以下是含有台鐵漲價的搜尋結果,共24筆
配合台鐵票價自6月23日起調漲26.8%,台中市政府也同步調整敬老愛心卡補助,單趟搭乘台鐵由30元提高至45元,不過桃園市仍維持30元,民代建議市府應跟進補助,維護長者搭車權益。桃園市社會局長陳寶民回應,經評估約需增加2000萬元經費,由於該預算屬非法定福利,目前暫未考量。
因應台鐵調整票價,台中市府為減輕長輩、身障者的交通負擔,交通局31日宣布加碼補助新機制,自9月1日起,持台中市敬老愛心卡搭乘台鐵,每趟次補助金額從原本30元提升至45元,補助幅度達50%。
台灣高鐵維持獲利,今年第二季每股盈餘(EPS)0.29 元,這項成績引發網友熱議,普遍認為高鐵在地理與市場條件上佔據優勢,奠定了健全的財務基礎。然而,未來規劃的宜蘭站與屏東站位置偏遠,恐降低使用效益,也引來不少質疑。
台鐵面對近30年營運成本高漲近38%,6月喜迎票價解封調漲,台北至新左營自強號自824元漲至975元、台北至花蓮從440元漲至583元,也應中央要求推出花東會員優惠。預期未來客貨運年收可增逾54億元,盈餘估達7.38億元,拚明年現金流轉正。專家及民團認為,運量未減代表漲幅仍在乘客接受範圍,營收增加後,服務品質應同步提升。
台鐵公司6月23日起調漲票價,平均漲幅26.8%,旅客有感。台鐵董事長鄭光遠今表示,實施幾天後觀察,票價調整後,乘客減少約2%,但營收增加24%,後續將逐年檢視是否有達到預期效益。
花蓮5月中遭強降雨侵襲,鐵公路一度中斷,聯外交通不穩定又面臨台鐵將調漲票價,花蓮縣長徐榛蔚4日在議會答詢時怒批政府砍預算,卻讓台鐵民營化後第一件事就是漲票價,未來會「官逼民反」。縣府表示,向國發會反映後已收到回函,同意以花東基金補貼台鐵漲幅,但金額及機制待國發會定案。
5月有不少新制上路,最重要的就是報稅,除了延長期限至6月30日,也祭出4大減稅措施,包括提高基本生活費、免稅額、標準扣除額,以及擴大幼兒學前扣除額適用年齡。另外在醫療、民生、旅遊也有變革,台鐵6月23日漲價,平均漲幅26.8%,新價格自5月26日起訂票適用;配合「2025雙北壯年運動會」,共44處場館周邊全面禁菸,違者可罰2000至1萬元。
台鐵票價將調漲,花蓮往返台北票價更大漲32%,引發花蓮觀光業者不滿怒轟說,去年天災重創花蓮,好不容易旅遊人潮慢慢回溫,如今車票漲價,將衝擊消費者到花蓮旅遊意願,預估暑假住房率恐跌破4成,對剛開始復甦的觀光產業而言是雪上加霜。
台鐵票價6月23日調漲,花蓮往返台北自強號單程票價將從440元漲到583元,漲幅達32%。由於花蓮觀光產業去年因天災受創,目前還在復甦,業者憂心台鐵漲價恐降低遊客到花蓮旅遊的意願,希望台鐵凍漲,若堅持要漲可逐步調漲,或結合當地觀光產業推出包套方案,讓民眾感受到花東觀光是具價值的旅遊行程。
東部交通建設去年歷經0403強震及颱風重創,交通與觀光仍待恢復,現在又遇上台鐵計畫調漲票價。國民黨台東縣立委黃建賓昨邀集台鐵及交通部商議,提出若中央執意調漲,應由花東基金補貼居民三成票價,作為替代方案,減輕台東居民交通負擔。
交通部費率委員會21日審查台鐵票價調漲方案,經2個半小時報告討論,審議一次就通過。交通部表示,決議版本與先前台鐵董事會通過版本相同,平均漲幅26.8%,最快2月底報至行政院核定。台鐵補充,政院通過後需2個月調整票務系統,上路時程仍視核定狀況而定。
台鐵票價終於要漲了,公司採取「短程漲多、長程漲少」的策略,期盼能留住長途旅客,但既然已開第一槍,也將牽動高鐵與客運的票價與市場版圖。高鐵先前曾高喊成本大漲,外界關切高鐵是否跟漲,交通部長陳世凱說,「還真的沒人跟我說過」,台灣高鐵公司及客運業者昨回應,沒有漲價規畫。
台鐵董事會5日通過票價合理化方案,短中長程各有調漲措施,平均漲幅為26.8%,台鐵估計調漲後明年現金流轉正,至2028年會計帳可達損益平衡。交通部長陳世凱說,本月將啟動費率委員會審議,新版票價有望上半年上路。消基會則希望台鐵多與民眾溝通,行政院核定新票價前,應考量是否會產生調漲連鎖效應。
台鐵研擬調漲票價,具體方案未出爐。交通部長陳世凱今表示,台鐵通勤票價全台最便宜,明年過年後就30年沒漲,對公司營運有壓力,明年春節前不影響民生,春節後要務實討論,且在TPASS與常客優惠助攻下,對通勤族不會有影響。
電價調漲衝擊軌道運輸業,台鐵預估電費支出將增4.56億元,且台鐵票價凍漲29年,但交通部長陳世凱16日在立法院交通委員會中做出承諾,明年春節前台鐵票價不會調漲,並希望高鐵負起公共運輸責任。
電價調漲今上路,台鐵與高鐵都將增加營運成本,立委李昆澤指出,目前台鐵漲價在社會上「已有討論空間」,但對高鐵調漲有不同看法,他質疑高鐵營運電費支出不到9%,不應成為漲價原因。交通部長陳世凱表示,台鐵明年春節前不會漲價,另還沒收到高鐵公司提案,但仍希望高鐵還是要負起公共運輸責任。
台電本月16日將調漲產業電價,用電大戶台鐵將漲價7%,每年預計增加逾2億元電費,衝擊台鐵營運,凍漲29年的票價,這波調整的機率更高。台鐵下次董事會將於22日召開,是否要因應新版電價重新試算漲價方案,仍有待評估。
台鐵漲價勢在必行。交通部長李孟諺7月31日表示,台鐵票價凍漲29年且價格明顯偏低,確有必要調整,9月底前台鐵將提送漲價方案。李孟諺說,屆時行政院與交通部將會綜合評估,不排除採取「台電模式」,先調整部分票價,不足處則由政府補貼。
台鐵漲價勢在必行,但台鐵公司也在8月推出「電子票證常客回饋優惠」,依隨搭乘次數提供不同優惠回饋金,最高可享最高8折優惠票價。此外,台鐵也推出30日及60日兩種電子定期票方案,旅客購買後可於期限內無限次數搭乘,最高享56折優惠。
台鐵票價何時調漲?交通部長李孟諺8日陪同行政院長卓榮泰前往高速公路局視察端午連假疏運情況,李受訪時坦言,台鐵29年沒調整票價,「確實有些票價偏低」,但漲價時機點要看台鐵提出的方案跟費率委員會審查的結果,才能確定。