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以下是含有坡度的搜尋結果，共28筆
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亞錦賽》大巨蛋投手丘坡度已做調整 徐若熙特別試踩一下
台北大巨蛋3日將迎來首場正式賽，第30屆亞洲棒球錦標賽開幕戰將上演精彩的「台韓大戰」，而先前在測試賽球員反應的投手丘坡度問題，中華棒協在1日請台南棒球場場務特地北上協助調整，2日中華隊練球時，徐若熙與投手教練周宗志也特別去試採一下。
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坡度、車重、溫度、風阻全納入計算，特斯拉電動車電量預估精準度高的秘訣公開
相信只要是特斯拉電動車的車主，應該都會認同導航系統內建的旅程規劃工具 Trip Planner 頗為實用，因為能在規劃導航路線的同時，一併精準預估抵達目的地時的車輛剩餘電量狀態，對於降低里程焦慮頗有幫助。那麼特斯拉電動車為何能精準預估剩餘電量？官方也日前不藏私的公開背後秘訣。
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南179線彎道窄又陡 立委爭取7千萬拓寬改善坡度 可望2年後完工
台南市南化區關山里地處偏鄉，部落唯一聯外道路南179線每年雨季逢豪雨必有路段塌陷，多處只能建便道應急，其中1段彎道過窄且太陡，居民出入險象環生，更擔心有「山道猴子」出沒發生意外，經過跨單位爭取7000萬經費，預計2年後可完工。
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彌陀橋梁改建「太陡」 工務局：坡度6.5％符合規定
高雄連接彌陀區舊港里、永安區維新里的舊港橋，因橋身被鑑定為危橋急需改建，舊橋拆除作業今天啟動，拆橋現場舊港里長到場抗議新橋坡度「太陡」，有礙居民通行。對此高市工務局說明，新設橋台坡度為6.5％，符合公路路線設計規範坡度容許最大值10％，及無障礙約8.3％的坡度規定。
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舊港橋「提高1公尺」民怨變太陡 高市府：坡度符合規定
高雄彌陀區舊港橋鄰近阿公店溪出海口，受到海鹽日積月累侵蝕，橋梁結構混凝土剝落、鋼筋嚴重鏽蝕，被列為危橋。後續高市府斥資2億2500多萬元改建，計畫拓寬並增加兩側人行道空間。但有居民反應，橋梁變陡增通行不便，高雄市工務局回應，依據經濟部中央管河川治理相關法規，新設橋梁高度較舊橋梁提高約1公尺，坡度5.5％配合調整為6.5％，坡度上仍符合規定。
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花蓮日出香榭大道爭議不斷 縣府允盡力改善缺失
斥資4.5億元的花蓮日出觀光香榭大道已完工開放通行，不過道路兩側坡度傾斜嚴重，每逢大雨必淹水，被縣民戲稱為香「斜」大道，且整體鋪面高低不平，易產生積淹現象，恐危及用路人安全，爭議不斷，工程遲遲無法驗收。花蓮縣議會今與縣府建設處前往會勘，提出諸多建議，建設處長鄧子榆也允諾會盡力改善所有缺失，完成驗收。
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竹縣鄧雨賢公園通路陡峭 長輩嘆寸步難行
鄧雨賢音樂文化公園為芎林在地人生活休閒重心，但有地方民眾表示，公園旁有200戶地勢較高的社區，長輩們沒有安全的通路前往公園，必須繞道而行，但平面道路坡度又相當陡，長輩寸步難行，甚至勉強行走已被樹幹破壞的樓梯，有長者摔倒多次，希望公部門能提供協助。
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台中482萬改善東豐綠廊 自摔險坡不再
東豐自行車綠廊每逢假日遊客如織，其中1.8k處長達100公尺長下坡，經常發生失速追撞意外，被車友形容為「自摔險坡」。為提升遊客騎乘安全，台中市觀旅局編列482萬進行險坡改善工程，將坡度降緩至4％，並為喬木修枝及設置防護設施，優化工程已完工在13日開放通行。
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東豐綠廊100公尺「自摔險坡」 坡度降4％升級騎乘安全
東豐自行車綠廊每逢假日遊客如織，其中1.8k長下坡長達100公尺，且車道兩側喬木茂密，行車視線不良，經常發生失速意外，被車友形容為「自摔險坡」。為提升遊客騎乘安全，台中市觀旅局編列482萬進行險坡改善工程，將坡度降緩至4％，並疏修喬木及設置安全防護設施，優化工程已完工在今日恢復通行。
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鹿港鎮道路「換膚又拉皮」爭取前瞻1700萬元分12工區
