找合適地點,以利第12次審查順利通過。國民黨立委洪孟楷批評,審查應1次提出所有疑慮,而非每次新增不同要求,導致地方無所適從。交通部鐵道局則回應,淡海輕軌二期修正計畫過後,路線明確再處理八里段延伸,並無刁難。
淡江大橋由知名建築師札哈‧哈迪(Zaha Hadid)設計,目前工程進度逾77%,淡水端橋面預估3月閉合、7月完成200公尺高的主塔;八里端9月閉合、同月全橋貫通,並於年底完工、預計明年3月通車,是全球最長單塔不規則斜張橋,採用全焊接工藝,不用1顆螺栓,焊接非常考驗技術,不僅是橋梁,更是藝術品,完工後將成為台灣基礎建設的新里程碑。