搜尋結果
以下是含有典寶溪的搜尋結果，共43筆
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橋科道路開發 恐衝擊橋糖觀光
高雄市橋頭區新市鎮第三期開發預計開闢60米道路連接台一線，但現行道路規畫將從橋頭糖廠園區中間經過，民間團體擔憂會切斷橋糖極具特色的五分車路線，也斬斷糖廠與宿舍區的連結，且新市鎮開發恐毀百頃森林，也可能增加典寶溪洪水沖入民宅的機率，呼籲開發應考量地方文史與防洪特性。對此，國土署回應，該案進入都市計畫審議階段，後續會蒐集民眾意見並規畫調整。
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高雄擬闢60米道路橫貫橋糖園區 五分車恐成絕響 民團籲三思
高雄市橋頭糖廠園區具有糖業博物館、日治時期老宿舍、與五分車體驗等，已成市郊重要休憩景點之一，不過在橋頭新市鎮第三期計畫中，將開闢的60米寬1-1道路，將橋糖園區一分為二，民間團體擔心道路開發恐讓五分車成絕響，大幅減少園區觀光休憩價值，新市鎮開發案也恐讓典寶溪沿線淹水情形加劇。對此國土署回應，此案目前正進行都市計畫審議，後續會正式召開說明會提供大眾表示意見。
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高雄白埔產業園區都計變更獲內政部審議通過
內政部都市計畫委員會2025年9月23日召開第1087次會議，審議通過「白埔產業園區設置計畫」都市計畫變更案，為南部半導體S廊帶發展再添重要基石，加速先進半導體產業鏈落地紮根。副市長林欽榮率市府團隊親自出席審查，展現市府推動產業轉型、建構高雄新經濟引擎的決心。
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高雄兇狠圓軸蟹大遷徙 志工冒險守護寶寶回家之路
高雄市援中港濕地是凶狠圓軸蟹棲地之一，每到夏季夜間，就會開始有成千上萬凶狠圓軸蟹媽媽傾巢而出，護送幼蟹前往大海，但因溼地有與道路相隔，容易遭車輾壓命喪輪下，溼地志工每到繁殖季節，就會到螃蟹媽媽遷徙沿線護送，讓生態循環能生生不息。
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高雄豪雨災後重建估需10億 陳其邁籲中央：農損補助從寬從速
針對連日豪雨災情，高雄市長陳其邁今（5）日表示，市府已盤點災損狀況，災區重建經費分為道路、橋梁搶修與野溪整治水保部分，其中市府管轄部分需約10億元，他也向中央喊話，希望那瑪夏、桃源等山區農損能「從寬、從速」處理，加快災區復原腳步。
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陳其邁認「雨量低於預測」 高市府以最壞劇本應戰
高雄市長陳其邁今（29）日於豪雨災害應變中心第二次會議後，與賴清德總統視訊報告高雄防災現況。他表示，感謝總統及中央的關心，未發生重大災情及人員傷亡，僅昨晚至今有9處慢車道短暫積水，皆已迅速退水，雖高雄雨量未達氣象署預測，市府仍以「最壞劇本」準備，嚴謹因應潛在災害風險。
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陳其邁急視察滯洪池！ 高雄5山區鄉鎮「緊急撤離」1572人
西南風增強帶來豪雨威脅，高雄市今（28）日進入強降雨高風險期，市長陳其邁上午緊急視察防災整備狀況，同時5個山區因土石流警戒啟動緊急撤離作業。民政局表示，田寮區、六龜區、甲仙區、那瑪夏區、桃源區正執行土石流紅黃色警戒保全戶撤離，截止晚間6時總計實際撤離人數1572人，包括收容、特殊病患、孕婦、依親者。
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颱風防災 典寶溪清淤作假 高市府開罰
丹娜絲颱風來襲，各單位積極整備防災作業，高雄梓官地區卻有民眾反映，施工單位3日於典寶溪施作清淤工程時，用怪手將淤泥挖出後，又再將其推回溪流內，根本是清淤「假動作」，不法過程全被民眾錄影拍下，直言實在太誇張；議員也痛批，這種施工品質，難怪梓官區會淹水，要求高市府必須嚴懲施工廠商。對此，高市水利局回應，已會同政風人員查察，將依規定對廠商處罰。
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影》高雄典寶溪清淤作假？民眾目擊怪手挖泥又倒回
高雄梓官區有民眾反映，位於福安橋附近的典寶溪，3日正在做清理淤泥的工程，但施工單位用怪手將淤泥挖出後，又再推回溪裡面，等於黑泥還是堆積在河川中，過程全被民眾錄影拍下，直言太誇張；民代也怒批，這種施工品質，難怪梓官區會淹水，呼籲高市府要懲處；高市水利局回應，已會同政風人員查察，並依規定對廠商處罰。
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岡山運動中心6月21日全新落成啟用
