搜尋結果
以下是含有庇護島的搜尋結果，共300筆
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台南路平升級計畫動起來！2.35億打造「車順、人安全」城市
台南市政府提報中央「114年度台南市路平專案計畫」及「永續提升人行安全補助計畫」第二案等2項計畫，總經費合計高達2億3500萬元，爭取升級道路鋪面與路口安全設計，希望讓市民「開車更順暢、行人更安心」。內政部國土署、市府交通局及工務局4日現勘時，立委林俊憲當場承諾將積極爭取中央支持，力拚明年底前完工。
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竹市中華路車禍奪命！議員會勘建議號誌調整防憾事
新竹市中華路與民權路口上月發生死亡車禍，民進黨新竹市議員鄭美娟與相關單位會勘，建議調整號誌且一併檢討類似路口，並呼籲市府盡速研議並落實；對此，市府回應，道路交通安全委員會勘後將提報改善方案，另中華路一到三段改善已獲核定，盼全面提升交通安全。
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桃園 多盤多檢 酒駕減近3成
時序入秋，民眾容易聚會飲酒，桃園市警察局為展現酒駕零容忍執法決心，今年10月執行「酒駕大執法」專案勤務，加強執法強度與密度，統計酒後駕車交通事故減少26.22％。警方表示，11月將接力「行人交通安全大執法」，提醒民眾注意。
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職棒樂天桃猿冠軍遊行 桃園警呼籲遵守指揮
「2025年中華職棒總冠軍封王遊行」2日下午1時至3時盛大登場，冠軍球隊樂天桃猿將以樂天桃園棒球場為起點，展開封王遊行，全程約24.2公里，沿途預計吸引大批球迷熱情參與。桃園市政府警察局為維護活動順利進行與交通秩序，將於遊行沿線實施交通管制與人車分流措施，呼籲民眾提早改道並遵守警方指揮。
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斥資逾13億 大肚藍色公路延伸通車
台中市建設局斥資13億2600萬元進行華南路「藍色公路」延伸工程，10月31日舉行通車典禮。台中市副祕書長林育鴻表示，藍色公路完工後，不僅改善在地交通壅塞情形，也強化大肚與南屯間的交通路網，這條道路宛如藍色項鍊延長串起大肚山脈，有望成為觀光拍照夜間地標，提升整體形象與旅遊吸引力。
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讓孩子安心走在城市的每一步－民權國小通學區的溫柔實踐
不只是交通改善 更是城市對下一代的守護
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楠梓高架捷運下幽靈路 地方盼活化
台1線高雄市楠梓區成功南路曾於捷運高架橋下預留左轉道，但在10多年前封閉停用，有網友提出「預留左轉專用道不用」，反讓左轉車輛都回堵在主幹線上，議員也希望市府能研擬利用此空間改善動線，讓人口持續增加的楠梓交通更順暢。高雄市交通局回應，該處因橋墩影響視線，暫無法解決而封閉，目前以號誌分流方式解決當地車流量問題。
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行人地獄！休旅車搶左轉「大切西瓜」 行人遭撞飛倒地
到底在急什麼！有駕駛日前開車行經桃園市中壢區松江南路與吉林二路路口時，當時前方號誌轉為綠燈後，沒想到就有一輛休旅車疑似要搶先左轉，便「大切西瓜」，下秒就撞上一名走在斑馬線上的行人，對方被撞倒在地久久不能站起。
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高雄「待撞區」要消失了！中正一路改造改善機車與行人安全
高雄市中正一路與凱旋、五福一路口，屬於5個方向交會的Y型路口，過去中正一路西向要往五福一路的機車，都必須採取待轉方式左轉，高雄市交通局近日進場調整標線，預計在年底前開放機車免待轉。高雄市議員湯詠瑜與高雄市路權促進會建議，該路口路幅遼闊，施工過程應設置實體行人庇護島等保護措施。對此交通局回應，將爭取國土署補助做後續改善。
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淪假安全陷阱 專家促整體配套
「庇護島」頻傳車輛自撞事件，交通專家警告，若設計與配套不足，庇護島不但難以降低事故，反而可能誤導行人，形成「假安全」陷阱。
