以下是含有刨鋪的搜尋結果,共190筆
桃園市中豐路是貫穿中壢、平鎮、龍潭區重要幹道之一,也是南桃園民眾重要通勤路線,由於長期有重車行駛導致路基受損嚴重,地方期盼啟動路平專案,但因路段長,若要執行全線工程,經費動輒數千萬元以上,無法一次性完成。市府工務局表示,將針對路況較差的中豐路台66線至南豐路整段刨鋪,將優先納入明年初改善。
蘇花改又要施工啦!交通部公路局東區養護工程分局提醒,蘇花改蘇澳至東澳段將於10月14、15日上午9點至下午4點進行路面刨鋪作業,施工期間北上線全線封閉,屆時請用路人改行舊蘇花公路(台9丁線),以免塞在山裡。
高雄左營區新正路1處停車場出入口,因同時設有路邊停車格,2輛車停在該格位裡,正好擋住停車場進出,讓其他車輛無法通行,民眾反映路邊車格應塗銷;從Google街景圖比對,3年前該停車場出入口車格明明已塗銷,3年後卻又再度出現,顯示異常;對此,高市交通局解釋,因停車場換業者經營,已請現任業者申請塗銷。
高雄市林森二路約150公尺路段,近日因道路重新刨鋪後,將車道增設左轉專用道並畫設路肩,但前後路段車道皆無修改,車道沒有對齊讓用路人抱怨「更混亂」,甚至有逆向誤闖風險,民代呼籲道路改造應顧及整體一致性。對此,高雄市交通局回應,短期內將調整前後車道配置進行改善。
新北市淡北道路工程持續推進,卻傳出施工品質不佳引發民怨。民眾在臉書社群抱怨,台2線往關渡橋方向的施工路段「顛簸如陷阱」,不僅碎石遍地,還有高低落差。民進黨議員鄭宇恩呼籲,既然規畫日間仍要維持車輛通行,每次回填就必須達到基本平整標準,而非草率應付。對此,工務局說明,因台電高壓電纜與淡北道路高架橋墩位置衝突,施工必須利用夜間時段進行,預計10月底前可完成改遷。
淡北道路工程持續推進,因配合台電管線遷移,近期淡水往關渡橋方向路段夜間頻繁開挖回填,導致路面不平整引發用路人怨聲載道。民進黨新北市議員鄭宇恩呼籲,臨時刨鋪品質不可馬虎,交通安全絕不能打折扣;新工處則回應已調整修復方式,並承諾加強監造,確保平整度。
避免南部颱風吹倒電桿損害重演,台中市霧峰區林森路一帶將迎來電纜地下化。市議員張芬郁接獲民眾反映,林森路段路面多處不平整,經立委何欣純服務處現勘,台電計畫拆除林森路74支水泥電桿,將特高壓電纜全面地下化,並配合交通部公路局重鋪路面,總工程經費約2.6億元,預計10月進場施工。
避免今年7月南部電桿受颱風影響倒塌損害重演,台中市霧峰區林森路一帶將迎來電纜地下化,民進黨台中市議員張芬郁接獲民眾反映,林森路段多處不平整,經綠委何欣純現勘,台電計畫拆除林森路74支水泥電桿,將特高壓電纜全面地下化,並配合交通部公路局重舖路面,總工程經費約2.6億元,預計今年10月進場施工。
台中市大甲區多處農路老舊破損、逢雨易淹,造成地方交通危險。對此,綠委蔡其昌舉行會勘,並表示將進行路面刨鋪改善、排水設計改善及加強安全警示等,工程決標後約40個日曆天即可完工,總工程經費約960萬元則由蔡向農水署、台中市議員施志昌向台中市政府爭取,並由中央負擔74%、地方26%。
台北市公館圓環13日凌晨在抗議聲中開始拆除,市長蔣萬安主持市政會議時,勉勵各局處「該做的事情勇敢去做」,面對過程中公民團體與警方發生衝突,他也要求市警局依法該怎麼做就怎麼做,必須確保員警權益,至於近來網路上有網友發布對公館圓環的謠言,蔣萬安也強勢要求局處除了要即刻澄清外,該採取行動就要馬上做。