為了提升鹿港鎮道路品質，公所爭取前瞻計畫的道路改善工程經費1700萬，將有12個工區要施作，更成進行路基改善及洩水坡度調整，讓路面平順，達到「換膚」與「拉皮」雙層效果。
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坡度太陡貨車不斷下滑 花蓮採收文旦工人遭重壓不治
中秋將至，正值花蓮瑞穗鶴岡文旦柚產季，39歲王姓男子與56歲范姓男子，今天前往果園採柚時，將載運的小貨車停在一旁斜坡，疑因坡度太陡，貨車車頭不斷下滑，王男本想徒手阻止，卻不慎慘遭輾壓，當場失去呼吸心跳，送醫搶救仍回天乏術。
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整治成功 阿里山神怡流瀑重現
阿里山國家森林遊樂區內，比鄰神木車站的神怡橋下野溪，因坡度陡峭，遇雨流水湍急，長年累月淘空下，不但危及神怡橋、神木車站路基，連森鐵軌道也因此位移，經林務局嘉義林管處以生態工法整治，成功穩固周邊環境，更重現阿里山新八景之一的「神怡流瀑」美景。
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台南長榮便橋12月15日啟用 限重限高限速
配合台南鐵路地下化工程，鐵道局中工處封閉原先的長榮路地下道，並興建長榮路臨時鋼便橋替代，以因應交通黑暗期，便橋日前還因「視覺上」坡度較大，讓民眾笑稱好像「雲霄飛車」。這座長榮便橋將於本月15日通行，屆時僅開放重量8.5噸以下、高度3公尺以下的車輛行駛，且限速30公里，待南鐵地下化工程竣工後，長榮便橋將功成身退。
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山域事故多 山口設報案APP看板
苗栗縣泰安鄉虎山近日接連傳出山域事故，負責救援的泰安消防分隊指出，虎山7號至8號樁接近三角點路段，因坡度陡峭需要攀繩，最容易發生事故，請民眾注意。另因應山域事故增加，消防局在轄內各大登山步道入口加掛「119報案APP告示牌」，呼籲山友先下載APP再登山，以備不時之需。
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議員轟市府 放任超陡工地蓋房
北市士林天和公園旁的工地，地形十分陡峭，遠遠超過「都市計畫畫定山坡地開發建築管制規定」的坡度，豈料26年前已被建商買下，並獲得建照及施工執照開挖，造成土質流失，危及周邊250戶以上的住戶安危；議員黃郁芬痛批，市府毫無作為，拿居民生命開玩笑。都發局回應，會負行政監督責任，該現場查驗就會去。
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8千萬晴雨球場竟漏水 公所：屋頂洩水坡度引起已請廠商調整
員林市公所今年落成啟用，斥資8千萬打造全台最大的晴雨球場，開放後爆滿吸引許多球友前來朝聖，但上周暴雨許有球友反映，8千萬打造的晴雨球場竟然會漏水，暴雨來襲把球場噴得到處都是，民眾擔心只是梅雨就擋不住，未來颱風來看怎麼辦。
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遊覽車上山走嘉130鄉道危險 居民籲管制
民眾從嘉義到阿里山行經公田段時，可從台18線或嘉130鄉道上山，由於嘉130鄉道相較於台18線，路程縮短約7.6公里，故不少遊覽車為閃避大客車或節省時間，改走嘉130替代道路，由於此路段不僅路寬狹窄、坡度陡峭，也經常發生落石；因此，有居民希望政府是否能限制車種通行，以預防事故發生。
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台南3校學童遊月世界 泥火山探險
台南大學附小彩虹斑馬志工隊配合南大教育學院大學社會責任計畫（USR），與七股樹林國小與將軍鯤鯓國小辦理泥岩戶外教育課程，3校53位師生到田寮與燕巢兩地的月世界及泥火山惡地地形探索。
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克服千分之30以上坡度 締新猷
京張高鐵整個鋪軌工程預計2019年5月30日完工，隨著一根長達500米的長軌平穩安裝在軌道板上，京張高鐵全線鋪軌是與尋常路線不同，因為，京張高鐵部分路段有近25公里是坡度達千分之30以上的連續大坡道，亦即在1公里的長度內，路線高度會下降或者上升30公尺，中鐵三局京張高鐵鋪架分部總工程師姚春東表示，在中國坡度達千分之30以上的鋪軌以前都不曾出現過，京張高鐵是首例。
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川金會 在新加坡度假勝地這飯店舉行...
據傳川金會很可能將在新加坡的聖淘沙舉行，而地點就在該度假勝地上的一間飯店中舉行。