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以下是含有國際勞工組織的搜尋結果，共111筆
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台灣17家企業被點名強迫勞動！85萬移工陷債務黑洞 菲公司大掌櫃親解放款手法
美東時間9月24日，美國海關暨邊境保護局（CBP）無預警發出一紙公告，宣告將暫時扣押全球自行車龍頭「巨大機械」生產的輸美貨物。消息一出，對台灣以出口為導向的各大供應鏈企業隨之震撼。
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國際趨勢－因應國際趨勢、建構以人為本的安全衛生職場
觀察國際趨勢，在疫情之後，國際勞工組織（ILO）明確指出「COVID-19大流行不僅對勞動世界產生嚴重影響，更證明勞動安全衛生的重要性」，因而提倡健全且具有彈性的職業安全與衛生機制。也因此，ILO於2022年將「安全和健康的工作環境」列為「工作基本原則與權利宣言」的一部分，正式將職業安全衛生列為與團結與協商權保障、強迫勞動禁止、童工僱用禁止與就業歧視禁止等四項並列為國際核心勞動基準。
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巨大改善勞權環境 CBP肯定積極應對作為
美國海關暨邊境保護局（CBP）9月間對國內自行車大廠巨大機械工業（捷安特）祭出暫扣令，直指移工招聘費、宿舍環境兩大缺失，巨大第一時間透過美國律師事務所展開接觸，雙方並於10月下旬於華盛頓特區正式會面，會議氣氛良好，就實際現況與後續改善方向進行充分交流。
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美方暫扣令未解 巨大推零招聘費
美國海關暨邊境保護局9月間對國內自行車大廠巨大工業（捷安特）祭出暫扣令，直指移工招聘費、宿舍環境兩大缺失，巨大從善如流，15日宣布將「零招聘費政策」擴及所有現職移工，並補償移工過往已支付的招聘費用，於本周啟動第一階段發放。勞團則批評，不能讓移工只憑雇主恩惠才達零付費，政府部門應負起責任。
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法律觀點－跨國貿易人權議題遵法新篇章—從巨大被美國海關發暫扣令談起
2025年9月24日，台灣自行車製造龍頭巨大機械，遭美國海關暨邊境保護局（CBP）以涉及強迫勞動為由，對其台灣製造的自行車及零配件發布暫扣令（WRO），震撼產業界。台灣過去雖曾有企業被發布暫扣令，但全部集中在遠洋漁業。巨大案是美國首次將暫扣令延伸至台灣製造業。過去台灣企業或認為遵守國內法規即已足，但巨大案清楚顯示：在全球貿易體系中，國際人權標準已成為企業能否進入歐美市場的關鍵。
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海納百川》HRDD 倒數一年：台灣企業的人權治理關鍵考驗（汪渡村、汪子博）
目前政府可能規劃自2026年開始，年營收達 500 億元以上的製造業上市櫃公司須率先實施「人權盡職調查」（Human Rights Due Diligence, HRDD），並自 2027 年起於永續報告書中揭露執行情形。此舉不僅是合規門檻，更是企業治理法制化的重要轉折。
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出國計畫回編就安基金 遭疑小金庫
勞動部原本規畫12項與經貿會議相關的出國行程，並擬編入公務預算，卻遭主計總處退回，建議改回以就業安定基金支應，再度引發就業安定基金作為勞動部「小金庫」的質疑。勞動部回應，出國計畫回編就安基金後，已依規定送交基金管理會審議通過，程序透明合法，絕非外界質疑的「小金庫」。
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招募移工 勞部將強化直聘
受巨大遭美暫扣令事件影響，勞動部部長洪申翰9日表示，將大幅檢討移工聘僱制度，預計明年規劃設立「延攬中心」，並強化移工「直聘機制」與政府在聘用過程中的角色。未來「延攬中心」將負責規劃與國際合作、建立公平招募機制等事務。
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Z世代的熊熊怒火
新聞提要■面對自己國家的貪腐，東南亞地區的Z世代選擇透過社群揭露權貴自肥的惡行惡狀，傳播他們的怒火。
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衝擊國際形象 自行車業勞權爭議監察院要查
監察院3日指出，巨大集團遭美國CBP下暫扣令，為台灣業者因勞動人權爭議受制裁之企業事件，影響台灣聲譽及形象甚鉅，主管機關對於我國自行車製造商涉強迫勞動情事，有無善盡監管及研擬因應對策，監察委員王幼玲、賴振昌申請自動調查。
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巨大案衝擊台灣形象 遭美指強迫勞動 監察院要查了
