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高雄市政府捷運局主辦的「前金區後金段44地號等8筆土地」公辦都更案,2025年8月8日正式向民間招商,2025年9月2日招商說明會吸引20多家廠商參加。由於基地位於「亞洲資產管理中心—高雄資產管理專區」範圍內,將鼓勵低樓層規劃銀行、金融、資產管理等商業用途,結合全台首座資產管理專區,以綠色金融科技為主題,透過金融科技領域創新合作發展,打造「亞洲納斯達克」願景。
亞洲資產管理中心高雄示範專區今年7月啟動後,位於高雄專區內的990坪「商四」基地開啟公辦都更的招商,要引進民間資金53億元,成為亞資中心範圍內的第一個公辦都更招商,開發商可自行規畫興建高端商辦、住宅,或是住商混合大樓。
高雄市前金區前金幼兒園舊址共990坪基地,高雄市捷運局今(2)日舉辦公辦都更招商說明會,預計結合金融業、資產管理服務、及高端商辦等功能,打造「亞洲納斯達克」,即日起至12月8日開放投標,高雄市副市長林欽榮介紹,該基是亞洲金融中心首案公辦都更,是全台最具潛力的國際金融與智慧產業新基地。地方民代、里長則期待,公辦都更能補足前金區長期缺乏的活動中心,並帶動老舊城區翻轉市容。
高雄市積極轉型,吸引民間企業加碼投資高雄,高雄市副市長林欽榮25日表示,在民間參與公共建設方面,高雄去年簽約的促參及獎勵民間參與投資案,包含公辦都更BOT、捷運聯合開案件達十案,經財政部認列民間投資金額493億元,榮登全國招商王,今年預計再簽約14案,民間投資金額預估突破900億元,可望連續兩年蟬聯全國招商王。
高雄市政府25日上午舉行捷運O9苓雅運動園區站B、C基地聯合開發案招商說明會,高雄市副市長林欽榮表示,2基地合計面積4567坪,預計引進約135.3億元民間投資,挹注捷運建設,並結合中正運動場「高雄Highline」高架綠廊,打造兼具休閒、創意與商務功能的運動園區街區。民代則期望,開發過程務必多傾聽在地需求,創造公共設施與社區生活的平衡。
高雄捷運O9苓雅運動中心站,繼先前所推出的A基地聯開案後,續推B、C基地聯開案,今(25)日舉行招商說明會,高雄市副市長林欽榮表示,共計4567公頃基地面積,可引進135.3億元投資額,挹注高雄捷運建設推動,搭配中正運動場「高雄Highline」廊道,打造苓雅運動園區成休閒創意街區。
高雄捷運橘線09苓雅運動園區站聯開案,在A基地由聯上實業團隊在今年5月得標之後,O9站BC兩個基地,也正招商中,B 基地面積1,436 坪,預估引資 36.9億元,C基地面積3,131坪,預估引進民間投資98.4億元,地主最低分收比例分別為31%及30.5%,產官合作,共同打造全台最大、結合運動、休閒、工作、生活的創意聚落。
位於高雄市苓雅區的苓雅清潔隊建物,因建物已近60年過於老舊,高雄市府啟動公辦都更計畫,1日舉行招商說明會,共3452平方公尺基地,預計打造為3棟全新大樓,其中1棟將供市府單位進駐使用,地方里長盼公辦都更能為老舊的苓雅社區,帶來全新風貌。
位於高雄市苓雅區的苓雅清潔隊建物,因建物已近60年過於老舊,高雄市府啟動公辦都更計畫,1日舉行招商說明會,共3452平方公尺基地,預計打造為3棟全新大樓,其中1棟將供市府單位進駐使用,地方里長盼公辦都更能為老舊的苓雅社區,帶來全新風貌。
