堆積如山 烏樹林暫置場拚明年5月清空

　丹娜絲颱風重創台南，全市超過5萬戶房屋受損，衍生大量廢棄物均堆放烏樹林暫置場，預計年底才封閉，目前進場量已逾23萬噸，約是無風災年的3倍垃圾量。環保局評估，包括篩分、去化、清運等至少逾7億元經費，現已啟動篩分處理工程發包作業。待完成篩分，後續就能盡快去化，目標明年5月底前完成清運。

《產業》施耐德電機攜特欣行 強化住宅配電設備供應鏈

施耐德電機擴大台灣通路佈局，宣布與特力(2908)集團旗下B2B通路商特欣行合作，將住宅用配電盤的斷路器產品，包括總開關（MCCB）、微型斷路器（MCB）與漏電斷路器（RCBO）等核心配電設備，導入全台18間特欣行實體門市。

鐵飯碗變壓力鍋 公務員留不住

　過去公務員工作穩定、待遇佳，被認為是「鐵飯碗」，現今不少公務員自嘲鐵飯碗生鏽，甚至變成「壓力鍋」，都會區感受尤深。雙北、高雄不少現職、離職公務員大喊公務環境今非昔比，現今民意高漲、壓力沉重，除少數混日子摸魚，大多數願作事的公務員除了犧牲生活品質，還得忍受民代羞辱或民眾投訴，甚至動輒吃官司，待遇不見得比民間好，加上年金改革削弱公務員退休保障，不少人大歎不如歸去。

北市府人力缺口逾一成！工務局最多 議員促爭取「首都加給」留才

台北市政府長期面臨人力缺口，市議員苗博雅指出，市府法定員額約7萬6000餘人，目前缺額8300人，比例高達10.8％，其中工務局更為明顯，缺額比例12.32％，恐影響重大建設進度與市民生活品質，建議市府向中央爭取「首都加給」。台北市工務局長黃一平回應，已透過增加專業加給金額、獎金等，強化留任意願，將研議相關建議。

花蓮震災中繼宅收尾！12月底前災民可望入住

花蓮0403強震災後1年多，由慈濟基金會援建「大愛屋」、中華民國紅十字會捐助的「組合屋」中繼宅，都已進入收尾階段，花蓮縣政府已調查有意願入住人數，預計11月開放看屋，12月底前入住。

花蓮震災中繼宅收尾！12月底前災民可望入住

花蓮0403強震災後1年多，由慈濟基金會援建「大愛屋」、中華民國紅十字會捐助的「組合屋」中繼宅，都已進入收尾階段，花蓮縣政府已調查有意願入住人數，預計11月開放看屋，12月底前入住。

機捷A14站積水問題已解 交通部：2027桃機第3航廈啟用同步通車

桃園機場捷運線A14工程日前爆出廠商間糾紛，工地還出現嚴重漏水，內部積水有如漂漂河，交通部今日回應，A14站地下水積水排除，已無滲漏、積水問題，並要求A14站務必配合桃園機場第3航廈（T3）2027年底啟用時同步通車。

隱藏殺手 路燈、號誌基座螺栓藏危機

　道路上交通號誌、路燈的基座螺栓隨處可見，一旦用路人撞上，這些堅硬的金屬「凸起物」恐成致命殺手。有民眾在公共政策參與平台提案，要求制定全國統一的安全標準，避免直接暴露，民代直指道路分屬不同管理機關，多頭馬車管理，導致設計規範不一，促中央應訂出統一基座設計指引規範。

快訊》國3寶山段4車連撞　北上車流回堵「紅通通」

天雨路滑，路上開車要多加小心，國道3號北上98.9公里處，剛過寶山交流道，今天（22日）下午3時許，發生4車連撞事故，導致中內線無法通行，國道警方跟工程車獲報立即到達現場處理，北上車流一度回堵5公里，造成新竹系統交流道北上入口也嚴重塞車，目前車禍事故車輛已經排除，請民眾耐心等候。

《綠能環》欣鑫天然氣臨時供氣 化解科技大廠停氣危機

為確保科技大廠不因天然氣管線歲修或異常導致供氣中斷，森崴能源(6806)子公司欣鑫天然氣以自有槽車採陸運模式，提供天然氣臨時供氣服務，能緊急機動式供應企業液化天然氣(LNG)、維持生產不中斷，成了企業臨時供氣的最佳夥伴，也為後續大型客戶緊急臨供及專案奠定良好合作基礎。

