以下是含有捷運路線的搜尋結果,共173筆
高市議員李眉蓁今(3)日在議會質詢時指出,捷運黃線、小港林園線兩條路線預算暴增逾1200億元,加上明年中央軌道補助將短少103億元,憂心規畫中、總經費高達1884億元的捷運紫線恐將胎死腹中。對此,財政局長陳勇勝回應,已向中央爭取補助提高至8成,將透過多元財源確保軌道建設不中斷,並期盼立法院修正財劃法給予地方更多資源。
台北捷運許多路線正在建設中,捷運工程局長鄭德發表示,目前已遭遇人才斷層及缺人問題,甚至到非本科須支援的程度,各案都必須盡早發包,以免到時「有錢無人」,還有須承擔其他局處代辦建設的壓力。多位議員表示,該墊付的經費若合理會支持,未來捷運局也不該繼續代辦他局處業務,並要求須針對建設經費提出專案報告。
2025全國運動會開賽不久,高雄市女子籃球代表隊卻爆出「超大烏龍」!原訂19日對戰台南市代表隊,卻因全隊選手證遺落在交通車上,無法在賽前繳交大會,慘遭取消比賽資格。對此,高雄市長陳其邁今(21)日表示,市府已要求體育總會、籃球委員會全面檢討,徹查疏失原因,並喊話希望「選手不要氣餒」。
人口聚集推升生活機能,兩者相輔相成,成就區域繁華;近年台中北屯區「機捷特區」依循「勝利方程式」,透過捷運建設、醫療園區興起、人口進駐、低基期等議題,成為房市新寵;其中,遠雄建設洞察趨勢推出「遠雄敦富」優質2房、高樓層產品,為區域增添房市亮點,甫開案便吸引自住客目光。
新北捷運3.0規劃「七線並進」,包含五泰輕軌、台北市民生線、深坑輕軌、八里輕軌、泰板輕軌、中和公館線及林口輕軌,未來新北市境內再增加39公里、42座車站、累計轉乘達33站。其中,泰山板橋輕軌目前在可行性研究階段,新北市長侯友宜2025年10月13日特別前往泰板輕軌F21站周遭,了解路線規劃與進度,期望中央與新北攜手合作,一起推動在地期待的泰板輕軌。
桃園捷運綠線位於八德介壽路的工地迎來今年第6台潛盾機投入工程,這台巨型工程機器將自G05小大湳站出發,朝G04大湳站上行線掘進,推進約1170公尺,預計在2026年10月完成隧道貫通。捷工局指出,預計2027年將10條潛盾隧道全部貫通,力拚2030年捷運綠線主線全面通車。
桃園捷運綠線位於八德介壽路的工地迎來今年第6台潛盾機的發進,這台巨型工程機器將自 G05小大湳站出發,朝G04大湳站上行線掘進,推進約1170公尺,預計在2026年10月完成隧道貫通。捷工局指出,預計2027年將10條潛盾隧道全部貫通,力拚2030年捷運綠線主線全面通車
中永和房價節節高升,永安市場站周邊中古電梯大樓單價約70至75萬元,屋齡較新物件達80至90萬元,新建案更突破百萬,價格直逼台北市,卻仍有大批在地人選擇「原地升級」。信義房屋永安店專案經理林郁晴指出,內部統計顯示,高達六成換屋族在同生活圈內換屋,顯示對生活機能與社群連結的高度依賴。從交通便利、生活圈穩固到資產配置,形塑了中永和人「換不出去」的現象。
新北市政府24日市政會議上討論2026年總預算案及施政計畫草案,新北市長侯友宜表示,明年新北市總預算2612億元,編列非常辛苦,因為面對中央財源和事前劃分不確定性,但各單位竭盡所能努力,新北市一定扛起責任,並呼籲中央到底還有哪些事權、還有哪些地方該扛的責任,趕快說清楚。
新北市府今(24)日在市政會議上提案討論115年度總預算案及施政計畫草案,新北市長侯友宜表示,今年度的稅收規模是2612億,明年的預算人均預算1人增加1萬元,但仍是六都最低,並且今年新北總預算非常辛苦,因為面對中央財源和事前的劃分不確定性,呼籲中央到底還有哪些事權、還有哪些地方該扛的責任,呼籲中央趕快說清楚。
