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富品.南京位於台北市松山區,距離捷運南京三民站約450米,不論交通、生活機能、休閒、學區一應俱全。本案規劃2+1/3房27-42坪,一起來看看富品.南京還有哪些亮點吧!
從事房仲業4年,信義房屋南京三民店專員張耘僑臉上總掛著溫暖笑容。很難想像,這位在高價區奔波、談吐專業的房仲,幾年前還是一名英語老師。從課堂到房市,他的人生轉彎並非一時衝動,而是面對現實、勇於突破的抉擇。
一對韓籍夫妻日前來台自由行,在捷運南京三民站購買鳳梨酥後,轉往中山站途中,不慎將手機遺落在車廂。夫妻倆直到出站才發現,心急如焚。捷運警察隊第四分隊警員潘品臣獲報後,立即到場協助。潘員利用翻譯軟體克服語言障礙,並火速調閱監視器追查。最終,潘員聯繫站務人員,順利在七張站的車廂內尋獲手機。韓籍夫妻失而復得,感動欲贈鳳梨酥答謝,遭潘員微笑婉拒。
59歲徐姓男街友,前(14)日深夜在台北市松山區半脫長褲,當街拉扯一名路過的年輕女子,路人及騎士經過趕緊上前救人。徐男向檢警供稱,自己因吸食強力膠無思考能力,非有意為之,檢方昨向法院提起聲押,今被裁定無保請回,但每週五須至派出所報到。
台北知名地標之一「台北車站大廳」近日竟發生駭人聽聞的性侵案件,一名通緝犯在眾目睽睽下,竟公然對倒地女子施暴長達10多分鐘,現場許多路人看到,卻沒人上前制止,僅有一名馬來西亞籍遊客挺身相助。事後消息曝光,引發社會譁然與恐慌。對此,女主播宋燕旻14日在臉書發文,痛批「世道如此可怕」,呼籲大眾勿檢討受害者,並分享一系列實用的自我防護建議。
27歲的信義房屋南京三民店專員張耘僑自外文系畢業,原本計劃赴美深造,卻因家庭變故留在台灣任職美語老師,遇到疫情薪資被剋扣,在生活壓力下他重新思考職涯方向,毅然投入房仲業,進入信義房屋他因外語能力而多次受海外華人、跨國客戶肯定,專業服務頗受好評。
台北市衛生局22日公布散裝飲冰品與配料、中秋食品抽驗結果,冰品及配料抽驗119件共有9件違規,其中一沐日吉林南京店、建中黑砂糖刨冰、士林以利泡泡冰等店均上榜,依《食安法》對業者各開罰3萬元;中秋食品抽查103件,有1件「產銷履歷白蝦仁」檢出動物用藥西氟沙星,另有4件烘焙產品標示不符規定,均已要求下架。
京華城案爆發逾1年,根據全向科技房產中心彙整近3年京華城所在的松山區「南京三民生活圈」實價資料發現,原本受到京華城改建商辦利多帶動,區域大樓成交行情從2023年的每坪86.05萬,到2024年衝到94.13萬,一年就大漲8.08萬,房價狂飆近一成,但好景不長,近一年因京華城案容獎爭議延燒與政府打炒房等因素,區域房價漲勢大幅受阻,一年來漲幅只剩2.96%,明顯受到衝擊。
台北捷運是通勤族重要的交通工具,卻頻傳性騷擾與偷拍事件,根據統計,2024年全年共通報72起性騷擾與55起偷拍案件;今年截至5月,性騷與偷拍案件分別已達55與25件,就性騷擾來看,2024年多發生於西門站與忠孝復興站,但今年熱點已轉移至民權西路站與台北車站。
台北捷運每日載運數百萬通勤族,卻頻頻傳出性騷擾與偷拍案件。根據統計,2024年北捷發生72件性騷擾案及55件偷拍案。2025年1月至5月,性騷擾案件累積達55件,平均3天發生1件;偷拍案件也有25件,每月平均5件。
罷免綠委吳思瑤團體「地動刪瑤」近日在捷運站出口擺設攤位被開單,違規事由是未經許可在捷運路權範圍內設攤,國民黨台北市議員鍾沛君27日在市政總質詢指出,過去許多罷藍委團體都沒有遵守規定,但都未被開罰,質疑北捷標準並無一致。對此,台北市長蔣萬安表示,若違反規定就依法辦理,標準一致。
台北市地狹人稠,高度開發的城市風景中,綠意景觀與生活機能兼備的條件不可多得,中工鳴森苑位處民生社區生活圈,完整街廓規劃與寧靜生活氛圍,輔以區域稀有的3035坪大基地規劃,北通松山機場,南達信義101,西銜敦北金融價值,東聯內湖南港產業;除了地段上的優勢,建案本身具備SRC抗震,39-48坪純三房,低公設比等規劃,接下來一起看看中工鳴森苑還有哪些特色吧!
