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台鐵公司化後,基層認為福利與待遇未實質改善。台鐵企業工會今宣布,正式提送12項勞資爭議調解,喊話資方面對長年積弊,回應員工訴求,並強調此非情緒性要求,是勞動條件的必要矯正,會依法啟動勞資爭議調解程序,並於後續採取罷工投票行動,維護會員權益。
台北車站大廳9日下午發生通緝犯當眾性侵香港籍酒醉女遊客案件,10分鐘無人制止,台鐵與鐵警事後提出安全提升措施。國民黨立委洪孟楷直言,北車身為國門之一,竟發生匪夷所思的犯罪,質疑是否有治安死角。台鐵產業工會呼籲完善車站安全人力規畫。台鐵總經理馮輝昇表示,透過4改善措施嚴正宣告,要阻絕相關犯罪,也會檢討安全人力需求。
北宜高鐵延伸爭議延燒,8月20日將送環評大會審議,前交通部長、公民幫推顧問賀陳旦直言,政府決策、程序混亂,7月下旬都還有20個單位針對台鐵營運影響提30項意見,若充分討論,怎會在環評大會前還有這麼多意見,當以安全為名成立台鐵公司,被交通部和混亂程序、不負責任數值給蒙蔽,盼大家看清楚,此時不適合做任何決定,後天環評大會應延期。
高鐵延伸宜蘭案8月20日將送環評大會審議,台鐵產業工會及民間團體公民幫推今提出2大訴求,直指北宜高鐵未來將導致台鐵公司每年短收8億元,30年估擴大虧損580億元,要求交通部與台鐵公司,有責任爭取北宜直鐵方案,勿自毀台鐵改革前程,且應針對北宜延伸方案,向台鐵員工說明衝擊評估。
去年為台鐵公司化元年,審計部檢視台鐵去年列車準點、誤點情形,若以「一車一站累計制」計算,全年順逆行晚點次數達132萬次,晚點發生率達18.66%,皆較前年有所改善。另也發現北部主要車站如南港、松山、板橋及中壢車站,部分時段晚點發生率高達6至7成,影響服務品質。台鐵公司表示,去年誤點主要受天災頻繁所致,已祭出短中長程改善計畫因應。
台鐵公司化後持續活化土地資產、創造收益,員林車站作為台鐵一等站,每日旅客超過1.6萬人,台鐵將啟動周邊土地都更招商,可引進複合式商場、百貨、影城等,盼重塑站區機能,改善周邊商業空間品質,帶動地方繁榮,也可為台鐵公司帶來長期性收益。
台鐵公司化第2年,斥資200萬元拍攝全新形象行銷影片,今舉辦發表會,影片透過4段不同年代的旅程,串起一代代台灣人的回憶與情感,也見證台鐵一步步轉型與改革。台鐵公司董事長鄭光遠表示,影片想傳達的不只是台鐵深厚底蘊,更是服務、安全與延續美好的信念,也展現面對未來多元挑戰轉型的決心。
國發會對交通部轄下國營事業去年考成出爐,台鐵公司化首年虧損137.9億元創新高,行車異常與事故也因天災頻繁破千件,經交通部爭取,台鐵獲甲等,從業人員最高可領4.4個月獎金,台鐵總經理馮輝昇表示,將優化安全與便捷服務,拚年年甲等。台鐵產業工會呼籲改善待遇,別讓員工「拿丁等待遇,創造甲等績效」。
國發會針對交通部所屬國營事業2024年考成出爐,去年為台鐵公司化首年,虧損137.9億元創新高,行車異常與事故也因天災頻繁累計破千件,經交通部爭取,台鐵公司考成取得甲等,從業人員最高可領4.4個月獎金,另中華郵政、桃機公司、港務公司也皆為甲等。
2025年上半年國內聯貸市場排名出爐,根據倫敦證券交易所集團(LSEG)統計,最具指標性的額度管理行(Bookrunner),由兆豐銀行奪得期中考冠軍寶座,臺灣銀行居第二名,第三名則是第一銀行。