在重大建設陸續到位與交通機能日益完善的推動下,新莊兩大重劃區房市表現亮眼,近5年房價穩步上揚。實價登錄統計,新莊副都心重劃區每坪均價由2020年上半年的42萬元上漲至2025年同期的59.2萬元,漲幅達41%;頭前重劃區則由41.4萬元漲至52.7萬元,上漲27%。專家指出,副都心因為商業與交通機能完整、開發強度高,吸引大量企業與高端買盤進駐,成為區域房價上漲的主力推手。
台積電進駐高雄楠梓地區,當地人口持續增加,為因應學童教育需求,高市教育局投入9億餘元新建藍田國小,教育局長吳立森13日透露,該校將於2026年6月完工。對此,在地居民紛紛表示期待,也盼能與捷運站串聯;議員則建議,未來該校可招收幼幼班孩童。高市府回應,會將地方意見納入相關計畫,並評估可行性。
桃園市長張善政與市府捷運工程局12日至平鎮區,現勘捷運橘線設置O22聯新醫院站及O21復旦國小站位置規畫。張善政表示,規畫從中大壢中站起,聯新醫院、復旦國小各增設1站,再到平鎮火車站共4站,可增加在地居民便利性,同時也讓有就醫需求的民眾更方便。捷工局局長劉慶豐回應,聯新醫院站及復旦國小站將納入捷運橘線的可行性研究規畫,以串聯都市機能、產業聚落、醫療及文教生活圈。
桃園市長張善政與市府捷運工程局12日前往平鎮區,現勘捷運橘線設置O22聯新醫院站及O21復旦國小站位置規畫情形。桃園市長張善表示,規畫從中大壢中站起,中間聯新醫院、復旦國小各增設一站,再到平鎮火車站共4站,並加以研議,增加在地居民方便性,同時方便民眾就醫需求。市府捷運工程局局長劉慶豐回應,將聯新醫院站及復旦國小站納入捷運橘線的可行性研究規畫,以串連都市機能、產業聚落、醫療及文教生活圈。
台灣捷運路線持續延伸,不少民眾也視其為主要通勤方式。然而近日有名網友抱怨,即便還沒到早上7點,機捷A7站往台北通勤人潮就爆滿,上車後連站的空間都快沒有了。文章曝光後,引發大量網友熱議,有當地人表示,未來人潮恐會更多。
新北市轄多項重大建設正如火如荼施工,根據環保局統計,違反《廢棄物清理法》汙染地面案件,從2022至2024年3年內成長近1倍數量。民進黨議員鄭宇恩建議,環保局應加強抽查工地洗車台設置及使用情形,避免泥沙掉落,以維護市容。環保局說明,營建工地均應設置沉砂池,並定期維護、清理,若發現汙染事實將依法裁罰,並不定期派員查核。
三鶯線工程進度達93%,預計2025年底完工,最快2026年3月可通車。新北市長侯友宜28日至三鶯線LB09陶瓷老街站視察公共藝術設置及站體裝修進度,侯要求施工團隊務必如期如質年底完工,讓地方最期待的三鶯線能早日通車,帶動地區發展。
桃園市長張善政2025年8月19日率市府團隊前往龜山區,出席「2025年桃園市市長訪視基層龜山區座談會」。張善政表示,龜山區近年發展快速,公共設施建設積極推進,其中桃園捷運棕線、青線及銀線等重大建設更是龜山發展核心動力。
高捷延伸屏東「林園東港林邊線」擬穿越石化專區路段,高雄市石化產業總工會6日痛批,高架方案恐危及公共安全,將向總統府遞交萬人連署書,要求改採地下化施工。高市府捷運局回應,地下化需增170億至200億元經費、工期延宕4年,高架方案已有完整防護機制。
高雄捷運延伸屏東計畫再掀爭議,高雄市石化產業總工會今(6)強烈要求捷運「林園東港林邊線」穿越石化專區路段改採地下化施工,痛批現行高架方案形同在年產值1.5兆元的石化工業區上方架設「定時炸彈」,嚴重威脅公共安全,不分藍綠民代聲援,工會也將向總統府遞交萬人連署書。對此,高市府捷運局回應,改採地下化將增加170至200億元經費,且延宕4年工期,強調現行高架方案已有完整防護機制。