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以下是含有台灣航太產業的搜尋結果，共19筆
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台中隱形冠軍！通琦企業跨足無人機外殼搶市
通琦企業在台中烏日深耕逾40年，展現公司在航太與國防領域的深厚實力與未來布局，是國內第一家通過AS9100航太品質系統認證的熱塑性複材真空成型廠，從休旅車頂箱、電競椅及醫療器材外殼，甚至高階航太、國防領域如駕駛艙飾板、潛艦、無人機外殼等，堪稱是台中的隱形冠軍。
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中市隱形冠軍「通琦企業」打進航太國際供應鏈 經發局長肯定超大型模具設計製作能力
在台中烏日深耕逾40年的「通琦企業」展現公司在航太與國防領域的深厚實力與未來布局，是國內第一家通過AS9100航太品質系統認證的熱塑性複材真空成型廠，從休旅車頂箱、電競椅及醫療器材外殼，甚至高階航太、國防領域如駕駛艙飾板、潛艦、無人機外殼等，堪稱是台中的隱形冠軍。經發局長張峯源表示，通琦企業以超大型模具設計製作能力備受肯定，曾榮獲台中市政府金手獎殊榮！
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《航運股》航太公會選出新任理事長 漢翔總經理曹進平擔任
台灣區航太工業同業公會今天召開會員代表暨理事長補選大會，因漢翔(2634)前總經理馬萬鈞屆齡退休，並請辭公會理事長職務，全體會員全數投票通過漢翔總經理曹進平成為新任理事，接續公會理事委員進行常務理事選舉及理事長補選，曹進平獲出席理事全數通過成為航太公會新任理事長。
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自強號性能不輸英、義教練機
AT-3的角色不僅限於訓練，它還是空軍「雷虎小組」特技飛行表演的重要機種。自1980年代起，雷虎小組以AT-3取代F-5E進行表演，憑藉良好的操控性與低運行成本，使表演飛行更靈活、更頻繁。AT-3的紅白藍塗裝與低空隊形飛行，成為航展的亮點之一。
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長榮航太打入空中巴士供應鏈 成機體組件一階供應商
長榮航太科技公司日前與歐洲空中巴士飛機公司完成雙方合作合約簽署，成為空中巴士在機體組件的一階供應商，在業務及製造技術上建立直接性的夥伴關係，此里程碑不僅展現長榮航太在世界的主要飛機製造商供應鏈中佔有重要地位，也為台灣航太工業的發展開啟了新篇章。
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《航運股》長榮航太打入空巴供應鏈 搶進一階供應商
長榮航太(2645)與歐洲空中巴士飛機公司完成雙方合作合約簽署，成為空中巴士在機體組件的一階供應商，在業務及製造技術上建立直接性的夥伴關係。長榮航太總經理謝新文表示，這項合作不僅是對我們實力的肯定，也期許能帶動台灣航太工業的合作與發展。我們將繼續努力增加投資，以創新與品質為核心，推動台灣在全球航太市場上的影響力。
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躋身第一階機體組件供應商 長榮航太打入空巴供應鏈
打入空中巴士供應鏈！長榮航太科與歐洲空中巴士飛機公司完成雙方合作合約簽署，成為空中巴士在機體組件的一階供應商，在業務及製造技術上建立直接性的夥伴關係，此里程碑不僅展現長榮航太在世界的主要飛機製造商供應鏈中佔有重要地位，也為台灣航太工業的發展開啟了新篇章。
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漢翔承攬台電高階電力設備新建工程 預算金額達23.5億
台灣航太產業龍頭廠商－漢翔（2634）公司積極拓展能源事業版圖，再下一城！漢翔三大業務範圍，涵蓋國防、民用航空，及科技服務三大領域，近日又成功取得台電「花蓮鳳林變電站161kV靜態同步補償器（STATCOM）新建工程案」標案，預算金額達23.5億元，一舉進軍高技術門檻的STATCOM系統建置領域。
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朱晏民專欄－全球關稅風暴下的投資機遇與挑戰
美國總統川普政府4月3日宣布，對全球186個國家和地區實施10％的基礎關稅，以及20％至50％不等的對等關稅。儘管對等關稅的實施被暫緩了90天，但自4月5日起，10％的基礎關稅已正式生效。此外，由於中國對美國採取報復措施，雙方關係緊張，美國對中國的關稅已調升至245％，而中國對美國的關稅則達到125％。
