發生何事？小米近1個月市值 「蒸發逾4千億港幣」

大陸鳳凰財經28日報導，小米集團近日在資本市場遭遇重挫，27日盤中小米集團股價一度大跌4.44％，下探至每股43.88港幣。拉長時間線看，相較於9月25日盤中創下的59.90港幣的高點，小米集團在一個月內跌幅高達26.7％，折算市值蒸發約4,170億港幣，相當於蒸發了約一個京東集團的市值。

《港股》恆指早市持平 黃金股再飆升

美國總統川普為美中緊張關係降溫，美股隔夜全面彈升，反映中概股的金龍中國指數則回升3.2%。美國10年期公債殖利率維持在4.05%水準。香港股市在連跌6個交易日之後，周二高開79點，並維持在平盤附近。

小米電動車自駕跑了！山東車主監控拍下「靈異瞬間」　全網炸鍋

大陸山東威海驚傳離奇事件！一名小米車主近日發布監控影片，聲稱愛車在無人操作的情況下，竟自行解鎖啟動，當著車主的面「自動駕駛」揚長而去，畫面曝光後立即衝上熱搜，引發全網熱議。

黃仁勳赴中會雷軍 洽談商機

　正當各界關注人工智慧（AI）晶片設計龍頭輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳訪中之際，他與小米創辦人兼執行長雷軍的合照14日在中國社群媒體瘋傳，其中一張是兩人並肩站在小米電動車SU7 Ultra旁邊，比出讚的手勢合影，外界解讀這是雙方洽談合作的重要訊號。

小米汽車訂單強勁！SU7力壓特斯拉 雷軍：海外市場2027年再議

小米汽車持續在中國大陸市場掀起熱潮，旗下電動車SU7與YU7自推出以來訂單不斷，讓公司執行長雷軍週三（2日）直播中明確表示，小米汽車最快將於2027年才考慮進軍海外市場，也反映出產能仍受限，YU7交車甚至傳出得等上一年以上，儘管如此，小米SU7的月銷量已超越特斯拉Model 3，顯示其在國內電動車市場已具強勁競爭力。

電動車價格戰傷品質

　新聞提要■中國電動車價近來掀起價格戰，行業間「內捲」嚴重，逼使北京出手干預的同時，也憂心這波價格戰將有損「中國製造」在全球的聲譽，以及傷及中國車市的整體品質。不過，價格戰以中國市場為主，在海外市場並未降價，仍有不錯的毛利空間。

開小米電動車狂提醒「勿疲勞駕駛」 陸男無奈：天生眼睛小

最近在大陸的浙江省，發生了一件讓人覺得頗為有趣的事情。一位李先生在網路上分享了他的經歷，由於他天生就是小眼睛，因此在使用小米汽車駕駛的時候，車載的智慧系統總是錯誤地判定他正在「疲勞駕駛」，導致他在開車的過程中，不停地接收到系統發出的語音警示，提醒他「請集中注意力駕駛」，這讓他感到十分的苦惱。

《港股》恆指收漲0.6% 核電和內需喊燒

在美股隔夜走強，大陸的A股週三也走高推動下，恆指全日強勢。

小米首款SoC晶片 玄戒O1亮相

　大陸科技企業小米集團22日晚間舉行戰略新品發表會，在市場關注下，小米首款自主研發3奈米製程的手機SoC晶片玄戒O1，以及首款SUV「小米YU7」、旗艦手機小米15S Pro等新品集體亮相。小米董事長雷軍表示，玄戒O1的性能表現屬於第一梯隊，又指「小米的晶片要對標蘋果」。

法巴：關稅戰可能加速中國車企在歐設廠

中美暫緩關稅戰90日，法巴Exane全球汽車業研究部主管Stuart Pearson表示，關稅戰或加速中國車企在歐洲設廠步伐，未來將有更多中資企業與歐洲企業合作，於歐洲設立生產基地。比亞迪在匈牙利建廠、零跑汽車與Stellantis合作等，均反映中資企業願意到歐洲進行本土化投資。

小米電動車爆燃震撼 陸網民曝各高速公路提醒停用自動駕駛

最近大陸小米SU7電動車在高速公路爆燃事件導致3名乘客喪命，成為網路上高度關注的熱門話題。據陸媒報導，在清明節休假期間，大陸各主要高速公路電子屏幕上很明顯地出現各種提醒駕駛人「停用智慧輔助駕駛」的標語，以期減少駕駛人濫用L0、L1、L2等級的「輔助駕駛」越級做為「無人駕駛」與「自動駕駛」使用，以致增加嚴重交通事故。

SU7車禍釀3死…小米市值兩天蒸發逾1,200億港幣

　針對小米電動車SU7發生致命車禍，輔助駕駛功能受質疑一事，小米集團董事長雷軍1日晚間強調將持續配合警方調查。

小米上季營收 首破人民幣1千億

　中國大陸手機品牌大廠小米集團18日港股盤後公布最新財報，2024年第四季營收年增48.8％至人民幣（下同）1,090億元，首次單季突破1千億元大關。期間內，小米經調整淨利年增69％至83.16億元，不僅創下單季新高，更遠超市場預期的65.36億元。

雷軍打造陸版蘋果！美媒驚訝小米電動車正超越特斯拉：擁3利器

小米汽車崛起，讓歐美汽車大廠面臨考驗，《華爾街日報》以「小米汽車如何讓福特和通用倍感壓力？」為題撰文指出，在大陸電動汽車行業已開始主導全球市場之際，小米董事長雷軍已在大陸這個競爭激烈的領域，開拓出自己的一片天地，小米汽車擁價格優勢，公司有數萬人的研發團隊，及投資了從長遠來看可以節省資金的生產技術。

中美的頓悟時刻

　前年6月美國汽車巨擘福特董事長比爾．福特說，美國電動車生產還沒做好與中國競爭的準備；福特CEO法利去年底表示，過去半年他一直開小米電動車，直言現在回不去了。法利以「頓悟時刻」形容他的心理衝擊；而即將離任的美國商務部長雷蒙多表示，「對中國的晶片禁令只是白費功夫」。兩強爭霸，美國人是該有些體悟了。

白德華專欄》中美的「頓悟時刻」

小米汽車攜3車企 合作充電網路

　小米電動車上市後，為滿足用戶充電需求，並擴大市占率，小米董事長兼執行長雷軍25日在微博發文稱，小米汽車攜手蔚來、小鵬汽車、理想汽車開始充電網路合作。小米表示，預計小米充電地圖將有逾2.9萬根充電樁進駐。

小米YU7電動SUV首度曝光 看好「賣爆」躋身最暢銷SUV

小米先前向大陸工信部提交第二款電動車型申請YU7的申請，小米董事長雷軍表示，小米YU7目前正在進行大規模路測，預計明年6、7月正式上市。高盛表示，該車款有潛力躋身大陸最暢銷的高端新能源SUV，予小米「買入」評級，目標價33.3港幣。

福特CEO自爆開「小米電動車」真實感受驚呆眾人

大陸電動車強勢崛起，像是比亞迪、小米等品牌表現出色，不僅威脅歐美車廠，更在全球電動車市場取得領先地位。福特汽車執行長法利（Jim Farley）日前透露，近半年來一直在開小米電動車SU7，對其讚譽有加，直言「愛不釋手、捨不得換車」。

福特執行長自曝超愛小米電動車

　福特汽車（Ford Motor）執行長法利（Jim Farley）坦承自己喜歡開一款電動車，但這款車並非出於自家福特，而是出自大陸消費電子品牌、近期進軍車業的小米（Xiaomi）。