高雄鳳山區多處道路因年久失修、路面凹凸不平,民眾已多次反映,但當地議員質疑「重鋪速度明顯跟不上破損速度」,另道路標字也出現嚴重錯誤,造成民眾用路風險。對此,高市府表示,相關路段皆已錄案,標字錯誤已請廠商加速改善。
高雄鳳山區多處道路大小坑洞不斷,高市議員李雅靜日前與助理步行經過華興街時,對方竟因踩到凹陷路面,不慎扭傷腳踝,李雅靜怒批,路爛成這樣,人都走不穩了,怎麼騎車?對此,高市府道工處回應,獲報後已將此處先行錄案,改善前會加強修補,以維護民眾通行安全。
台中市中清路三段因貨運重車長期輾壓,路面坑洞、龜裂嚴重,被用路人形容根本騎在洗衣板上,彈跳到懷疑人生。對此,藍委楊瓊瓔15日前往會勘,並表示爭取交通部投入3500萬元經費,針對中清路三段民生路口至511巷全面刨鋪翻修,總面積達4萬6740平方公尺,工程預計12月開工,工期約2個月,盼可在明年農曆年前完工。
高雄鳳山區多處道路因老舊大小坑洞不斷,路面凹凸不平容易讓用路人發生危險,高市議員李雅靜14日與特助出席地方活動,未料,步行行經華興街時,特助竟踩到凹陷路面,不慎拐傷腳踝,李雅靜怒批,路爛成這樣,人都走不穩了,怎麼騎車?對此,高市府道工處回應,獲報後已將此處先行錄案,改善前會加強修補以維通行安全。
桃園市中壢過嶺人地區口成長迅速,市府各項公共建設積極建置完善當地居住環境,但有民眾投訴當地交通標線及道路鋪設等問題,市議員謝美英邀集相關單位會勘改善,卻發現市府各單位橫向連繫不足,讓停車格與行穿線太靠近造成危險,屆時又得重新調整浪費人民納稅錢。中壢區公所回應,該處已先畫設行穿線,近日已塗銷停車格,將再辦理會勘後進行後續處理。
北市府13日將拆除公館圓環並填平公車專用地下道,工期共計65天,預計於11月16日完成。北市新工處表示,建請用路人提前分流並注意相關交維指引依序通行,「永和區」建議行駛永福橋,經由汀州路3段銜接辛亥路;「新店區」則建議經由景隆街銜接興隆路2段,續行辛亥路銜接基隆路。
台中市甲安埔地區部分道路與人行道因年久失修,出現龜裂、凹凸不平等狀況,不僅影響通行品質,也讓用路人行走起來非常不方便。對此,市議員李文傑積極向中央與市府爭取經費,推動包括大安區龜殼路、外埔區外埔路、大甲區如意路及西岐國小人行道等多處整修工程,總經費約3650萬元,目前已正式開工,預計將在明年3月2日前完工。
高雄岡山區為工業重鎮之地,近年隨捷運往北延伸、商場進駐、醫院落成等,逐漸形成新生活圈,但民眾反映,岡山區多處道路年久失修,未跟上產業開發速度;壽峰里長李美麗說,尤其河華路與前峰路口道路龜裂、下陷問題盼改善;有意參選高市議員的候選人黃韻涵也說,除道路龜裂外,路旁凌亂電線也要整理;高市府回應,將研擬改善計畫。
竹北市人口快速成長,大樓密集開發,大型車輛頻繁進出施工區域,導致道路基礎受損,加上各管線單位反覆開挖,造成路面補丁與「假修復」現象。為解決問題,竹北市公所9月起至12月初,將以1.6億經費啟動「竹北路廊街廓系統性改善工程」,第一階段對重災路段優先刨鋪,並採分段施作,降低民怨、維護安全。
花蓮台11丙線壽豐路段今天清晨發生1起死亡車禍,28歲陳姓男子騎車南下前往壽豐鄉工作,疑似車速過快,經過東華大橋之後不慎撞到路樹,人車彈飛至車道,遭後方來不及煞車的營業貨運曳引車輾壓死亡,至於事故發生原因仍待警方進一步釐清。