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2024台灣太空國際年會 攸泰 聚焦低軌衛星國產商機
呼應政府聚焦推動國產衛星通訊及無人機產業量能，攸泰科技2日於「台灣太空國際年會」（TASTI 2024），端出新一代低軌衛星通訊陣列天線、GEO地球同步軌道衛星通訊系統，以及旗下睿剛電訊附衛星通訊功能的平板新品與無人機地面控制器Skyller等自有品牌產品。
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《電週邊》攸泰科技聚焦低軌衛星設備 力拚國際市場
攸泰科技（6928）參加2024 APSCC衛星會議暨展覽（Asia-Pacific Satellite Communications Council）。董事長簡民智在會中以「台灣航太產業開拓創新與成長」為題發表主題演講，分享台灣在衛星供應鏈上的卓越科技實力與發展潛力。他期望攸泰科技成為台灣太空產業的「先行推動者」，並與資策會及台灣本地終端設備夥伴攜手合作，在國際市場嶄露頭角。
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台灣航太業總產值 有望贏去年
受惠國機國造與台美產業合作，台灣無人機、航太零組件接單轉熱，亞航、長榮航太、駐龍、雷虎、晟田、長亨及經緯航太等多家台廠，今年前九月合併營收均超越去年同期。不過，龍頭股漢翔前九月合併營收280.17億元，年減4.9％，若未來三個月營收年減收斂或轉正，今年台灣航空產業總產值有望超越去年。
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全台唯一！高雄航太NADCAP認證培訓 助搶國際訂單
高雄作為台灣航太產業重鎮，現有22家航太廠商且主要分布在岡山、路竹及仁武，2023年產值近400億元約占全台3分之1。高市府經發局積極推動航太產業發展，協助廠商取得NADCAP認證，9月25日到27日舉辦全台唯一的「2024航太NADCAP熱處理高溫量測進階認證培訓課程」，致力將高雄打造成為全球航太產業的重要供應基地。
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李偉賢 出任亞航董事長
亞洲航空董事長盧天麟8年任期屆滿，亞航4日舉行股臨會全面改選董事，推選台翔航太代表人、前聯合大學校長李偉賢為亞航新任董事長。李偉賢說，亞航是國家重要的國防與航太產業，公司要兼顧上述兩大的任務，希望把亞航帶到一個標竿型的產業，這對國家與社會都有幫助。
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達人心法－穩紮穩打 躍台灣航太新星
在洪一鈞穩紮穩打的堅持下，加上國內外航太大廠及先進的加持，敏鈞精密已經逐漸成為台灣航太產業的「航太新星」。
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綠委籲打造台灣航太國家品牌 搶攻全球市場
民進黨立委立法委員鍾佳濱、伍麗華、何欣純、洪申翰今（29）日舉辦「台灣航太產業走向國際的現在與未來」公聽會；鍾佳濱表示，隨著全球太空產業的蓬勃發展，政府於2019年通過第三期太空科技長程發展計畫、2020年前總統蔡英文就將太空產業列為六大核心戰略產業之一，加深產官學合作是未來立法院努力的目標。
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機械公會：盼機械與航太產業藉導入5G專頻專網 轉型朝產業AI化
台灣機械工業公會理事長莊大立表示，漢翔等會員廠商向數位部申請「5G專頻專網創新應用擴散計畫」，結合5G專頻專網優勢，落實智慧製造，希望發揮以大帶小擴大產業綜效，具智慧化、自動化場域優先導入，應用5G專頻專網智慧製造加乘效果，朝產業AI化目標邁進。
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《產業》漢翔董座：新式初教機84項待開發 聯盟會員一同搶商機
「台灣航太產業A-Team 4.0聯盟」昨日舉行第四次會員大會，漢翔(2634)董事長胡開宏表示，聯盟的目的要帶領國內廠商拿下國際航空大單，因此聯盟持續推動精實、智慧製造、節能減碳及資安聯防，以提高國內航空產業競爭力。他也表示，新式初教機釋出84項待開發品項，歡迎會員踴躍加入，爭取新的業務。
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雷虎狂吞無人機大單 殺出強敵？下一個空戰奇兵是它
國防預算逐年提高，無人機被視為不對稱作戰制敵的關鍵利器，軍民聯手打造商用軍規無人機，將為產業注入量能，神耀科技可望從中竄出頭！