住展雜誌彙整去年第4季公開新案資訊,雙北一共進場51個住宅產品預售案,到目前為止於建商臉書粉絲團公布的完銷資訊,僅台北市松山區捷運南京三民站生活圈的「京釀」,與新北市板橋區捷運江子翠站生活圈的「文化翡格」,雙北Q4的住宅預售案推案數量完銷佔比3.9%,慘況不言可喻。
巿調單位整理台北市2024年進場預售新案實價資訊最低單價社區,12個行政區中的文山、士林、萬華、北投、中正5區還可在單坪百萬元以內購得,文山、士林甚至有6字頭價位,其餘7區皆突破百萬元。
住展雜誌彙整台北市2024年進場預售新案,各行政區實價資訊中的最低單價社區,12區中的文山、士林、萬華、北投、中正5區還可在單坪百萬元以內購得,以文山與士林兩區最難得,竟有6字頭的佛心價。而其餘7區皆突破百萬元,松山與大安區最低單價分別是117.5萬元與112萬元,幾乎為士林與文山區低價案的一倍,同為區域低單新案,身價倒顯兩樣情。
台北捷運1、2月皆發生列車門故障無法正常關閉,且未依標準程序讓旅客自行拉動車門,北市議員詹為元調閱資料發現,北捷過去3年發生近200次車門、月台門未正常開關,平均1年65次,相當於每5天就發生1次故障,若北捷不加強保養維護,站務人員又不熟SOP,恐讓旅客受傷。北捷回應,近期列車車門無法正常關閉,原因是旅客隨身物品卡住車門溝槽,列車每天營運前會測試車門、月台門開關功能,確認正常才上線營運。
台北捷運今年1、2月都發生列車門故障無法正常關閉,且未依標準程序讓旅客自行拉動車門。市議員詹為元調閱資料發現,北捷過去3年發生近200次車門未正常開關,平均1年65次,相當於每5天就發生1次車門故障,若列車不加強保養維護,站務人員又不熟知SOP,恐增旅客受傷或意外風險。北捷回應,近期捷運列車車門無法正常關閉,是因旅客隨身物品卡住車門溝槽,列車每日營運前也會測試車門開關功能,確認功能正常才上線營運。
北捷列車來了,車門卻不打開是怎麼一回事?民眾今(21)日一早在捷運南京三民站準備搭車,沒想到列車到站後車廂門順利開啟,月台上的門卻依然關著,需自行手動開門才能上下車,讓車廂內、月台上的旅客全都傻眼;對此,北捷表示,月台門控制系統異常,雖需乘客手動開門但卻是安全無虞的,經檢修後更換月台開關門控制器,目前已恢復正常。
安信建經統計台北市建管處資料,顯示截至民國113年為止,共計核准982件危老案件,其中137件卻已備註失其效力,並以中山區、中正區及大同區為大宗。而失效案件中,更有35件為已獲得滿額40%之容積獎勵。安信建經總經理張峰榮表示,在取得政府危老核准後,由起造人於180日內申請建築執照,至多可再申請延展一次,超過期限則予以失效。而台北市危老案的失效率高達約14%,代表超過上百個建案,已面臨興建停擺的困境。
安信建經統計台北市建管處資料,顯示截至民國113年為止,共計核准982件危老案件,其中137件卻已備註失其效力,並以中山區、中正區及大同區為大宗。而失效案件中,更有35件為已獲得滿額40%之容積獎勵。安信建經總經理張峰榮表示,在取得政府危老核准後,由起造人於180日內申請建築執照,至多可再申請延展一次,超過期限則予以失效。而台北市危老案的失效率高達約14%,代表超過上百個建案,已面臨興建停擺的困境。