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在陸續推出 Stelvio、Tonale 之後,Alfa Romeo 最新的作品 Junior 也於去年 4 月登場。這款以品牌故鄉命名的小型跨界車被定位為Giulietta和Mito兩款掀背車的精神繼承者,主打親和力,但同時兼具高級車的吸引力和駕駛者導向,旨在吸引新世代 Alfa Romeo 的客群。
Škoda Kamiq自2019年於日內瓦車展首次亮相至今,已成為品牌在全球市場最為暢銷的車款之一,尤其靈巧身段最適合穿梭於都會之中,成為品牌在台銷售佔比超過26%的主力車款。Škoda Taiwan今年6月引進內外觀質感同步升級,並新增多項先進科技的全新改款Škoda Kamiq,這次試駕特別選在台北市區,一同探索台北這座數百年歷史的城市風貌。
Škoda Kamiq自2019年於日內瓦車展首次亮相至今,已成為品牌在全球市場最為暢銷的車款之一,尤其靈巧身段最適合穿梭於都會之中,成為品牌在台銷售佔比超過26%的主力車款。Škoda Taiwan今年6月引進內外觀質感同步升級,並新增多項先進科技的全新改款Škoda Kamiq,這次試駕特別選在台北市區,一同探索台北這座數百年歷史的城市風貌。
Škoda Kamiq自2019年於日內瓦車展首次亮相至今,已成為品牌在全球市場最為暢銷的車款之一,尤其靈巧身段最適合穿梭於都會之中,成為品牌在台銷售佔比超過26%的主力車款。Škoda Taiwan今年6月引進內外觀質感同步升級,並新增多項先進科技的全新改款Škoda Kamiq,這次試駕特別選在台北市區,一同探索台北這座數百年歷史的城市風貌。
Škoda Kamiq自2019年於日內瓦車展首次亮相至今,已成為品牌在全球市場最為暢銷的車款之一,尤其靈巧身段最適合穿梭於都會之中,成為品牌在台銷售占比超過26%的主力車款。Škoda Taiwan今年6月引進內外觀質感同步升級,並新增多項先進科技的全新改款Škoda Kamiq,這次試駕特別選在台北市區,一同探索台北這座數百年歷史的城市風貌。
歐盟歷經一年的調查,於今年10月4日在十國贊成、五國反對下通過對中國進口的電動車加徵35%「反補貼平衡稅」,加計現已實施的10%關稅,未來陸製電動車最高將被課徵45%關稅。北京當局隨即於10月8日反制,宣布對歐盟白蘭地產品實施新的反傾銷措施。在此之前,美國已於9月27日實施對陸製電動車加徵100%關稅。陸製電動車被推上風口浪尖,新一波國際貿易爭端山雨欲來。
鴻海(2317)今日於2024鴻海科技日(HHTD24)中,與旗下鴻華先進-創(2258)發表多功能生活休旅車MODEL D及中型電巴MODEL U等2款新車,並揭露與美國合作夥伴打造的北美版MODEL C。鴻華先進總經理李秉彥表示,北美版MODEL C預計於2025年底量產。
為了滿足消費者各式各樣的移動方式,車廠從人們日常生活動線中的不便處找出解決方案,例如在狹窄都會區、或是封閉區域內個人、兩人同行的點對點移動,CITROEN AMI外型有如汽車的四輪、雙座「機車」就很適合;本田則是為「最後一里」路推出方便收納摺疊的Honda Motocompo二輪踏板車。
為了滿足消費者各式各樣的移動方式,車廠從人們日常生活動線中的不便處找出解決方案,例如在狹窄都會區、或是封閉區域內個人、兩人同行的點對點移動,CITROEN AMI外型有如汽車的四輪、雙座「機車」就很適合;本田則是為「最後一里」路推出方便收納摺疊的Honda Motocompo二輪踏板車。
Skoda全新Kamiq上市,除內外觀同步升級,並新增多項科技配備,共分1.0 TSI及1.5 TSI汽油動力,售價分別為102.8萬元及108.8萬元。
Škoda 全新 Kamiq 於今日(18號)正式發表,擁有同級最純正的歐洲造車工藝、最優異的內裝質感與設計風格、最佳的操控性能、最高等級的科技與安全規格,以及最高機能性的 Simply Clever 設計等,將為台灣消費者帶來全新的駕駛體驗。自 2019 年二月日內瓦車展首次亮相以來,Kamiq 迅速成為 Škoda 在全球的暢銷車款,在台灣更是以佔全車系銷售佔比超過 26% 的比例,成為品牌最暢銷的SUV車款。為慶祝全新 Kamiq 上市,Škoda 更提供早鳥免費升級專案,凡於8月31日前完成掛牌,即享免費升級駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection 駕駛模式選擇,總價值 NT50,000 元,讓駕駛樂趣再升級,全部擁有,就是這麼簡單。
美國蘋果公司宣布放棄純電動汽車開發計畫,為這個已拚鬥10年的努力畫下了句點,震撼國際業界。無獨有偶,幾乎在同一時間,中國比亞迪公司在今年日內瓦車展一口氣推出8款新能源汽車亮相,其中海豹和海豚還入圍了「世界年度車」的三強決賽圈。2023年,比亞迪海外出口同比增長334%,同一年,中國汽車出口達491萬輛,超過日本成全球第一。
在剛落幕的巴賽隆納世界行動通訊大會(MWC)、日內瓦車展中,中國各大品牌展示的新款手機、電動車均備受各界矚目。但正所謂樹大招風,尤其中國新能源車的技術與性能已躍居世界第一,電動車正在快速攻占全球市場,因此也引發美歐當局的高度警戒。在美中貿易戰之外,一場因電動車而起的歐美貿易戰已呼之欲出。
中國電動車出口來勢洶洶,引發歐洲各國擔憂。繼歐盟去年10月宣布對中國電動車實施反補貼調查數月後,最新消息指出,英國政府正考慮跟進實施調查。與此同時,以比亞迪為首的中國電動車品牌積極前進歐洲市場,「仰望U8」等車型亮相日內瓦車展。
義大利政府已經與比亞迪接觸,希望吸引該公司在義國的設廠。
歐洲汽車工業團體負責人在周一指出,今年無論誰贏得歐洲議會的選舉,歐洲汽車製造商都不會挑戰歐盟2035年禁止燃油車銷售的規定。
眼見中國電動車大廠挾著低價優勢大軍壓境,搶攻歐洲市場,歐洲車廠為了降低成本以提高競爭力,紛紛向供應商施壓,對於原本就陷入困境的歐洲業者來說,無疑是雪上加霜。
眼見中國電動車大廠挾著低價優勢大軍壓境,搶攻歐洲市場,歐洲車廠為了降低成本向供應商施壓,無論是歐洲車廠或是原本就營運辛苦的供應商,都將面臨艱難的一年。