高雄捷運「四線齊發」,繼輕軌成圓之後,目前有捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園延伸線等陸續施工,配合捷運建設財源籌措,高雄市府已成功招商七個捷運聯合開發案,預計至明年累計可創造600億元的開發效益,作為高市府的捷運自籌款,用於挹注捷運建設。
高雄市2024全年成功招商突破千億,達1,021億元,民間投資金額再創歷史新高。高雄2024年促參成功招商共17案,其中10案已完成簽約並經財政部認列民間投資金額492億元,另7案刻辦理評選、議約中,將陸續完成簽約,預估民間投資金額529億元。
高鐵南延屏東案預定將在年底前定案,鐵道局正評估「左營案」、「高雄案」路線,將與專家學者座談聽取意見後做決定。高雄市長陳其邁10日表示,不管是任何方案,首先要技術可行,第二必須衝擊最小,第三,須結合整個城市發展的規劃。希望能夠凝聚更多共識,選擇最好方案,把衝擊減到最小,民眾損失與不便減到最低。
今(15日)是一年一度的中秋節,前總統蔡英文在臉書秀出「搭遊艇」的出遊照,分享與高雄市長陳其邁遊完高雄的放鬆心情,她也稱讚國際級的歌手、樂團,帶動了人流,一起見證高雄的改變。短短三小時就吸引2.9萬人點讚,祝福中秋節快樂。
高雄市政府於2024年9月10日舉辦「高雄捷運紅線R20後勁站聯合開發案」簽約儀式,由林欽榮副市長代表市府與共同申請人鑲揚國際開發及福裕事業簽訂開發合約。此案為高雄捷運2024年簽約的第4個聯開案,也是高雄聯開第1個邀請日本國寶級建築大師隈研吾參與設計的個案,期望創造楠梓科技新地標,同時象徵高雄捷運聯開計畫的蓬勃發展,持續推動捷運TOD軌道經濟逐步實現。
高雄捷運紅線岡山高醫站(R24)至岡山車站(RK1)路段於6月15日完成履勘後,交通部於6月20日發布營運許可函,也代表捷運岡山車站(RK1)即將邁入試營運階段。
捷運聯合開發,過去是台北獨享,陳其邁接任高雄市長之後,連結高雄捷運興建與開發,迄今引進捷運聯合開發案的民間資金超過700億元,公辦都更也是成果豐碩,初估投資金額逾1,300億元,合計引資超過2,000億元,大幅挹注高雄財政。陳其邁開玩笑地說,前台北市長柯文哲以前一談到地方政府負債,每次都會講高雄,現在比較少講了。
高雄捷運建設四線齊發,捷運沿線聯合開發也動起來,橘線O13大東站及黃線Y10站聯開案取得新進展,日前由高雄市副市長林欽榮代表高雄市政府與投資團隊換約,宣告正式啟動土地開發案。其中,位於高雄站東重劃區的黃線Y10站聯開案,規劃亮點是結合新設捷運出入口的下沉式廣場,營造多層次、活潑的公共開放空間,並在地面1、2層規劃公益空間(托育、青創等)及商業設施,也有助於培養運量。
SMAT舉辦智慧移動產業論壇,邀請地方首長分享綠色治理成功經驗,新北市副市長劉和然及高雄市副市長林欽榮皆認同,綠色運具為推動智慧城市相當重要的一環,亦是減碳關鍵。林欽榮並以近期高雄最熱門的「演唱會經濟」為例,指出成功的關鍵就是智慧運輸交通整合。
高雄市政府重視交通發展,推動輕軌、岡山路竹延伸線、黃線、小港林園線等捷運建設四線齊發,並在捷運多點布局場站開發案;其中,捷運紅線R20站聯開案備受矚目,招商案不僅成功吸引企業目光,地理位置緊鄰楠梓科技產業園區、楠梓科學園區,條件優勢皆提升聯開案價值。
高雄捷運兩大聯開案「橘線O13大東站和黃線Y10站」,由國城建設、高興昌鋼鐵聯手得標,總投資金額158億元,兩案規畫2025年動土,將在鳳山、三民推出高雄首見的捷運共構宅,導入托育中心、日照中心及商業設施,而高市府可望分回92億元,投入捷運等地方建設。