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國道「龜速車」占用內側車道,吃罰單不冤!一名鄭姓駕駛因兩度在國道10號內側車道,以低於最高速限的時速86至88公里行駛,遭開罰6000元並記違規點數。他不服提告,辯稱法規中的「得以最高速限行駛」只是「形容詞」,並非強制規定。然而,法官審理後直接打臉此說法,認定其行為已違規,判他敗訴確定,全案不得上訴。
台1線高雄市楠梓區成功南路曾於捷運高架橋下預留左轉道,但在10多年前封閉停用,有網友提出「預留左轉專用道不用」,反讓左轉車輛都回堵在主幹線上,議員也希望市府能研擬利用此空間改善動線,讓人口持續增加的楠梓交通更順暢。高雄市交通局回應,該處因橋墩影響視線,暫無法解決而封閉,目前以號誌分流方式解決當地車流量問題。
行政院核定高屏東西向第二快速道路計畫後,交通部公路局2日在高雄大樹舉辦地方說明會,由於最新路線將穿越大樹區姑山及三和里丘陵地,居民擔心農地遭徵收及水源破壞,現場幾乎全反對,要求改採替代路線。公路局承諾,將蒐集意見並保留微調空間。
行政院2025年9月22日核定「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」建設計畫,周春米縣長感謝各單位支持,也希冀屏東端優先施作,縣府於後續工程期間亦將協助用地徵收作業,加速屏東端工程進程,拚屏東端可於115年動土,促進產業帶動地方發展,以符合屏東鄉親期盼。
行政院22日核定「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」建設計畫,屏東縣長周春米24日表示,感謝各單位支持,也希望屏東端優先施作,縣府於後續工程期間將協助用地徵收作業,加速屏東端工程進程,拚屏東端可於明年動土,促進產業帶動地方發展,以符合屏東鄉親期盼。
高雄美濃區「大峽谷」盜採砂石案持續延燒,已成全台焦點。當地居民指出,業者刻意改變行車路線規避查緝,加上幕後黑影幢幢,想陳情的居民只能全數退縮。藍委柯志恩17日秀出6、7月間拍攝的關鍵影片反擊,質疑高雄市府與檢警真有「嚴查嚴辦」,民眾何須陳情?
高雄美濃盜採砂石案持續延燒,專案小組查出,當地遭盜採砂石與回填廢棄物的利益高達數億元,遭羈押的承租人王國正與交保的出租人石麗君夫妻卻一問三不知,檢調懷疑背後牽涉民代與幫派合組黑金集團,目前正擴大追查金流,揪出幕後黑手。
內政部都市計畫委員會2025年9月9日審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案,高雄市副市長林欽榮率市府團隊親自赴會,展現市府積極推動產業與交通發展的決心。該案通過後,未來將可強化高雄港聯外交通,紓解國道1號壅塞現況,全面提升交通韌性與城市競爭力。
高雄港在洲際貨櫃碼頭啟用後,對原已顯壅塞的聯外道路形成極大挑戰,要求推動國道7號的呼聲不斷,行政院都委會9日通過都市計畫變更審議,預計最快2026年動工、2030年底完工通車。高雄市副市長林欽榮表示,國7與高屏二快完工後,可構建「東高雄環狀快速路網」,強化南部產業運輸動脈。市議員則建議及早拿出配套降低施工衝擊,才能真正成為產業助力。
內政部都市計畫委員會今(9)日舉行第1086次會議,審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案,高雄市副市長林欽榮表示,預計可強化高雄港聯外交通,紓解國道1號壅塞現況,國道7號全長共23公里,總經費約1357.9億元,預計2030年底完工通車。
國道十號西行6公里處、仁武交流道7日晚間10時許發生車禍事故,現場為聯結車與遊覽車相撞,目前已知至少4人受傷,其中1人疑似命危送醫,從國道即時路況可見車流至少回堵1公里,目前國道警隊及相關單位已經抵達現場處置,國道10號也暫時封閉中,詳細車禍原因有待釐清。
高雄市旗山區嶺口交流道今(20)日上午發生曳引車翻覆事故,53歲楊姓駕駛雙腳受困車內,經警消救援脫困送醫,所幸無生命危險,事故造成北上車道一度受阻。
國道3號南向303公里,在燕巢交流道通往國道10號西向匝道上,今日傍晚一輛載運電纜軸盤的聯結車,疑似因天雨路滑加上車速過快,失控翻覆在匝道口,肇事的52歲陳姓男駕駛沒有受傷,不過事故導致該匝道封閉無法行駛,車輛需改道行駛九如交流道,事故約2個半小時後完成排除。
前高雄縣長楊秋興近年淡出政壇,轉戰房地產市場,繼2022年屏東內埔透天建案「白玉璞植」完銷後,今年第3季推出回歸故鄉燕巢的第2案「御景」鎖定外來客與在地換屋族群。此外,代理進口頂級寵物食品起家的善寬建設,近年跨入房市,在高雄、屏東等地推出5大建案。
高雄一名駕駛去年行經國道10號匝道口遇攔檢點時,警察發現後座兩名乘客未繫安全帶,依法當場開罰4500元。駕駛不滿提訴訟,稱因看到警方設置的「酒測攔檢」及「停車受檢」告示牌,提醒後座兩名子女前方需「停車受檢」,孩子誤解才解開安全帶;高雄高等行政法院最終判他敗訴。
國道10號左營端,在昨(7)日晚間有輛銀色休旅車,不僅未開啟燈光,還沿路阻擋、逼車,讓其他用路人拍下影片貼上網,車上小孩直呼「好可怕」,國道警察跟左營分局看到影片表示,休旅車涉及多項違規,可開罰超過4萬元以上罰鍰並吊扣駕照。
國道10號昨(30)日傍晚驚傳連環追撞事故!一輛自小客車疑因駕駛一時疏忽,猛力追撞前車,結果造成3車連環碰撞、4人受傷送醫,所幸皆無生命危險,現場一度壅塞,警方迅速排除事故恢復通車。
國道7號建設計畫在2023年就已由行政院核定,從高雄港洲際貨櫃中心起,全長23公里銜接國道10號,紓解國道1號、高雄市區平面道路大型車流,總經費約1357.9億元,整體計畫今(18)日通過高雄市政府都市計畫變更案審議,要拚全線在2030年底完工通車。
國道1號南向348.1公里處,在昨(6)日深夜11點24分,1輛由22歲王姓男駕駛所開的小轎車,不慎擦撞賓士車後翻覆,賓士則嚴重受損,所幸2車共3人皆僅輕傷送醫;而今日清晨則傳出有82歲老翁誤闖國道1號,警方獲報上前戒護下交流道,並依法開罰。