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新北市議會第4屆第6次定期會1日開議,新北市長侯友宜以「穩健、永續、宜居、樂活、安全」5大主軸施政報告,在少子化與全球環境變化下,盼透過務實行動為超過400萬市民開創美好未來。
新北市議會第4屆第6次定期會今(1)日開議,新北市長侯友宜以「穩健、永續、宜居、樂活、安全」五大主軸進行施政報告,在少子化與全球環境變化下,盼透過務實行動為超過400萬的市民開創美好未來。
基北北桃合作交流平台7日在新北市美術館舉行定期會議,新北市副市長劉和然,與台北市副市長林奕華、基隆市副市長邱佩琳及桃園市副市長蘇俊賓共同主持,檢視合作成果,在「區域合作、市民優先」理念下,67件合作案中,已完成15件,新增18件,34件持續執行中,展現區域合作的強大動能及4市團隊的共同努力。
台北捷運環狀線北環段CF690B區段標(故宮段)歷經10度流標,終於在16日開工,拼上環狀線南北環段的最後一塊拼圖。台北市長蔣萬安表示,30年前時任市長黃大洲排除眾議,才讓大家現在能享受捷運帶來的便利與舒適,他也一直提醒同仁今天不做捷運建設,明天就會後悔。目前民眾從台北市大直前往新北產業園區,需轉車2次、耗時50分鐘,未來北環段完工後僅需28分鐘,縮短了43%時間。
台北市長蔣萬安10日赴議會施政報告,遭綠議員接連以程序發言杯葛上台,質疑蔣市府行政不中立,不斷受理公民團體發起連署據點被惡意檢舉案件,蔣甚至多次在市政行程批評大罷免、力挺遭罷免藍委;藍議員反嗆根據往年稽查案件數沒有明顯增減,也就是沒有惡意檢舉的狀況。蔣萬安則強調,市府執法絕對不會區分政黨及顏色,完全依規定辦理。
台北市捷運局把與民間共同開發分回的聯開宅出租,但租金收益不僅不夠付興建捷運的債務,連貸款利息都付不起,因此打算出售聯開宅,不過,議員、學者1日皆質疑,目前聯開宅出租率超過99%,代表相當搶手,不應短視近利直接出售,可轉為社會住宅。捷運局長鄭德發表示,捷運路網持續擴大,未來有超過1000億元要償還,不處理就是「債留子孫」。
台北市捷運局把與民間共同開發分回的聯開宅出租,但租金收益不僅不夠付興建捷運的債務,連貸款利息都付不起,因此打算出售聯開宅,不過,議員、學者1日皆質疑,目前聯開宅出租率超過99%,代表相當搶手,不應短視近利直接出售,可轉為社會住宅。捷運局長鄭德發表示,捷運路網持續擴大,未來有超過1000億元要償還,不處理就是「債留子孫」。
全長3.5公里、斥資232億元的捷運環狀線南環段CF670區段標(木柵段)30日動土,從台北市文山區至新北市新店區大坪林,沿線設4座地下車站,預計2031年完工,通車後從動物園站至大坪林站車程將由39分鐘縮至11分鐘。台北市長蔣萬安表示,木柵段工程為南環段最後1塊拼圖,象徵南環段工程全面啟動,施工期間會做好萬全準備,降低交通衝擊。
斥資232億、捷運環狀線南環段CF670區段標30日開工動土,該區段從台北市文山區至新北市大坪林,全長3.5公里,沿線設置4座地下車站,預計2031年完工。台北市長蔣萬安表示,該區段動工,為雙北環狀線拚上最後一塊拼圖,由於工程複雜及地形限制,未來施工期間也會做好萬全準備,降低交通衝擊。
台北捷運南北環段8個土建區段標於今年一月全面開工,是台北市未來十年最大的公共工程;其中,環狀線北環段社子線部分已於去年3月開工,完工後,將大幅縮短雙北間的通勤時間,由新北產業園區站到士林站原32分鐘減少為20分鐘,到劍南路站將由原來的49分鐘縮短為28分鐘,信義房屋專家表示,有了捷運將大大增加買賣雙方的信心,也能增加士林社子地區的開發速度,為原本較封閉的房市注入活水。
