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台灣商用車龍頭 FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」(DTAT)第 55,000 輛 FUSO 新車交車,由「聚亨交通股份有限公司」獲此殊榮。為此 ,DTAT 特別於 10 月中旬為車主量身舉辦別具意義的頒獎典禮暨慶祝活動,現場由 DTAT 執行長朴正祐親自頒發 50 萬元購車金及專屬獎座。
中華(2204)所提「智慧產業園區開發計畫案」正式獲得桃園市政府核定通過,園區的順利核立將成為推動地方繁榮、產業升級及永續發展的重要契機。園區將整合擴大整車設計研發、車輛整合測試驗證、綠能設施及公共空間,打造新能源車與智慧製造核心據點;並將導入太陽能發電、電池回收儲能系統及AI智慧檢測等技術,全面提升製程效率並落實2050淨零碳排目標,預計至2035年總投資額近40億元(含建物)。
從跑了36萬公里的兩代威利,到至今仍在路上奔馳的百利800,每一台老車都是一段生活的縮影,也記錄著車主與中華汽車共同走過的歲月。
ET35 為台灣首款自主研發且量產的 3.5 噸電動商用卡,採用中華汽車全新打造的電動商用車專用平台,以模組化思維設計,具備高度延展性,可靈活因應多元改裝需求,應用在資源回收車、行動餐車、行動零售車等多樣化用途。
全球訂製車霸主BRABUS台灣總經銷三一東林宣佈:與台灣中租控股旗下中租汽車租賃公司共同合作搶攻高階商用車市場。而主打車款為BRABUS專為台灣市場訂製改造,限量100輛的「輕奢」豪華車款B30,這是品牌有史以來第一次打造2.0升四缸動力的整車車款,起始售價為新台幣450萬。
融資租賃龍頭中租-KY(5871)旗下中租汽車租賃持續拓展市場版圖,宣布與德國知名豪華汽車品牌BRABUS台灣總經銷三一東林(3609)簽署合作,成為官方唯一指定租賃合作夥伴,攜手搶攻高階商用車市場。
中租控股旗下中租汽車租賃11日與德國知名豪華汽車品牌BRABUS台灣總經銷三一東林簽署合作,成為官方唯一指定租賃合作夥伴,攜手搶攻高階商用車市場。發表車型包括BRABUS B30、B60與B68等多款高端定製車型,動力從馬力300匹至730匹不等,包括多元經典豪華配色,30多種皮革與10餘種縫線選項,完美契合車主的專屬需求。
全球訂製車霸主BRABUS台灣總經銷三一東林(股票代號3609)將與台灣中租控股(股票代號5871)旗下中租汽車租賃公司共同合作搶攻高階商用車市場。
台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)發表 FUSO 全新年度主軸 「扛霸系 HERO」,致敬台灣運輸業各行各業努力付出的超級英雄,無論是個體戶的頭家、長途奔波的運匠,還是物流配送的專業車隊,每位駕駛都是道路上的扛霸子。
慧友(5484)站穩台灣商用車的智慧車載系統市場後,預計於2025年透過參展拓展歐美市場。該公司預計2025年1月7日赴美國拉斯維加斯參加CES消費性電子展。10月底則報名比利時Busworld Europ展覽,國際市場打開之後,將有助該公司明年營運展望。
慧友(5484)從安控業者逐步轉型為具備影像處理為特色的工業電腦商。總經理高誌鴻20日在法說會上表示,今年10月新增一家商用車的客戶,目前為止,慧友在台灣商用車市場的市占達七成。
國內車市將出現首款電動輕型貨卡,台灣商用車龍頭FUSO與Mercedes-Benz Trucks總代理台灣戴姆勒亞洲商車(簡稱DTAT)發表FUSO eCanter,並導入5噸和8.55噸eCanter,前者最大馬力達110kW並提供2500、2800、3400mm共3種軸距車款,後者馬力可達129kW並具備峰值扭力430 Nm,提供3850mm軸距車款。
隨大環境經濟復甦放緩,以及市場升息和能源價格上漲,台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)執行長朴正祐22日預估,今年台灣3.5噸以上商用車市場將繼續呈現衰退約5%~8%,全年銷量約1萬7,500輛~1萬8,200輛。
台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)執行長朴正祐22日表示,大環境經濟復甦放緩,以及市場升息和能源價格上漲,預估今年台灣商用車市場將微幅縮小。然而,透過穩定優質的產品服務、持續擴展產品規格、導入全新純電輕型貨卡FUSO eCanter 登台、提供超值的售後保固,台灣戴姆勒亞洲商車預估2024年在台銷售量將雙位數成長(10%+),預估FUSO和Mercedes-Benz Trucks的市占率都將成長5%。