搜尋結果
以下是含有初審通過的搜尋結果，共188筆
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延後課稅 企併法修正案初審過關
為因應去全球化的貿易風險，國發會、經濟部研擬《企業併購法》部分條文修正草案，10日在立法院經濟委員會通過初審，國發會主委葉俊顯表示，過去10年僅9家產業控股公司成立，修正後可望達成5年15家的目標，不過初審通過的附帶決議要求，需提交區域均衡目標達成策略的書面報告給經委會。
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報稅族照過來 基本生活費明年將調高3千元
明年所得稅免稅額和扣除額將調高，報稅族的基本生活費也將調高3千元至21.3萬元，且基本生活費於明年5月申報即適用。由於基本生活費主要和個人可支配所得中位數連動，預估調高的受惠戶數逾200萬戶。
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停砍公教年金2草案 12月拚三讀
在野黨推動停砍公教年金案再下一城！繼5日初審通過公務員停砍年金法案後，立法院司法及法制委員會6日再把公立學校教職員部分送出委員會，將送黨團協商處理。國民黨團總召傅崐萁表示，2項草案會請立法院長韓國瑜召開朝野協商，最快12月拚三讀。
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蔡英文稱年改 馬英九交代任務
藍白立院聯手初審通過「停砍公教年金」相關草案；前總統蔡英文6日表示，年金改革「是馬英九總統在交接時，特別交代我們要完成的工作」，並強調把問題丟給後代來承擔，是不負責任的做法。馬英九基金會執行長蕭旭岑則反酸，不要再「馬維拉」了。
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蔡英文稱馬英九交代年改要完成 蕭旭岑：別再扯「馬維拉」了
國民黨立委提停砍公教年金的法案，但朝野意見分歧，全案經表決後初審通過，全數條文保留，須交由黨團協商。前總統蔡英文表示，年金改革不該半途而廢。也是前總統馬英九在交接時，特別交代我們要完成的工作。對此，國民黨副主席蕭旭岑表示，不要再扯「馬維拉」了，民進黨不膩，社會都膩了。
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停砍公立教職員年金修法逐條保留初審通過 送朝野協商
軍公教年改上路超過7年，所得替代率將逐年減少1.5％，立法院司法及法制委員會今天初審通過「停砍年金」案中的《公立學校教職員退撫條例》修正草案，將議程討論事項逐條保留後，全案審竣，送交朝野協商，攸關公立教職員的停砍年金案也順利通過第一關。
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噪音車最高罰3萬6 年犯2次可吊扣牌照
現行《噪音管制法》規範，機車噪音超標將處1800以上3600元以下罰鍰，並通知限期改善，屆期未改善，將按次處罰，但因現行裁罰難有效嚇阻噪音車，立法院社會福利及衛生環境委員會昨初審通過修法草案，機車噪音超標罰鍰將提高至3600以上3萬6000元以下，若1年內超標2次，可移請公路監理機關吊扣牌照6個月。
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機車噪音超標罰鍰擬增10倍 最重恐吊扣牌照 立法院初審通過
現行《噪音管制法》規範，機車噪音超標將處1800以上3600元以下罰鍰，並通知限期改善，屆期未改善，將按次處罰，但因現行裁罰難以有效嚇阻噪音車，立法院社會福利及衛生環境委員會今日初審通過修法草案，機車噪音超標罰鍰將提高至3600以上3萬6000元以下，若1年內超標2次，可移請公路監理機關吊扣牌照6個月。
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海纜每年斷8次、8成人為破壞 修法重罰嚇阻漁撈、船錨勾損
近年海底通訊海纜損壞事件頻繁發生，根據國安單位統計，每年平均發生7至8件斷纜障礙、約8成是人為因素。為避免地震、海嘯觀測海纜受損而影響預警時效，交通部也跟進提出《氣象法》、《商港法》及《船舶法》修法草案，盼建立更完整的海纜及相關基礎設施保護體系。
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30年懸案！斗六鐵路立體化卡關 市長怒吼：勿政治化干擾
雲林縣斗六市為縣治所在，市區內共有7處平交道，長期造成交通壅塞與安全疑慮，地方爭取鐵路立體化已逾30年，斗六市公所4日邀交通部、雲林縣政府等單位舉辦「斗六市區鐵路立體化可行性研究地方說明會」，市長林聖爵提出加速審查程序等4大訴求，呼籲不要政治化，排除非專業干擾。
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職場霸凌適用職安法 最重罰300萬
