搜尋結果
以下是含有取消兩段式左轉的搜尋結果，共19筆
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交通部邀六都道安座談達6共識 推機車至少可走2車道
為中央與地方政府合作改善道安，交通部今邀六都交通局長出席「六都道路交通安全座談會」，為交通部長陳世凱上任後首次與六都交通首長座談，會中達成6大共識，包括推動機車至少可行駛2車道、另針對道路交通標誌標線號誌設置參考指引18種交叉路口情境，六都也同意優先將重要路口或易肇事路口納入辦理地點等，預計未來2至3年內完成改善。
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金門大橋獲國際大獎 結果人行道被拆了 快慢車分流
金門大橋近日榮獲IRF國際道路協會（International Road Federation）設計類唯一首獎，讓相關監造單位相當開心，然而金門大橋即將於明年1月起改為車種分流，近日人行道已被拆除改為機車道，未來白天時段機車通行，晚間7時至10時又禁行機車改為人行道，讓當地人罵翻。
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台北市籲恢復職業駕駛記點制度 交通部說話了
台北市11月連續發生公車追撞行人事故，北市今年65件死亡交通事故中，職業駕駛涉入有21件，台北市交通局近日建議交通部研議「恢復記點制度」。對此，交通部今回應，今年6月底調整主要是針對違停，監理單位可協助提供駕駛教育訓練。
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竹市 林森、西大路取消兩段式左轉
全國各縣市近年逐步取消路口機車兩段式左轉，民進黨新竹市議會黨團也向市府建議取消林森路、西大路路口的兩段式左轉，市府交通處在評估安全性與考量車流順暢度後，近日取消該處兩段式左轉，不過仍保留待轉格，供民眾選擇使用，以提升行車安全。
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機車族注意！新竹取消林森路、西大路口兩段式左轉
全國各縣市近年正逐步取消市區路口機車兩段式左轉規則，民進黨新竹市議會黨團也向新竹政府建議、爭取取消林森路、西大路路口的兩段式左轉規定，市府交通處在評估安全性與考量車流順暢度後，近日取消該處兩段式左轉，不過，仍保留待轉格，供民眾選擇使用，以提升行車安全。
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台南36條路 8月24日取消機車兩段式左轉
台南市去年10月起逐步試辦開放單向2車道機車行駛內側車道及不強制二段式左轉，迄已有10區18條路段實施，交通局9日宣布，這10區尚有36條道路未開放，將從24日起全面開放，同時也保留原機車二段式左轉待轉區，後續尚有15區共27條路段預計年底前就能全數開放。
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嘉市路口科技執法 半年取締近6000件！這違規樣態約6成
嘉義市15處路口建置科技執法，今年1至6月共取締5961件，機車未兩段式左轉最多有3555件，其次闖紅燈890件，而中山路、國華街及崇文街口這兩處的取締案件居高不下，市警局表示，嘉義市維持兩段式左轉，請民眾依交通標示用路。
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取消兩段式左轉 桃竹交通事故減
取消機車兩段式左轉呼聲不斷，各縣市政府也陸續開放，從警方統計數據來看，桃園市、新竹縣市未依規定待轉交通事故有下降趨勢，其中新竹市多數2線道以下道路已取消兩段式左轉，但仍會保留待轉區讓高齡者或車速慢的機車使用。
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苗栗 聯大路口試辦不強制兩段式左轉
國立聯合大學學生反映，二坪山校區前尖豐路（台13線）與聯大路口車流交織情形嚴重，若從尖豐路側待轉左轉聯大路，容易發生交通事故，經地方與公路局苗栗工務段等單位會勘，將從10日起試辦3個月不強制兩段式左轉。
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苗栗這路口不強制兩段式左轉 今起試辦3個月
國立聯合大學學生經常反映，二坪山校區前尖豐路（台13線）與聯大路口車流交織情形嚴重，若要從尖豐路側待轉左轉聯大路，反而容易發生交通事故，經地方與公路局苗栗工務段等單位會勘，決議從10日起試辦3個月「不強制兩段式左轉」。