新北市捷運環狀線南北環段去年全數決標,新北市長侯友宜21日視察北環段CF680C區段標地下化捷運機廠工程,目前進度達25.82%,超前6.63%,2031年南北環段完工後,將實現新店到蘆洲「一車到底」的交通目標。
新北捷運六線齊發努力打造捷運路網,環狀線南北環段去(2024)年全數決標,其中最早開工的北環段CF680C區段標,目前工程進度已達25.82%,進度超前6.63%。新北市長侯友宜非常重視北環段進度,今(21)日前往國內首座結合公園的地下化捷運機廠,視察地下開挖及結構狀況,也特別在農曆年前慰勞辛勞的工程人員,強調雙北市共同努力,拚2031年捷運能一車到底從新店直達蘆洲。
新北市長侯友宜今(21)日視察環狀線北環段北機廠,強調該機廠為全國首座結合公園的地下捷運機廠,目前進度達25.82%,超前預期6.63%,預計2029年完工,恢復地面綠地公園,並於2031年實現新店至蘆洲「一車到底」的便捷交通網絡。他表示,這項結合永續設計與交通功能的建設,是新北市交通發展的重要里程碑。
在台北市繁華都心,千坪基地已難得,萬坪基地更稱得上鳳毛麟角。台灣一線建商元利建設歷經十餘年醞釀,終於在2024年第三季,於文山區木柵路一段,推出面積逾12,000坪的「元利四季莊園」市心型造鎮大案,磅礡尺度不僅全台罕見,更是集團首屈一指的年度鉅作。個案除了緊鄰10.8公頃仙跡岩(景美山),同時還與12,600坪木柵公園地界構連,形成「萬坪社區」疊加「萬坪公園」的超廣域尺度,還能從社區裡直接散步到公園,家彷彿蘊藏一座城市園林,享有極致奢華的俬苑綠域,堪稱城市裡的居住烏托邦。
在台北市繁華都心,千坪基地已難得,萬坪基地更稱得上鳳毛麟角。台灣一線建商元利建設歷經十餘年醞釀,終於在2024年第三季,於文山區木柵路一段,推出面積逾12,000坪的「元利四季莊園」市心型造鎮大案,磅礡尺度不僅全台罕見,更是集團首屈一指的年度鉅作。個案除了緊鄰10.8公頃仙跡岩(景美山),同時還與12,600坪木柵公園地界構連,形成「萬坪社區」疊加「萬坪公園」的超廣域尺度,還能從社區裡直接散步到公園,家彷彿蘊藏一座城市園林,享有極致奢華的俬苑綠域,堪稱城市裡的居住烏托邦。
當前工程榮景營造廠接案無虞,在手案量頻創新高,欣陸投控(3703)旗下大陸工程25日取得環狀線南環段工程,近期接連取得總規模約422億元的環狀線兩工程案,帶動其在建工程量上看1,300億元,持續創高。
欣陸投控(3703)旗下大陸工程奪下232.05億元的環狀線南環段CF670區段標工程,目前在手案量上看1,300億元,約當6年的合併營收。
捷運環狀線南北環段多次流標,台北市捷運局表示,位於士林區的CF690A及故宮、大直地區的CF690B與文山區的CF670等3工程標分別歷經10次和6次流標後,終於在12月決標,簽約後最快可於明年第1季順利開工,南北環段將邁入全面施工的新里程碑。
捷運環狀線南北環段多次流標,台北市捷運局表示,位於士林區的CF690A及故宮、大直地區的CF690B與文山區的CF670等3工程標分別歷經10次和6次流標後,終於在12月決標,簽約後最快可於明年第1季順利開工,南北環段將邁入全面施工的新里程碑。
全台灣軌道建設齊發,各縣市設計及施工中就有27項計畫,另在綜合規畫及可行性評估尚有31項。根據交通部鐵道局報告顯示,12項已進入設計及施工階段的計畫,預算從8023.9億元暴增至近1.2兆,經費要追加3635億元才做得下去,且部分計畫的工期己大幅延後。交通部鐵道局長楊正君表示,缺工又缺料,是公共工程既貴又慢的原因。