太魯閣堰塞湖中橫公路封閉　「玩命遊客」硬闖管制區

太魯閣國家公園驚傳安全危機！燕子口地區因天然因素形成堰塞湖，湖水蓄積成隱形炸彈，東區養護工程分局緊急封閉中橫公路台8線天祥至太魯閣路段，嚴禁人車通行。然而竟有大批「玩命遊客」無視封鎖令，執意闖入管制區只為一睹奇景，新城警分局不得不強勢出動，展開硬性驅離行動。

賴清德：世界國防工業生態鏈 盼台灣佔一席之地

總統賴清德今（20）日出席僑委會舉辦僑務委員會議開幕典禮時表示，僑領們在僑居地對中國的威脅感到憂心，台灣也正積極強化國防力量，不可能靠一紙和平協議就可以得到和平，也不可能接受侵略者的條件。台灣以2030年國防預算占GDP5％為目標，這不僅是為了強化國防力量，也是為了讓經濟持續發展，在未來世界的國防工業生態鏈，台灣要占有一席之地。

竹南焚化爐底渣變黃金 再生粒料可作環保建材

　苗栗縣竹南垃圾焚化廠每年處理約12萬公噸垃圾，產生近2萬公噸底渣，環保局表示，這些底渣經再利用機構篩分、破碎、熟化或水洗後，可轉化為焚化再生粒料，用於基地填築、道路底層及低密度透水混凝土等公共工程，兼顧城市防洪與環境永續。

苗栗竹南焚化廠底渣變身再生建材 7成用於透水道路

苗栗縣竹南垃圾焚化廠每年產生近2萬公噸底渣，經再利用機構處理後轉化為焚化再生粒料。縣府環保局在今年4月召開焚化再生粒料推動小組會議，指出各單位年度使用回報仍不完整，要求依期程完成提報，以確保再生粒料使用落實資源循環與環境永續。

馬太鞍溪便橋今通車 省40分鐘

　花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖上月23日溢流，洪水沖毀下游馬太鞍溪橋，台9線交通中斷，臨時搭建的涵管便道原訂10月15日通車，經公路局日夜趕工，交通部長陳世凱9日視察後宣布今天下午3時提前通車，先提供小型車與工程車通行，將24小時派員監看，只要遇豪大雨特報、上游水位上升，立即預警性封閉。

海納百川》馬太鞍溪堰塞湖預警系統刻不容緩（李自強）

花蓮馬太鞍溪堰塞湖自豪雨與震災後形成，至今仍被中央與地方政府列為「紅色警戒」潛勢區域。雖然當地居民、全國志工與工程單位正積極展開家園重建，然而堰塞湖衝擊風險並未解除，且河床已受土石淤積升高。一旦堰塞湖再度突然決口，將在短時間內釋放龐大水量，對下游聚落及施工現場造成嚴重衝擊；尤其若發生在夜間，更將加劇恐慌與傷亡風險。如何建立即時警報預警機制，保障重建人員與機具安全，成為當務之急。

花蓮洪災搶修光復堤防 2860米拚4日完成 今推進至佛祖街

花蓮光復鄉馬太鞍溪橋、下游長達2860米的堤防遭沖毀，中央災害應變中心前進協調所表示，15日前會完成橋梁便道供簡單通行，堤防部分先以建構臨時土堤因應，目前評估每天修復堤段工作量能約500至600米，預計今天可推到佛祖街下方，達成率可達7成，力拚4日完成全段。

輔助駕駛又惹禍！休旅車國3和美段高速猛撞緩撞車

國道3號彰化和美路段昨晚7時半發生休旅車追撞施工緩撞車事故，幸未造成人員傷亡，撞擊畫面今天曝光，當時工程單位在內側車道施工，緩撞車駕駛察覺後方休旅車高速逼近，立即加速前衝並按喇叭示警，但仍遭休旅車追撞，警方初步追查，22歲陳姓駕駛疑似開啟輔助駕駛功能分心才釀禍，相關肇事原因仍待釐清。

災防韌性一再破功

　花蓮馬太鞍溪的堰塞湖潰決，原本是一場可以「預防」的災難，卻被政府硬是搞成一場「即興演出」。畫面很熟悉：中央與地方互踢皮球，部會各吹各的號，志工在現場手忙腳亂，災民不知何時能恢復正常生活。

海納百川》災防韌性一再破功（陳鋒）