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台南機車取消兩段式左轉？黃偉哲：年底前全面開放
台南市去年試辦推動兩線道不強制兩段式左轉及圓環開放機車直行，市議員朱正軒今天質詢時，建議全面取消單向兩車道禁行機車與強制兩段式左轉，解決最困難的交通沉痾。市長黃偉哲表示，目標是今年底前全面開放。
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待不待轉民眾霧煞煞 高雄多處兩段式左轉標示不全
高雄市路口眾多，部分路口機車已陸續取消兩段式左轉，不過本報記者發現，有多處在無須待轉的路口畫有待轉格；而須待轉的路口雖畫有待轉格，但卻未設立待轉標示，實際詢問民眾，民眾也無法辨識到底要看哪裡才能表示需要待轉，讓民眾相當混亂不堪，更容易讓民眾白白挨罰。交通局解釋，有些路口設置待轉格是給民眾視路況選擇是否要待轉，此舉更讓民眾霧煞煞。
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品觀點｜台南取消兩段式左轉試辦再擴大 30日起增5路段
台南市政府日前宣布將再度擴大取消兩段式左轉試辦路段，12月30日起在公園路、崇學路、新興路、文平路、安和路等五路段取消內側車道禁行機車以及取消強制機車兩段式左轉。台南市交通局長王銘德表示，先前於中正路、府前路試辦路段，機車事故較去年同期減少22%，市府衡量取消機車兩段式左轉試辦績效良好，故決定再度擴大。
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明起永康大灣路段試辦取消兩段式左轉 康橋大道平交道啟用
繼台南市中西區府前路、中正路試辦取消兩段式左轉成效良好 後，23日零時起，永康區大灣路至富強路一段也將試辦取消兩段式左轉，此外，四叉巷平交道深夜零時封閉，正式走入歷史，康橋大道平交道23日6時起正式通車啟用。
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搶攻騎士選票 趙少康：上任推動1448萬輛機車免燃料稅
國民黨副總統參選人趙少康今天晚間出席苗栗聯合大學座談會，有學生詢問台灣從推行人車分流、兩段式左轉後，事故數量反倒成長3倍，想問趙的看法？趙少康認為，兩段式左轉應該是因地制宜，另外，考量機車是台灣大眾交通工具，他上任要推動免繳機車燃料稅。
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柯提取消機車兩段左轉 王國材：市長8年怎不做？
民眾黨總統候選人柯文哲12日舉辦「交通運輸政策記者會」，對於機車族最關心的是否取消兩段式左轉，柯認為可以取消但也不能鑽車，同時提到解決內湖交通問題。交通部長王國材今受訪時直言，「那他當市長8年怎麼沒做？」並指兩段式左轉可以檢討，但要因地制宜。
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民眾黨公開內參民調 柯盈配保二
2024選戰倒數，民眾黨總統參選人柯文哲競辦總幹事黃珊珊12日在KP TV節目公布最新內參民調，民進黨「賴蕭配」為34.3％，穩居第一，民眾黨「柯盈配」24.5％位居第二，與賴蕭相差9.8個百分點，國民黨「侯康配」是22.9％，第三。面對外界多份民調顯示柯盈配支持度大跌，柯競選總幹事黃珊珊批評，民調已經成為某些媒體拿來操作政治的工具。
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交通部派「小咖」接陳情書 3千重機車友氣罵：上面爽下面累
中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會等路權團體號召車友，今（26）日下午齊聚在交通部陳情抗議，3千名各地車友及1千輛重機到場響應，提出立即開放大型重機上國道等3點訴求，交通部派出高速公路局主任工程司徐福聲接下陳情書，引發車友不滿，大罵「小咖」、「上面在爽下面累」。
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每小時500台機慢車 桃園大興西寶慶路口增機車左轉道
桃園區大興西路二段車流量大，左轉寶慶路口更常見機慢車擠爆待轉格，影響交通和用路人安全，桃園市交通局統計發現尖峰時段每小時高達500輛機慢車，宣布取消兩段式左轉，並在外側車道增設機車左轉專用道，與汽車同時紅燈左轉，現已完成畫設，希冀減少擦撞、提升用路安全。