交通部宣布,台灣高鐵董事長由行政院政委史哲接任,台鐵公司由高鐵董事長鄭光遠接掌,高鐵董座月薪39萬元、台鐵董座月薪19萬,外界認為鄭降薪扛重擔。交通部長陳世凱今晚上節目時脫口「類功德說」,他表示,感謝鄭有使命感願意扛起這責任,交通部不是思考薪水,現今公務體系薪水不高,無法跟社會上比,做每個工作都是使命感,大家不要只思考薪水。
交通部長陳世凱11日宣布新任觀光署長將由松山文創園區前總監、台鐵公司董事陳玉秀接任,將是觀光署首位來自業界的女性首長;而台鐵董事長將由現任高鐵董事長鄭光遠接手改革重任,高鐵董事長則將由現任政務委員史哲擔任,高鐵總經理則由高鐵營運資深副總陳惠裕升任,是高鐵首位基層出身的總經理,三位都將在6月底上任。
雙鐵人事爭議延燒,交通部長陳世凱今出面宣布,台灣高鐵董事長將由行政院政委史哲接任,高鐵營運資深副總兼維修處主管陳惠裕升任總經理,台鐵公司則由高鐵董事長鄭光遠接掌,皆將於6月底前上任。針對各界批評史無交通背景,陳世凱說明邀請史哲考量,並強調史對交通不陌生,擔任高雄副市長時有督導交通局並參與捷運規畫,且有25年政務經驗,請大家「不要有這方面的誤解,不該有這樣的想法」。
懸缺2個多月的台鐵公司董事長,將由高鐵董座鄭光遠接任,台鐵產業工會今日呼籲,鄭上任首先該做的,便是比照高鐵提高台鐵基層的夜間工作與危險津貼,並解決旅客及員工安全問題。
台鐵公司董座懸缺逾2個月,交通圈近日盛傳人事異動將於7月揭曉,由現任高鐵董事長鄭光遠接掌台鐵改革重任,並由行政院政務委員史哲轉任高鐵董事長。不過,交通部長陳世凱今(10)日受訪時表示,目前一切仍在行政程序中,強調會尊重制度與公司治理原則,待相關程序走完後將對外正式說明。
台鐵前董事長杜微退休近3個月,期間除參與台鐵文化志工服務,更在短短18天內寫出新書《台鐵之戀》,內容提及過去他從台鐵局實習員一路做到台鐵公司董事長的經歷與趣聞,還回憶類火車展開勞資協商、紅眼會議與518密約等重要歷程。杜微表示,回憶中有很大篇幅談領導階層與基層間的協調,相信大家看此書後,會對台鐵的經營與未來有更深認識。
台鐵公司舉辦的鐵路便當節今年邁入第10年,今年除在台北舉辦外,首度搶先舉辦高雄場,於24日、25日高雄車站下沉式廣場盛大展開,一早就吸引民眾大排長龍,台鐵公司表示,除經典鐵路便當外,也結合南部業者推出限定餐點,讓南部民眾在地享受感到鐵路便當節的歡愉氣氛。
為促使台鐵公司化後得以活化資產,立法院會9日三讀修正《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》部分條文,讓台鐵局撥入資產及債務管理基金的資產,不受《國有財產法》第28條及《文化資產保存法》第41條限制,預估未來30年收入可增加逾1,474億元。
台鐵公司化後員工持續爭取待遇提升,配合行政院調薪3%政策,台鐵2日宣布,6月起調整轉調人員薪資加薪3%,並補發1至5月差額,從業人員比照調薪,待去年決算核定後辦理,追溯至今年元旦。交通部也完成審查,從業人員將發放三大津貼,回溯至去年元旦,估6月入帳。
台鐵公司化後員工待遇提升進度受關注,配合行政院今年3%調薪政策,台鐵公司宣布,6月起調整轉調人員薪資,補發1至5月差額,公司化後的從業人員調薪3%則待去年決算核定後辦理,追溯至今年1月1日生效。此外,交通部昨也完成審查,從業人員將發放危險加給、夜點費及地域加給,追溯至去年1月1日生效,預計6月完成發放。