近年高雄市政府積極推動產業轉型，與中央攜手打造南部半導體材料S廊帶，隨著台積電及周邊科技產業進駐，北高雄發展迅速，為解決當地人口成長所面臨運動需求，位於87期市地重劃旁的岡山運動中心在114年6月21日全新落成啟用，座落岡山文化中心園區內，鄰近台1線、捷運岡山高醫站及岡山火車站，館內規劃有室內溫水游泳池、綜合球場、健身中心、SPA等，提供當地居民多元專業運動空間。
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嚴防蝴蝶颱風外圍環流強降雨 高雄應變中心三級開設
為了因應熱帶性低氣壓接近及蝴蝶颱風外圍環流影響，高雄市長陳其邁12日親自前往仁武、楠梓、梓官地區，視察水利設施防汛整備運作情形及側溝清疏進度，並慰問環保局清潔隊員，也立即指示災害應變中心擴大至三級開設。
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山陀兒侵襲橋體受損 燕巢福壽橋災修工程啟動
高雄燕巢區福壽橋去年受到山陀兒颱風侵襲，加上典寶溪上游野溪溪水淘刷，導致橋體基礎下陷破損，為恢復並改善福壽橋通行問題，高市府水利局先前提報福壽橋災修工程，獲中央補助1821萬元經費，相關工程已於7日動工，預計將於今年10月底完工。
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高雄斥1.26億改建恐成「闌尾橋」？工務局曝通安橋後續規劃
位於高雄市梓官區中正路的通安橋，2022年耗費1億2600萬元，動工改建安全性不佳的舊橋，預計今年可完工，不過高雄市議員黃秋媖反應，新橋完工後卻無路可走，無法銜接新台17線發揮交通功能，呼籲市府完善蚵仔寮漁港聯外道路，紓解通港路假日長期壅塞問題。高雄市工務局回應，已規畫開闢計畫道路，與新台17線連結提升梓官交通機能。
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高市防汛超前部署 易淹水區先清淤
高市府水利局為強化轄內渠道防洪效能，提前規畫於汛期來臨前，優先針對易淹水區域及瓶頸段完成12.1公里渠道清疏，清淤量預計達14.6萬立方公尺，以確保排水暢通，對此，國民黨高市議員李雅靜肯定水利局超前部署，但也呼籲市府更應正視排水系統的根本問題，而非僅在汛期前做表面功夫。
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高雄嚴防淹水 汛期前清疏150公里排水渠道
今年汛期即將到來，高市府水利局為強化轄內防洪效能，今年共編列1.31億元辦理市管區域排水、滯洪池及美濃湖水庫的清疏工作，規畫辦理渠道清疏150公里，預計清淤量25萬立方公尺，而4月30日汛期來臨前會優先針對易淹水區域及瓶頸段完成渠道清疏12.1公里，清淤量14.6萬立方公尺，以確保排水渠道暢通。
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「5年56億元」提升台鐵橋樑安全 政院通過
行政院會20日拍板「重點橋梁行車安全提昇計畫」，針對台鐵8座橋樑進行改建，計畫期程為2025年至2029年共5年，總預算56.69億元。交通部強調，目前台鐵公司已辦理規劃作業，預計2025年底前完成，接續執行用地取得及工程發包施工，交通部將督促台鐵公司及鐵道局積極辦理如期如質完工。
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高雄白埔產業園區環評過關 市府承諾：兼顧經濟與生態平衡
高市府計畫在白埔農場設置88公頃「白埔產業園區」，外傳可能成為台積電擴廠地點。環團憂心恐將導致2.5萬顆樹木消失，影響保育類鳥類棲地，但在開發單位承諾針對環頸雉及草鴞的棲地進行具體規畫與監測下，今（19）日通過環評大會。經發局強調，開發將遵循法規，以實現經濟與生態平衡。
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多功能滯洪池 打造高雄生態韌性城市
高雄市自從94年啟用全國首座生態滯洪池後，歷年來累積相當多的實務操作經驗、結合民眾意見加以歸納創新，並應用於陸續建設完成的滯洪池。如今，高雄市從北到南共擁有25座滯洪池，截至113年底總滯洪量達498萬噸。目前三民區正義公園滯洪池施工中，預計明年初可完工落成本市第26座滯洪池。
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為搶即時新聞！凱米颱風災情當山陀兒報導 男記者不起訴
今年10月山陀兒強颱襲台，1名黃姓男記者在LINE某「新聞工作群組」內，發現有人提供高雄市岡山區典寶溪淹水影片（經查為凱米颱風時災情），黃為求搶快沒有進一步查證，就將影片做成新聞報導，士檢日前偵結，認為黃無主觀散播不實訊息，給予不起訴分。
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視察滯洪池及清淤防汛 陳其邁要求水利局提升保護標準
受康芮颱風影響，高雄市今日下午開始陸續有降雨情形，市長陳其邁前往關切岡山及大社地區防汛執行情形，特地視察水利設施清淤及整備，聽取水利局工作簡報，同時請市民持續關注颱風動態，盡可能避免外出，以確保自身安全。