勞動部勞發署北基宜花金馬分署員工疑遭分署長霸凌輕生，勞動部因此在《職業安全衛生法》草案新增職場霸凌專章，立法院社福環衛委員會30日初審通過，確立往後職場霸凌相關處理事宜，最優先適用《職安法》，也將造成勞工身心健康潛在危害的明顯敵意或惡劣職場情境，視為職場霸凌，同時提高《職安法》罰鍰，違反者最重可罰300萬。
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職安法增職場霸凌專章 立院初審通過 年底拚三讀
勞動部勞發署北基宜花金馬分署員工疑遭分署長霸凌輕生，勞動部因此在《職業安全衛生法》草案新增職場霸凌專章，今日經立法院社福環衛委員會初審通過，確立往後職場霸凌相關處理事宜，最優先適用職安法，也將造成勞工身心傷害的明顯敵意或惡劣職場情境，視為職場霸凌，同時提高職安法罰鍰，最重可罰300萬。委員會召委劉建國指出，本次修法國人殷殷期盼，盼能在今年底前拚三讀。
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刑訴法修正三讀！「強制採尿」應報請檢察官許可
為符合憲判字第16號判決意旨，並完善「刑事訴訟法」關於檢察事務官、司法警察(官)調查及蒐證之必要處分的正當法律程序，立法院17日三讀通過「刑事訴訟法」部分條文，明定對於可能損害身體健康及人性尊嚴的非侵入方式強制採尿處分，以報請檢察官許可為原則。另也修訂賦予法院有主動通知主管機關，協請註銷逃逸被告護照、旅行文件的權利。
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「普發1萬」11月發！ 韌性特別預算案三讀通過
立法院院會今（17日）處理攸關普發現金1萬元的韌性特別預算，歲出共編列5500億元，其中包含普發現金2360億元，另200億元空間留作後續編列額度，預計用於產業支持，已在稍早完成三讀。財政部長莊翠雲昨（16日）表示，預計在總統公告當天召開記者會，宣布發放時程，預計11月上旬就可以發放。
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北投舊製片廠有望重生 影視音園區招商進展曝光
前身為製片廠的北投「影視音園區」閒置多年，北市文化局施政報告指出，截至2025年3月已有1家申請人投標，預計2025年招商，2026年簽約。文化局表示，雖然申請投標，但依《促參法》仍需相關公告評選，有意投標才算完成，目前預估時程會按照施政報告上的時間完成簽約。北市議員陳賢蔚也說，樂見市府透過修正產業比例，提供更大誘因吸引業者投入經營，不僅保留、推廣產業歷史，更提供現在自媒體從業人員使用，達到物盡其用的可能。
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KIMIKO母遭「無照駕駛」連環追撞 怒問：真有那麼難杜絕嗎？
舞蹈老師KIMIKO今（23日）在社群發文表示，母親「雙魚K媽」發生車禍，肇事者竟無照駕駛，讓她忍無可忍，痛批「把別人的生命當玩笑」，也好奇真的很難完全杜絕無照駕駛嗎？
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無照駕駛加重罰 累犯罰鍰無上限
無照駕駛釀死傷增加，立法院交通委員會8月初審通過加重罰則，交通部16日公布修法細項；初犯部分，機車重罰1.8萬至3.6萬元、汽車3.6萬至6萬元，累犯計算期間自5年延長至10年，第2次即開罰最高罰，第3次起，以前次罰款加罰1.2萬元，累犯罰鍰無上限，此案仍待立院三讀。
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無照駕駛加重罰！累犯罰鍰無上限、累計期間最長至10年
無照駕駛造成死傷增加，立法院交通委員會8月修法初審通過加重罰則，並祭出終身不得考照。交通部今再公布修法細項，累犯部分罰鍰無上限，針對駕駛與車主延長累犯累計期間最長至10年，期間內駕駛第2次無照採最高罰，機車3.6萬、汽車6萬元，3次以上汽機車依前次金額加罰1.2萬、大型車加罰2.4萬，另累犯車主也連坐罰，10年內2次吊扣牌照6個月、3次以上扣牌1年。
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全台電動車達11萬輛 公共充電樁1.2萬槍持續增建中
全台電動車登記達11萬輛，占所有小客車總數約1.5％，交通部推動各縣市加速建置公共充電設施，截至今年7月底，全台公共充電樁總數達1萬2334槍。交通部表示，車樁比已優於歐盟建議數據，照此趨勢來看，到今年底全台有望突破1.5萬槍。
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重考駕照擬漲價 最快年底上路
汽機車駕駛肇事致人重傷或死亡，最重處終身不得考領駕駛執照，但該規定被大法官釋憲宣告違憲，因此若致人死亡經12年、重傷經10年都未再違規，仍可重新考領駕照。交通部8日預告修正重新考照的收費規則，機車從1800元漲至2400元、汽車從2500元漲至3600元，最快年底上路。