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庇護島撞況多 挨酸三寶探測器
為洗刷「行人地獄」惡名，各縣市近年設置保護行人的「行人庇護島」，卻頻頻成為車輛自撞的高風險點，安全性引發質疑，甚至被酸「三寶篩檢站、三寶探測器」。不少長者也坦言：「島上太窄，車子又衝過來，不敢走。」
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桃園南崁「歪斜斑馬線」惹民怨 議員提3改善建議
桃園市蘆竹區南崁路、南工路口一帶，公司行號與社區密集，同時又是市區公車與國道客運的重要停靠站，平時人車往來頻繁，但位於南崁路二段上的斑馬線，因過於靠近路口且以斜線方式畫設，讓行人在通行時需斜向穿越，加上機車待轉區位於路口中間，引發民眾安全疑慮，民代提出3項改善建議，保障人車安全。
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遠通電收道安童樂會 TOMICA開上國道教道安
遠通電收落實企業社會責任，秉持交通本業響應交通部「交通安全月」持續推廣「人本交通、停讓文化」觀念，今日攜手交通部、台中市政府、高速公路局、國道公路警察局、靖娟兒童安全文教基金會、徐元智先生紀念基金會與統一超商，於國道清水服務區舉辦「停讓e起來、安全Tag上來－道安童樂會」公益活動。
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台中豐原「同個庇護島」2小時被撞2次 警推測大雨影響視線
台中市豐原區昨（7）日晚間大雨，中正路和成功路口行人庇護島2小時內被車撞擊2次，所幸無人員受傷。警方推測是大雨導致視線受影響釀成事故，提醒駕駛雨中開車更要注意車前狀況。
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嘉市交安亮紅燈 高齡事故攀升
為營造友善行人環境，嘉義市政府近年來投入科技執法、改善交通號誌、道路設計等多方面建設，但嘉義市審計室2日指出，2024年交通事故30日內死亡人數不減反增，與全國同期減幅反差大，且近3年高齡者交通事故逐年攀升。
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科技執法沒擋住！嘉義市行人死傷率3年暴增270％
嘉義市政府近年來為營造友善行人環境，採取科技執法、改善交通號誌、道路設計等多元措施，但嘉義市審計室2日指出，2024年交通事故30日內死亡人數不減反增，與全國同期減幅反差大，且近3年高齡者交通事故逐年攀升。
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台南車禍死亡暴增 嚴抓4大違規
台南市今年1至5月的30日交通事故死亡人數較去年同期暴增35.2％，市府將以提升路段口安全、強化速度管理、強化風險教育為重點，持續推動交通安全3E策略，並鎖定路口不停讓行人、非號誌化路口未依標誌標線號誌停車再開、人行道違規（臨時）停車、道路障礙等4大違規加強執法。
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台南1至5月交通事故死亡人數暴增35.2％ 將鎖定4項目加強執行
交通部統計，台南市今年1至5月的30日交通事故死亡人數較去年同期增幅高達35.2％。市府交通局進一步分析，高齡交通事故以機車事故最多，行人事故居次，將持續推動交通安全3E（教育、工程、執法）策略，並鎖定「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌標線號誌停車再開」、「人行道違規（臨時）停車」、「道路障礙」等4大項目持續加強執法。
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竹市經國磐石路口險象環生 將改善
新竹市經國路是市區重要外環道路，也是民富國小周邊接送動線要道，但民眾反映經國磐石路口號誌不明確，家長接送學生時，常需違規左轉或冒險迴轉，建議市府重新檢討該路口設計；市府表示正在發包改善。
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竹市經國磐石路口校園周邊號誌不明 議員籲重新設計
新竹市經國路是貫穿市區的重要外環道路，也是民富國小周邊接送動線要道，但國民黨新竹市議員吳旭豐指出，民眾反映經國磐石路口號誌不明確，導致家長接送學生時，常需違規左轉或冒險迴轉，建議市府重新思考該路口設計；對此，市府表示，已爭取補助獲核定將發包改善。