全球自行車龍頭巨大集團9月24日遭美國海關暨邊境保護局（CBP）發暫扣令（WRO），台灣廠區暫停輸美相關產品，引發社會關注。監察院今（3日）表示，本案為我國業者因勞動人權爭議受制裁之企業事件，影響我國聲譽及形象甚鉅，主管機關對於我國自行車製造商涉強迫勞動情事，有無善盡監管及研擬因應對策，監察委員王幼玲、賴振昌申請自動調查。
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美指我遠洋漁工權改革不足 環團促跨部會合作加強勞檢
台灣自行車品牌「捷安特」製造商巨大公司因涉及強迫勞動，被美國海關發布「暫扣令」，美國國務院在當地時間9月29日發布最新「人口販運問題報告」，也點出台灣遠洋漁業人權改革依舊不足。環團呼籲，政府要有魄力與決心瞭解遠洋漁業移工勞動情形，並要求水產企業溯源，避免購買有強迫勞動疑慮產品，並法制化國際勞工組織的《漁撈工作公約》，保障移工權益，才能讓台灣漁獲在國際上持盈保泰。
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遠洋漁業人權改革不足遭美國點名 環團籲速立法、強化透明供應鏈
美國「人口販運問題報告」指出，台灣已達人口販運防制的最低標準，但遠洋漁業人權的改革仍不足。綠色和平今天表示，台灣遠洋漁船已是全球列強，需要全面改革的魄力與跨部會協作的決心，提升遠洋漁業供應鏈透明度、要求水產企業進行盡職調查、儘速法制化國際勞工組織的《漁撈工作公約》，才能讓台灣漁獲在國際上持盈保泰。
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巨大應對暫扣令 三路並進
美國海關暨邊境保護局（CBP）日前對巨大集團台灣廠區製造的自行車與零組件發布暫扣令（WRO），理由涉及疑似侵犯移工人權，震撼全台。對此，巨大集團已緊急成立危機處理小組，高層與團隊在928連續假期不休假，三天全員總動員，分頭準備相關聯絡及證明文件，力求盡快向美方釐清疑慮，爭取解除暫扣令。
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速接軌ESG國際規範
近日國外媒體披露，我國享譽全球的自行車品牌「捷安特」之製造商巨大公司，受美國海關和邊境保護局以涉嫌違反「國際勞工組織」（ILO）的規範，企業不得強迫勞工勞動、超時加班、扣留薪資、環境安全、健康保護及濫用權勢壓迫勞工等控訴，暫時被禁止進口美國市場，此事件頓時引起台灣同業及出口廠商之高度關注。
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7億打造！圍網船「黃鰭滿儎」啟航 新世代漁船生活大升級
高雄華偉漁業集團打造的新式圍網漁船「黃鰭滿儎707」，造價高達7億元、排水量達1800公噸，是目前國內噸數最高的遠洋漁船之一， 29日上午自旗津中信造船順榮船廠出港，啟程前往南太平洋展開為期2年的鮪魚圍網作業，該船自設計起便嚴格依循國際規範，打造漁工合理生活環境。
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海納百川》防巨大事件 企業應接軌ESG國際規範（陳瑞珠）
近日國外媒體披露，我國享譽全球的自行車品牌「捷安特」之製造商巨大公司，受美國海關和邊境保護局以涉嫌違反「國際勞工組織」（ILO）的規範，企業不得強迫勞工勞動、超時加班、扣留薪資、環境安全、健康保護及濫用權勢壓迫勞工等控訴，暫時被禁止進口美國市場，此事件頓時引起台灣同業及出口廠商之高度關注，深恐引發寒蟬效應，或後續是否擴大一波美國政府對台商的查察。
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巨大非首例 盧憂另類經濟災害
美國海關（CBP）近日對巨大發布暫扣令，起因與台灣製造業外籍移工的債務奴役與強迫勞動問題有關。勞團表示，巨大移工不是個案，台灣的移工普遍面臨類似處境，且不只美國有暫扣令相關規定，許多歐洲國家也有類似作法，憂心未來恐怕歐洲市場也無法進入。台中市長盧秀燕25日則示警巨大不是第一件，業界都剉咧等，除了高關稅，還有美國海關處分，是另一種經濟災害。
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影響營收4-5％ 巨大爭取美撤銷暫扣令
台灣自行車品牌「捷安特」的製造商巨大公司，被美國海關直指生產線涉及強迫勞動，對巨大發布「暫扣令」。自行車產業新聞網站Bicycle Retailer報導，若巨大無法舉證產品沒有強迫勞動情形，「暫扣令」可能會升級為「正式裁定」，屆時將強制沒收產品。
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合規風險－台自行車龍頭遭美扣押令 從品質到合規 全球供應鏈新考驗
「台灣製造」向來是品質的代名詞，如今卻面臨前所未有的信任危機。國內知名自行車龍頭被美國海關與邊境保護局（CBP）以強迫勞動疑慮為由，發布暫扣放行令（WRO），禁止其產品進入美國市場。這起事件不僅是單一企業的營收受創，更是對整個出口導向型台灣產業的當頭棒喝：合規已經不是選項，而是生死存亡的門檻。